惠來縣2024年“美麗農(nóng)村路”項目包三設(shè)計施工總承包招標公告
招標單位 | 惠來縣地方公路管理站 | 地區(qū) | 廣東揭陽 |
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發(fā)布時間 | 2024-07-30 | 項目編號 | 2403-445224-18-01-226528 |
投標截止時間 | 2024-08-27 | 開標時間 | 2024-08-27 |
項目分類 | 招標 | 行業(yè)分類 | 公路,房建,民航/水運 |
相關(guān)產(chǎn)品 |
廣東省工程建設(shè)項目招標公告
投資項目代碼 | 2403-445224-18-01-226528 | |||
投資項目名稱 | 惠來縣2024年“美麗農(nóng)村路”項目 | |||
招標項目名稱 | 惠來縣2024年“美麗農(nóng)村路”項目包三設(shè)計施工總承包 | |||
標段(包)名稱 | 惠來縣2024年“美麗農(nóng)村路”項目包三設(shè)計施工總承包 | 公告性質(zhì) | 正常 | |
資格審查方式 | 資格后審 | |||
招標項目實施地點 | 惠來縣華湖鎮(zhèn)、溪西鎮(zhèn)、岐石鎮(zhèn)境內(nèi) | |||
資金來源 | 財政資金 | 資金來源構(gòu)成 | 建設(shè)資金除申請2024年中央車購稅補助、省涉農(nóng)資金和政府債券資金外,不足部分由縣財政統(tǒng)籌解決 | |
招標范圍及規(guī)模 | 項目概況: 本項目位于惠來縣華湖鎮(zhèn)、溪西鎮(zhèn)、岐石鎮(zhèn)境內(nèi)。本項目農(nóng)村路共涉及11條,路線全長約16.755km。其中,華湖鎮(zhèn)農(nóng)村路3條,溪西鎮(zhèn)農(nóng)村路5條,岐石鎮(zhèn)農(nóng)村路3條,具體為Y156線(白塔線)、V560線(石排埕線)、Y154線(華犁線)、Y190線(新山線)、Y207線(曲魯線)、Y234線(桃伯線)、C319線(黃光山線)、C320線(院前線)、Y247線(西覽線)、C284線(鋪山線)、V441線(鋪山進村線)。采用“白改黑”為瀝青路面,對路肩與邊坡、排水設(shè)施整修、增設(shè)和完善,補充完善交通工程及沿線設(shè)施和農(nóng)村公路綠化與路域環(huán)境。(詳見招標人提供的相關(guān)資料)。 最高投標限價(暫定價)30663704.00元,其中建安工程費最高投標限價28911602.00元,工程勘察設(shè)計費最高投標限價1752102.00元。 招標范圍: 為本合同段建設(shè)范圍內(nèi)的勘察設(shè)計(包括但不限于詳勘、定測、施工圖設(shè)計、預(yù)算文件編制)、施工、驗收、資料管理、缺陷修復(fù)以及質(zhì)量保修等(詳見招標人提供的相關(guān)資料)。 計劃工期 勘察設(shè)計及施工工期: (1)勘察設(shè)計工期:30日歷天(完成全部勘察設(shè)計任務(wù)并提交設(shè)計成果)。 (2)施工工期:150日歷天。 | |||
招標內(nèi)容 | 為本合同段建設(shè)范圍內(nèi)的勘察設(shè)計(包括但不限于詳勘、定測、施工圖設(shè)計、預(yù)算文件編制)、施工、驗收、資料管理、缺陷修復(fù)以及質(zhì)量保修等(詳見招標人提供的相關(guān)資料)。 | |||
工期 | 180日歷天 | |||
最高投標限價 | 30663704.00元 | |||
是否接受聯(lián)合體投標 | 是 | |||
投標資格能力要求 | 投標人資格要求 | 1.本次招標要求投標人須具備上述第2.4款表中所列相應(yīng)資質(zhì)、類似工程業(yè)績,并在人員、設(shè)備、資金、信譽等方面具有相應(yīng)的設(shè)計、施工能力。 投標人應(yīng)進入交通運輸部“全國公路建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)(http://glxy.mot.gov.cn)”中的公路工程施工資質(zhì)企業(yè)名錄及公路工程設(shè)計資質(zhì)企業(yè)名錄,且投標人名稱和資質(zhì)與該名錄中的相應(yīng)企業(yè)名稱和資質(zhì)完全一致。 2.本次招標接受聯(lián)合體投標。聯(lián)合體投標的,應(yīng)滿足下列要求: (1)聯(lián)合體各方應(yīng)按招標文件提供的格式簽訂聯(lián)合體協(xié)議書,明確聯(lián)合體牽頭人和各方權(quán)利義務(wù),并承諾就中標項目向招標人承擔(dān)連帶責(zé)任; (2)由同一專業(yè)的單位組成的聯(lián)合體,按照資質(zhì)等級較低的單位確定資質(zhì)等級; (3)聯(lián)合體各方不得再以自己名義單獨或參加其他聯(lián)合體在同一標段中投標; (4)聯(lián)合體各方應(yīng)分別按照本招標文件的要求,填寫投標文件中的相應(yīng)表格,并由聯(lián)合體牽頭人負責(zé)對聯(lián)合體各成員的資料進行統(tǒng)一匯總后一并提交給招標人;聯(lián)合體牽頭人所提交的投標文件應(yīng)認為已代表了聯(lián)合體各成員的真實情況; (5)盡管委任了聯(lián)合體牽頭人,但聯(lián)合體各成員在投標、簽訂合同與履行合同過程中,仍負有連帶的和各自的法律責(zé)任; (6)聯(lián)合體所有成員(含牽頭人)數(shù)量不得超過 3 個。 3.在本次招標中,每個投標人最多可對 1 個標段投標,且只允許中 1 個標段。 4.與招標人存在利害關(guān)系可能影響招標公正性的法人,不得參加投標;若單位負責(zé)人為同一人、或者存在控股管理關(guān)系的不同單位,不得參加同一標段投標或者未劃分標段的同一招標項目投標,否則按否決其投標處理。 5.在“信用中國”網(wǎng)站(http://www.creditchina.gov.cn/)中被列入失信被執(zhí)行人名單的投標人,在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)(www.gsxt.gov.cn)中被列入嚴重違法失信企業(yè)名單的投標人,均按否決投標處理。 | ||
投標人業(yè)績要求 | 設(shè)計業(yè)績要求: 近五年內(nèi),成功完成過: 新建、改擴建公路工程的設(shè)計里程累計不少于15km。新建、改擴建的公路工程設(shè)計業(yè)績(不含大中修、維修、養(yǎng)護、整治、完善)。 施工業(yè)績要求: 近五年內(nèi),成功完成過: 新建、改擴建公路工程的施工里程累計不少于15km。新建、改擴建的公路工程施工業(yè)績(不含大中修、維修、養(yǎng)護、整治、完善)。 | |||
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是否采用電子 | 是 | 獲取招標文件的方式 | 下載招標文件的網(wǎng)絡(luò)地址 | 廣東省公共資源交易平臺(https://ygp.gdzwfw.gov.cn/ggzy-portal/#/44/index) |
獲取紙質(zhì)招標文件的方式 | / | |||
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獲取招標文件開始時間 | 2024年7月30日 | 獲取招標文件截止時間 | 2024年8月5日 | |
遞交投標文件截止時間 | 2024年8月27日 9時30分 | 投標文件遞交方式 | 電子投標文件的遞交: 投標人應(yīng)在遞交投標文件截止時間前,用CA登錄廣東省公共資源交易平臺(https://ygp.gdzwfw.gov.cn/ggzy-portal/#/44/index)選擇“揭陽市”進入揭陽專區(qū)電子交易平臺(https://ygp.gdzwfw.gov.cn/#/445200/index),上傳加密的電子投標文件。在遞交投標文件截止時間前,投標人可以替換投標文件。投標文件須于遞交投標文件截止時間前上傳并保存到公共資源電子交易平臺。如果投標文件非因交易平臺系統(tǒng)異常導(dǎo)致未能在投標截止時間前上傳完畢的,該投標文件將視為無效投標文件。 逾期導(dǎo)致不能上傳到系統(tǒng)的投標文件,招標人不予受理。 | |
開標時間 | 2024年8月27日 9時30分(與投標截止時間為同一時間) | 開標地點 | 揭陽市公共資源交易中心惠來分中心開標室 | |
發(fā)布公告媒介 | 廣東省招標投標監(jiān)管網(wǎng)、廣東省公共資源交易平臺 | |||
招標人 | 惠來縣地方公路管理站 | 聯(lián)系地址 | 揭陽市惠來縣南門大街133號 | |
招標人聯(lián)系人 | 林先生 | 聯(lián)系電話 | 0663-6681301 | |
招標代理機構(gòu) | 廣東宏鉅招標代理有限公司 | 聯(lián)系地址 | 揭陽市榕城區(qū)揭陽大道以西東泮社區(qū)東鳳園2棟東梯201號 | |
招標代理聯(lián)系人 | 林先生 | 聯(lián)系電話 | 0663-8282862 | |
招標監(jiān)督機構(gòu) | 惠來縣交通運輸局 | 聯(lián)系電話 | 0663-6692640 | |
其他依法應(yīng)當(dāng)載明的內(nèi)容 | 投標注意事項 本次項目采用電子交易方式 1、投標人若對招標文件有疑問,在招標文件《投標人須知》規(guī)定時間內(nèi)以匿名方式在廣東省公共資源交易平臺(https://ygp.gdzwfw.gov.cn/ggzy-portal/#/44/index)選擇“揭陽市”進入揭陽專區(qū)電子交易平臺(https://ygp.gdzwfw.gov.cn/#/445200/index)進行網(wǎng)上提問。招標人(或招標代理)將對投標人的問題統(tǒng)一做出澄清和解答,并發(fā)布在“廣東省公共資源交易平臺”。投標人應(yīng)自行留意招標人(或招標代理)發(fā)布的招標文件澄清、修改或補充內(nèi)容。否則,造成的一切后果由投標人自行承擔(dān)。 2、投標人須自行登錄廣東省公共資源交易平臺(https://ygp.gdzwfw.gov.cn/ggzy-portal/#/44/index)進入揭陽專區(qū)網(wǎng)站“服務(wù)指南”“數(shù)字證書”查看“SZCA數(shù)字證書辦理指南”“GDCA數(shù)字證書辦理指南”“粵企簽移動數(shù)字證書操作指引”,自行選擇辦理數(shù)字證書,以便后期制作電子投標文件。電子投標文件制作和上傳疑問請咨詢交易中心技術(shù)人員。 3、投標人可通過遠程開標方式參加線上開標并解密,請投標人注意解密時間,確保投標文件如期解密,投標人可在廣東省公共資源交易平臺網(wǎng)站進入揭陽專區(qū)的服務(wù)指南中獲取開標流程。 4、技術(shù)支持電話:0663-8071661 |
附件1:聯(lián)合體協(xié)議書
附件2:標段的劃分及主要工程項目情況
附件3:資格審查條件附錄 1 至附錄 5
附件4:評標辦法
附件1:
(所有成員單位名稱)自愿組成聯(lián)合體,共同參加 (項目名稱)投標?,F(xiàn)就聯(lián)合體投標事宜訂立如下協(xié)議。
1、 (某成員單位名稱)為牽頭人。
2、聯(lián)合體牽頭人合法代表聯(lián)合體各成員負責(zé)本招標項目投標文件編制和合同談判活動,代表聯(lián)合體提交和接收相關(guān)的資料、信息及指示,處理與之有關(guān)的一切事務(wù),并負責(zé)合同實施階段的主辦、組織和協(xié)調(diào)工作。
3、聯(lián)合體將嚴格按照招標文件的各項要求,遞交投標文件,履行合同,并對外承擔(dān)連帶責(zé)任。
4、聯(lián)合體牽頭人代表聯(lián)合體簽署投標文件,聯(lián)合體牽頭人的所有承諾均認為代表了聯(lián)合體各成員。聯(lián)合體將嚴格按照招標文件的各項要求,遞交投標文件,履行合同,并對外承擔(dān)連帶責(zé)任。
5、聯(lián)合體各成員單位內(nèi)部的職責(zé)分工如下: (牽頭人名稱)承擔(dān) ;聯(lián)合體成員: 承擔(dān) 。
6、本協(xié)議書自簽署之日起生效,合同履行完畢后自動失效。
7、本協(xié)議書一式三份,聯(lián)合體各方和招標人各執(zhí)一份。
聯(lián)合體牽頭人名稱: (蓋單位章)
法定代表人: (簽字或蓋章)
聯(lián)系電話:
聯(lián)合體成員一名稱: (蓋單位章)
法定代表人: (簽字或蓋章)
聯(lián)系電話:
聯(lián)合體成員二名稱: (蓋單位章)
法定代表人:: (簽字或蓋章)
聯(lián)系電話:
簽訂日期: 年 月 日
附件2:標段的劃分及主要工程項目情況
標段類別 | 標段 | 起訖樁號 | 長度(km) | 主要工程項目 |
路基橋涵工程、路面工程 | / | 見本附件附表 | 見本附件附表 | 為本合同段建設(shè)范圍內(nèi)的勘察設(shè)計、施工、驗收、資料管理、缺陷修復(fù)以及質(zhì)量保修等(詳見招標人提供的相關(guān)資料)。 |
附表:
美麗農(nóng)村路項目包三(華湖鎮(zhèn)、溪西鎮(zhèn)、岐石鎮(zhèn)) | |||||
序號 | 鎮(zhèn)(場) | 建制村名稱 | 路線編碼 | 路線名稱 | 里程 |
1 | 華湖鎮(zhèn) | 白塔村 | Y156445224 | 白塔線 | 3.097 |
2 | 華湖鎮(zhèn) | 池畔村, 坪田村 | V560445224 | 石排埕線 | 0.652 |
3 | 華湖鎮(zhèn) | 犁集村 | Y154445224 | 華犁線 | 0.84 |
4 | 溪西鎮(zhèn) | 新圩村, 山隴村 | Y190445224 | 新山線 | 2.861 |
5 | 溪西鎮(zhèn) | 曲溪村, 魯陽村 | Y207445224 | 曲魯線 | 1.96 |
6 | 溪西鎮(zhèn) | 后山村 | Y234445224 | 桃伯線 | 1.5 |
7 | 溪西鎮(zhèn) | 曲老村 | C319445224 | 黃光山線 | 1.788 |
8 | 溪西鎮(zhèn) | 院前村 | C320445224 | 院前線 | 0.46 |
9 | 岐石鎮(zhèn) | 雞崗村, 岐石村 | Y247445224 | 西覽線 | 1.372 |
10 | 岐石鎮(zhèn) | 鋪山村 | C284445224 | 鋪山線 | 0.571 |
11 | 岐石鎮(zhèn) | 鋪山村 | V441445224 | 鋪山進村線 | 1.654 |
合計 | 16.755 |
附件3:資格審查條件
一、勘察設(shè)計資質(zhì)等級要求 |
1、具有獨立法人資格,持有有效的營業(yè)執(zhí)照。 2、勘察資質(zhì):具備國家住房與城鄉(xiāng)建設(shè)部頒發(fā)的工程勘察綜合資質(zhì)甲級或同時具備工程勘察專業(yè)類(工程測量)乙級以上(含乙級)和(巖土工程勘察)丙級以上(含丙級)資質(zhì)。 3、設(shè)計資質(zhì):具備國家住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部頒發(fā)的工程設(shè)計綜合資質(zhì)甲級或公路行業(yè)乙級以上(含乙級)資質(zhì)或公路行業(yè)(公路)專業(yè)丙級以上(含丙級)資質(zhì)。 |
二、施工資質(zhì)等級要求 |
1、具有獨立法人資格,持有有效的營業(yè)執(zhí)照。 2、具有合法有效的安全生產(chǎn)許可證。 3、具備國家住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部門核發(fā)的公路工程施工總承包三級以上(含三級)資質(zhì)。 |
三、其他要求 |
招標人將按照交通運輸部《全國公路建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)》網(wǎng)站中“公路工程施工資質(zhì)企業(yè)名錄”及“公路工程設(shè)計資質(zhì)企業(yè)名錄”(以下簡稱“名錄”)進行審核。對于未列入“名錄”或投標人名稱、資質(zhì)信息與“名錄”查詢結(jié)果不符的,將不能通過資格審查。 |
注:投標人應(yīng)根據(jù)投標文件第二章“投標人須知”第3.5.1項的要求附相關(guān)證明。
財 務(wù) 要 求 |
施工方財務(wù)要求 |
1、企業(yè)凈資產(chǎn)(總資產(chǎn)-總負債)不少于人民幣800萬元; 2、營運資金(流動資產(chǎn)-流動負債)不少于2500萬元人民幣。或國內(nèi)商業(yè)銀行(投標人公司注冊所在地的全國性國有商業(yè)銀行或股份制商業(yè)銀行的分支機構(gòu))出具的信貸證明額度不少于2500萬元人民幣; 3、近三個年度的年平均營業(yè)總收入不少于2500萬元人民幣; 4、近三個年度至少有2年盈利。 |
注:1、企業(yè)凈資產(chǎn)、營運資金是按交通運輸部“全國公路建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)”登記的最新年度(近三個年度的最后一年,下同)數(shù)據(jù)計算得出。近三個年度是指2021-2023年度。
2、投標人應(yīng)根據(jù)招標文件第二章“投標人須知”第3.5.2項的要求附相關(guān)證明材料。
附錄3 資格審查條件(業(yè)績最低條件)
設(shè)計業(yè)績要求 |
近五年內(nèi),成功完成過: 新建、改擴建公路工程的設(shè)計里程累計不少于15km。新建、改擴建的公路工程設(shè)計業(yè)績(不含大中修、維修、養(yǎng)護、整治、完善)。 |
施工業(yè)績要求 |
近五年內(nèi),成功完成過: 新建、改擴建公路工程的施工里程累計不少于15km。新建、改擴建的公路工程施工業(yè)績(不含大中修、維修、養(yǎng)護、整治、完善)。 |
注:
1、本附錄所要求的業(yè)績僅限中華人民共和國境內(nèi)業(yè)績。
2、若投標人提供的業(yè)績證明為聯(lián)合體業(yè)績,則按交通運輸部“全國公路建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)”業(yè)績信息的網(wǎng)頁截圖)體現(xiàn)其完成的工作量認定,無法界定其完成的工作量,此業(yè)績不予認定。
3、“近五年”指2019年7月1日至投標文件遞交之日止。設(shè)計業(yè)績計算以此期間取得的初步設(shè)計批復(fù)文件或施工圖設(shè)計審查(批)意見印發(fā)日期時間為準。施工業(yè)績計算以此期間通過交工驗收或未交工一次竣工驗收的項目為準。
4、投標人近年完成的施工業(yè)績應(yīng)是已列入交通運輸部“全國公路建設(shè)市場信用信息管理管理系統(tǒng)”的主包已建業(yè)績或分包(不包括勞務(wù)分包)已建業(yè)績。需提供交通運輸部“全國公路建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)”中查詢到的企業(yè)“業(yè)績信息”相關(guān)項目網(wǎng)頁截圖或網(wǎng)頁打印件,即包括“項目名稱”、“標段類型”、“合同價”、“主要工程量”等欄目在內(nèi)的項目詳細信息網(wǎng)頁截圖或網(wǎng)頁打印件。
5、投標人近年完成的設(shè)計業(yè)績應(yīng)是已列入交通運輸部“全國公路建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)”的主包業(yè)績。需提供交通運輸部“全國公路建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)”中查詢到的企業(yè)“業(yè)績信息”相關(guān)項目網(wǎng)頁截圖或網(wǎng)頁打印件,即包括“工程名稱”“項目類型”“合同價”“技術(shù)等級”“主要設(shè)計內(nèi)容”“人員履約信息”等欄目在內(nèi)的項目詳細信息網(wǎng)頁截圖或網(wǎng)頁打印件。
6、如投標人未提供相關(guān)項目網(wǎng)頁截圖或相關(guān)項目網(wǎng)頁截圖中的信息無法證實投標人滿足招標文件規(guī)定的資格審查條件(業(yè)績最低要求),則該項目業(yè)績不予認定。
7、如投標人法人機構(gòu)發(fā)生合法變更或重組或法人名稱變更時,應(yīng)提供相關(guān)部門的合法批件或其他相關(guān)證明材料來證明其所附業(yè)績的繼承性,否則視為無效業(yè)績。
信 譽 要 求 |
在最新年度廣東省公路工程從業(yè)單位(施工單位或設(shè)計單位)信用評價(含無最新年度而上一年度有信用評價)中,信用等級未被評為D級; 初次進入廣東省的投標人,在最新年度的全國公路從業(yè)單位(施工單位或設(shè)計單位)信用評價結(jié)果中未被評為D級。 |
注:
1、以聯(lián)合體形式參加投標的,聯(lián)合體所有成員均需滿足上述信用等級的要求。
2、投標人應(yīng)根據(jù)第七章“投標文件格式”中“六、資格審查資料(五)投標人的信譽情況表”填寫情況說明。
3、信用等級的確定原則遵遁投標人須知前附表10.2款的規(guī)定。
附錄5 資格審查條件(設(shè)計負責(zé)人和項目經(jīng)理及項目總工最低要求)
人 員 | 數(shù)量 | 資 格 要 求 | 在崗要求 |
設(shè)計負責(zé)人 | 1 | 路橋相關(guān)專業(yè)高級工程師職稱,近5年內(nèi)作為項目負責(zé)人主持過1個合同段類似工程的設(shè)計工作。 |
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項目經(jīng)理 | 1 | 工程師,持有住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部頒發(fā)的公路工程專業(yè)二級建造師注冊證書,并具有交通主管部門頒發(fā)的有效安全生產(chǎn)“三類人員”B類證書。 | 無在崗項目(指目前未在其他項目上任職,或雖在其他項目上任職但本項目中標后能夠從該項目中撤離) |
項目總工 | 1 | 路橋相關(guān)專業(yè)高級工程師,具有交通主管部門頒發(fā)的有效安全生產(chǎn)“三類人員”B類證書。 |
注:
1、資格要求的人員建造師注冊證書、安全生產(chǎn)“三類人員”B類證書均應(yīng)在申請人所在單位,否則視為無效。
2、人員信息來源于“全國公路建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)”(下稱“全國信用系統(tǒng)”)中的相應(yīng)頁面,按要求提供以下證明材料:①交通運輸部“全國公路建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)”中查詢到的企業(yè)“人員信息”(即包括人員的“基本信息”、“職稱信息”、“執(zhí)業(yè)資格”、“個人業(yè)績”等欄目在內(nèi))的網(wǎng)頁截圖或網(wǎng)頁打印件;②建造師注冊證書在中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部網(wǎng)站上公開信息的網(wǎng)頁截圖或網(wǎng)頁打印件;③安全生產(chǎn)考核合格證書在交通運輸部公路水運工程施工企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員信息公共查詢平臺上公開信息的網(wǎng)頁截圖或網(wǎng)頁打印件;④投標人所屬社保機構(gòu)出具的擬委任的設(shè)計負責(zé)人和項目經(jīng)理和項目總工的社保繳費證明或其他能夠證明擬委任的設(shè)計負責(zé)人和項目經(jīng)理和項目總工參加社保的有效證明材料(社保時段為申請文件遞交截止日前半年時間內(nèi)連續(xù)不少于三個月)。
3、若為聯(lián)合體投標,設(shè)計負責(zé)人須由具備勘察設(shè)計資質(zhì)的成員方委派,項目經(jīng)理和項目總工須由具備施工資質(zhì)的成員方委派。
條款號 | 評審因素與評審標準 | |
1 | 評標方法 | 綜合評分相等時,評標委員會依次按照以下優(yōu)先順序推薦中標候選人或確定中標人: (1)評標價低的投標人優(yōu)先; (2)按招標文件規(guī)定被認定為最新年度廣東省公路工程從業(yè)單位(施工單位)信用評價等級較高的投標人優(yōu)先:交通運輸廳最新年度評為較高信用等級的投標人優(yōu)先:【采用如下的優(yōu)先順序:承諾使用的AA級投標人、不承諾使用的AA級投標人、承諾使用的A級投標人、不承諾使用的A級投標人、B級投標人、未參評且被確定為B級投標人】 (3)商務(wù)和技術(shù)得分較高的投標人優(yōu)先。 (4)評標委員會視投標人情況綜合比較,投票確定其名次。 |
2.1.1 2.1.3 | 形式評審與響應(yīng)性評審標準 | 第一個信封(商務(wù)及技術(shù)文件)評審標準: (1)投標文件按照招標文件規(guī)定的格式、內(nèi)容填寫,字跡清晰可辨: a.投標函按招標文件規(guī)定填報了項目名稱、標段號、補遺書編號(如有)、工期、工程質(zhì)量要求及安全目標; b.投標函附錄的所有數(shù)據(jù)均符合招標文件規(guī)定; c.投標文件組成齊全完整,內(nèi)容均按規(guī)定填寫。 (2)投標文件上法定代表人或其委托代理人的簽字、投標人的單位章蓋章齊全,符合招標文件規(guī)定。 (3)投標人按照招標文件的規(guī)定提供了投標保證金: a.投標保證金金額符合招標文件規(guī)定的金額,且投標保證金有效期不少于投標有效期; b.若投標保證金采用現(xiàn)金或支票形式提交,投標人應(yīng)在投標人須知3.4.1款規(guī)定時間,將投標保證金由投標人的基本賬戶轉(zhuǎn)入招標人指定賬戶; c.若投標保證金采用銀行保函或投標人須知前附表3.4.1項規(guī)定的其他形式提交,應(yīng)滿足招標文件要求。 |
續(xù)上表
條款號 | 評審因素與評審標準 | |
2.1.1 2.1.3 | 形式評審與響應(yīng)性評審標準 | (4)投標人法定代表人授權(quán)委托代理人簽署投標文件的,須提交授權(quán)委托書,且授權(quán)人和被授權(quán)人均在授權(quán)委托書上簽名,未使用印章、簽名章或其他電子制版簽名代替。 (5)投標人法定代表人親自簽署投標文件的,提供了法定代表人身份證明,且法定代表人在法定代表人身份證明上簽名,未使用印章、簽名章或其他電子制版簽名代替。 (6)投標人以聯(lián)合體形式投標時,聯(lián)合體滿足招標文件的要求: a.投標人按照招標文件提供的格式簽訂了聯(lián)合體協(xié)議書,明確各方承擔(dān)連帶責(zé)任,并明確了聯(lián)合體牽頭人。 (7)投標人如有分包計劃,符合招標文件第二章“投標人須知”第 1.11 款規(guī)定,且按招標文件第七章“投標文件格式”的要求填寫了“擬分包項目情況表”。 (8)同一投標人未提交兩個以上不同的投標文件,但招標文件要求提交備選投標的除外。 (9)投標文件中未出現(xiàn)有關(guān)投標報價的內(nèi)容。 (10)投標文件載明的招標項目完成期限未超過招標文件規(guī)定的時限。 (11)投標文件對招標文件的實質(zhì)性要求和條件作出響應(yīng)。 (12)權(quán)利義務(wù)符合招標文件規(guī)定: a.投標人應(yīng)接受招標文件規(guī)定的風(fēng)險劃分原則,未提出新的風(fēng)險劃分辦法; b.投標人未增加發(fā)包人的責(zé)任范圍,或減少投標人義務(wù); c.投標人未提出不同的支付辦法; d.投標人對合同糾紛、事故處理辦法未提出異議; e.投標人在投標活動中無欺詐行為; f.投標人未對合同條款有重要保留。 (13)投標文件正、副本份數(shù)符合招標文件第二章“投標人須知” 第 3.7.4 項規(guī)定。 (14)投標文件未附有招標人不能接受的條件。 第二個信封(報價文件)評審標準: (1)投標文件按照招標文件規(guī)定的格式、內(nèi)容填寫,字跡清晰可辨: |
續(xù)上表
條款號 | 評審因素與評審標準 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2.1.1 2.1.3 | 形式評審與響應(yīng)性評審標準 | a.投標報價函及投標報價函附錄按招標文件規(guī)定填報了項目名稱、標段號、補遺書編號(如有)、投標價(包括大寫金額和小寫金額); b.投標文件組成齊全完整,內(nèi)容均按規(guī)定填寫。 (2)投標文件上法定代表人或其委托代理人的簽字、投標人的單位章蓋章齊全,符合招標文件規(guī)定。 (3)投標報價未超過招標文件設(shè)定的最高投標限價(如有)。 (4)投標報價的大寫金額能夠確定具體數(shù)值。 (5)同一投標人未提交兩個以上不同的投標報價,但招標文件要求提交備選投標的除外。 (6)投標文件正、副本份數(shù)符合招標文件第二章“投標人須知”第3.7.4 項規(guī)定。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2.1.2 | 資格評審標準 | (1)投標人具備有效的營業(yè)執(zhí)照、組織機構(gòu)代碼證(如有)、勘察資質(zhì)證書、設(shè)計資質(zhì)證書、施工資質(zhì)證書、安全生產(chǎn)許可證和基本賬戶開戶許可證。 (2)投標人的資質(zhì)等級符合招標文件規(guī)定。 (3)投標人的財務(wù)狀況符合招標文件規(guī)定。 (4)投標人的類似項目業(yè)績符合招標文件規(guī)定。 (5)投標人的信譽符合招標文件規(guī)定。 (6)投標人的設(shè)計負責(zé)人資格符合招標文件規(guī)定。 (7)投標人的項目經(jīng)理資格、在崗情況符合招標文件規(guī)定,并按規(guī)定在投標文件中簽字。 (8)投標人的其他要求符合招標文件規(guī)定。 (9)投標人不存在第二章“投標人須知”第 1.4.3 項或第 1.4.4 項規(guī)定的任何一種情形。 (10)投標人符合第二章“投標人須知”第 1.4.5 項規(guī)定。 (11)以聯(lián)合體形式參與投標的,聯(lián)合體各方均未再以自己名義單獨或參加其他聯(lián)合體在同一標段中投標;獨立參與投標的,投標人未同時參加聯(lián)合體在同一標段中投標。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
條款號 | 條款內(nèi)容 | 編列內(nèi)容 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2.2.1 | 分值構(gòu)成 (總分100分) | 第一個信封(商務(wù)及技術(shù)文件)評分分值構(gòu)成: 技術(shù)建議書:8分 施工組織設(shè)計:12分 其他評分因素:20分 第二個信封(報價文件)評分分值構(gòu)成: 評標價:60分 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2.2.2 | 評標基準價計算方法 | 評標基準價的計算: 在開標現(xiàn)場,招標人將當(dāng)場計算并宣布評標基準價。 (1)評標價的確定: 投標報價=投標報價函文字報價 (2)最高評標限價的確定 最高評標限價的確定 最高投標限價下浮率在第二個信封開標前在開標現(xiàn)場采取逐標段搖珠方式確定。搖珠操作辦法如下: 在下浮率搖珠范圍內(nèi),以 0.1%為一檔次增序確定搖珠號碼,不少于 31 個球,各一次性搖取3個球,搖出球?qū)?yīng)的下浮率的平均值即為本項目招標的下浮率。(注:下浮率搖珠區(qū)間從0%至3%,三個下浮率的平均值四舍五入取整到 0.001%)。
最高評標限價=最高投標限價×(1-下浮率) (3)有效評標價范圍: 有效評標價范圍為:不大于最高評標限價的評標價為有效評標價。大于最高評標限價的評標價,將否決其投標。 (4)確定參與評標基準價計算的評標價平均值計算: ①參與評標基準價計算的評標價的范圍:最高評標限價的85%≤參與評標基準價計算的評標價≤最高評標限價的100% ,小于最高評標限價的85%的評標價不參與評標基準價的計算,但仍參與評標價的得分計算。 ②參與評標基準價的評標價平均值計算:除按第二章“投標人須知”第5.2.4項規(guī)定開標現(xiàn)場被宣布為不進入評標基準價計算的投標報價之外,在上述確定的參與評標基準價計算的評標價中去掉一個最高值和一個最低值后的算術(shù)平均值即為參與評標基準價計算的有效評標價平均值(如果參與評標價平均值計算的有效投標人少于5 家時,則計算上述平均值時不去掉最高值和最低值); 若投標人的評標價均小于最高評標限價的85%時,則以最高評標限價的85%為評標基準價 ,同時應(yīng)對投標報價小于85%的啟動澄清程序,要求投標人作出書面說明并提供相關(guān)證明材料。投標人不能合理說明或者不能提供相關(guān)證明資料的,評標委員會認定該投標人以低于成本報價競標,否決其投標。當(dāng)所有投標人的投標因此種情況被否決;或當(dāng)因此種情況被否決部分投標人后,有效投標人不足三家,評標委員會認為競爭不足的情況出現(xiàn)時,評標委員會可以否決全部投標。未否決全部投標的,評標委員會應(yīng)當(dāng)在評標報告中闡明理由并推薦中標候選人。 即使某投標文件第二信封未通過形式評審與響應(yīng)性評審,如其報價處于參與評標基準價計算的評標價的有效范圍內(nèi),其評標價仍應(yīng)參與有效評標價平均值的計算。 (5)評標基準價的確定: 方法一:( M ×最高評標限價 + N ×參與評標基準價計算的有效評標價的平均值),(M 為:0.5;N 為:0.5) 在評標過程中,評標委員會應(yīng)對招標人計算的評標基準價進行復(fù)核,存在計算錯誤的應(yīng)予以修正并在評標報告中作出說明。除此之外,評標基準價在整個評標期間保持不變,不隨任何因素發(fā)生變化。 備注:最高評標限價、評標基準價四舍五入至個位整數(shù)元。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2.2.3 | 投標報價的偏差率計算公式 | 偏差率=100%×(投標人評標價-評標基準價)/評標基準價 |
條款號 | 評分因素 | 評分標準 | |
2.2.4(1) | 技術(shù)建議書 (8分) | 對招標項目勘察設(shè)計的理解和總體設(shè)計思路 (1分) | 根據(jù)對勘察設(shè)計工作范圍和任務(wù)描述準確程度和總體設(shè)計思路清晰、切實可行程度, 基本分:0.6分 思路較清晰、較為可行:0.6—0.8分 思路清晰、可行:0.8—1分 |
招標項目勘察設(shè)計的特點、關(guān)鍵技術(shù)問題的認識及其對策措施 (2分) | 根據(jù)對項目特點(如舊路如何綜合利用等)的把握程度和施工圖設(shè)計應(yīng)著重解決的技術(shù)問題所提出處理措施的可行性程度, 基本分:1.2分 較為可行:1.2—1.6分 可行:1.6—2分 | ||
勘察設(shè)計工作量及計劃安排 (2分) | 根據(jù)工作計劃實施、安排的合理程度, 基本分:1.2分 較為合理:1.2—1.6分 合理:1.6—2分 | ||
勘察設(shè)計的質(zhì)量保證措施、進度保證措施 (2分) | 根據(jù)進度和質(zhì)量保證措施的可實施性,基本分:1.2分可實施性較好:1.2—1.6分實施性好:1.6—2分 | ||
后續(xù)服務(wù)的安排及保證措施(1分) | 根據(jù)承諾的后續(xù)服務(wù)機構(gòu)人員的完善程度, 基本分:0.6分 較完善:0.6—0.8分 完善:0.8—1分 | ||
2.2.4(2) | 施工組織設(shè)計 (12分) | 總體施工組織布置及規(guī)劃 (4分) | (1)對項目的基本情況了解全面、準確,施工總體布置規(guī)劃、施工進度計劃科學(xué)合理、可操作性強,按《廣東省公路工程施工標準化指南》、《公路工程施工安全防護設(shè)施技術(shù)指南》執(zhí)行,得3.2~4分(滿分分值的80%~100%); (2)滿足工程建設(shè)需要,施工總體布置規(guī)劃、施工進度計劃基本可行,得2.4~3.2分(滿分分值的60%~80%); (3)一般但不被評定為不響應(yīng)的,得2.4分(滿分分值的60%)。 |
重點、難點和關(guān)鍵工程的施工方案與技術(shù)措施(4分) | (1)對項目重點、難點和關(guān)鍵工程認識分析透徹,能充分發(fā)揮自身優(yōu)勢,積極采用“四新”技術(shù),制定的施工方案與技術(shù)措施針對性和可操作性強,重點突出的,按《廣東省公路工程施工標準化指南》、《公路工程施工安全防護設(shè)施技術(shù)指南》執(zhí)行,得3.2~4分(滿分分值的80%~100%); (2)對項目重點、難點和關(guān)鍵工程認識基本到位,施工方案與技術(shù)措施基本可行,重點較為突出的,得2.4~3.2分(滿分分值的60%~80%); (3)一般但不被評定為不響應(yīng)的,得2.4分(滿分分值的60%)。 | ||
工期、質(zhì)量、安全、環(huán)保水保、文明施工保證措施 (4分) | (1)能夠準確預(yù)判分析工期、質(zhì)量、安全、環(huán)保、水保、文明施工目標實現(xiàn)的主要影響因素,擬采取預(yù)防保證措施針對性強、科學(xué)有效,重點突出的,按《廣東省公路工程施工標準化指南》、《公路工程施工安全防護設(shè)施技術(shù)指南》執(zhí)行,得3.2~4分(滿分分值的80%~100%); (2)對工期、質(zhì)量、安全、環(huán)保、水保等風(fēng)險有一定認識,預(yù)防保證措施基本可行,重點較為突出的,得1.8~2.4分(滿分分值的60%~80%); (3)一般但不被評定為不響應(yīng)的,得1.8分(滿分分值的60%)。 | ||
2.2.4(3) | 其他評分因素 (20分)
| 技術(shù)能力 (2分) | 1、投標人獲得與項目施工有關(guān)的國家級工法、專利(發(fā)明專利或?qū)嵱眯滦蛯@壹壙茖W(xué)技術(shù)進步獎、主編或參編過國家標準、魯班獎、詹天佑獎,每項加0.2分; 2、投標人獲得省級科學(xué)技術(shù)進步獎,主編或參編過的行業(yè)或地方(指省級)標準,每項加0.1分; 注:上述投標人指施工方,本項累計加分最高2分,不重復(fù)加分,按較高分只計一次。須提供證明材料。 |
類似項目業(yè)績 (2分) | 設(shè)計方和施工方均滿足資格審查條件得2分。 注:業(yè)績計算以“全國公路建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)”的網(wǎng)頁截圖為準。 | ||
設(shè)計負責(zé)人(2分) | 滿足資格審查條件(設(shè)計負責(zé)人最低要求)得基本分2分;此外,滿足資格審查最低條件基礎(chǔ)上: 設(shè)計負責(zé)人每增加擔(dān)任過1個合同段類似工程的勘察設(shè)計工作的項目負責(zé)人崗位工作經(jīng)驗的加分,最多加 / 分。
| ||
項目負責(zé)人(2分) | (1)滿足資格審查條件 (項目經(jīng)理和項目總工最低要求)時,得 2 分; (2)項目經(jīng)理及備選項目經(jīng)理 (如有)均具有高級工程師資格的,加 / 分; (3)每擔(dān)任 1 個類似工程項目經(jīng)理崗位工作經(jīng)驗的,加 / 分,最多加 / 分。 | ||
項目總工(2分) | (1)滿足資格審查條件 (項目經(jīng)理和項目總工最低要求)時,得2 分; (2)每擔(dān)任1個類似工程項目總工崗位工作經(jīng)驗的,加 / 分,最多加 / 分。 | ||
設(shè)計單位履約信譽情況 (5分) | 1.信用等級(2.5 分) AA、A、B、C 級單位的信用等級分得分分別為2.50、2.4、2.25、1.75 分。 注:信用等級的確定原則遵循投標人須知前附表10.2 款的規(guī)定。 2.履約情況(2.5 分) 若沒出現(xiàn)下述情形得滿分,得滿分2.5 分。 自 2023年7月1日至投標文件遞交截止日(投標文件遞交截止日前1年內(nèi)),因公路工程(含附屬設(shè)施)質(zhì)量、安全、履約或招標投標問題等原因被: (1)交通運輸部通報批評的,扣2.5 分/次; (2)廣東省交通運輸廳通報批評的,扣1.5 分/次; (3)項目所在地地市級交通運輸局(委)、本項目招標人或招標人上級管理單位通報批評的,扣0.5 分/次。 同一事項同時被多個部門通報批評只按最高的扣分計算1次。如果扣完本項分值,可以從總分中扣。 | ||
施工單位履約信譽情況 (5分) | 1.信用等級(2.5 分) AA、A、B、C 級單位的信用等級分得分分別為2.50、2.4、2.25、1.75 分。 注:信用等級的確定原則遵循投標人須知前附表10.2 款的規(guī)定。 2.履約情況(2.5 分) 若沒出現(xiàn)下述情形得滿分,得滿分2.5 分。 自2023年7月1日至投標文件遞交截止日(投標文件遞交截止日前1年內(nèi)),因公路工程(含附屬設(shè)施)質(zhì)量、安全、履約或招標投標問題等原因被: (1)交通運輸部通報批評的,扣2.5 分/次; (2)廣東省交通運輸廳通報批評的,扣1.5 分/次; (3)項目所在地地市級交通運輸局(委)、本項目招標人或招標人上級管理單位通報批評的,扣0.5 分/次。 同一事項同時被多個部門通報批評只按最高的扣分計算1 次。如果扣完本項分值,可以從總分中扣。 | ||
2.2.4(4) | 評標價 | 60分 | 評標價得分計算公式示例: (1)如果投標人的評標價>評標基準價,則評標價得分=60-偏差率×100×D1;D1 取1.5; (2)如果投標人的評標價≤評標基準價,則評標價得分=60+偏差率×100×D2;D2 取0.5; |
需要補充的其他內(nèi)容: | |
條款號 | 補充或修改的內(nèi)容 |
1 | 將評標辦法原文第1 條“評標方法”改為“評標方法、組織及工作程序”,原文內(nèi)容修改如下: 1.評標方法、組織及工作程序 1.1 評標方法 本次評標采用綜合評估法。評標委員會對滿足招標文件實質(zhì)性要求的投標文件,按照本章第 2.2 款規(guī)定的評分標準進行打分,并按得分由高到低順序推薦中標候選人,或根據(jù)招標人授權(quán)直接確定中標人,但投標報價低于其成本的除外。綜合評分相等時,評標委員會應(yīng)按照評標辦法前附表規(guī)定的優(yōu)先次序推薦中標候選人或確定中標人。 1.2 評標組織 1.2.1 協(xié)助工作組 招標人可在評標工作開始前成立協(xié)助工作組,選派熟悉招標工作、政治素質(zhì)高的人員組成,協(xié)助評標委員會工作。協(xié)助工作組人員的具體數(shù)量由招標人視評標工作量確定。 招標人可以協(xié)助評標委員會開展下列工作并提供相關(guān)信息: (1)根據(jù)招標文件,編制評標使用的相應(yīng)表格; (2)對投標報價進行算術(shù)性校核; (3)以評標標準和方法為依據(jù),列出投標文件相對于招標文件的所有偏差,并進行歸類匯總; (4)查詢公路建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng),對投標人的資質(zhì)、業(yè)績、主要人員資歷和目前在崗情況、信用等級進行核實。 招標人不得對投標文件作出任何評價,不得故意遺漏或者片面摘錄,不得在評標委員會對所有偏差定性之前透露存有偏差的投標人名稱。 1.2.2 評標委員會 評標委員會由招標人按國家、廣東省等的有關(guān)規(guī)定依法組建。評標委員會的主要工作內(nèi)容包括: (1)評標委員會開始評標工作之前,首先聽取招標人、協(xié)助工作組關(guān)于工程情況和輔助工作的說明,并認真研讀招標文件,獲取評標所需的重要信息和數(shù)據(jù); (2)對協(xié)助工作組提供的評標工作用表和評標內(nèi)容進行核查; (3)按照以下1.3 款程序進行各項評審工作。 1.3 評審工作程序 評標委員會將按以下程序開展評標工作: (一)第一信封(商務(wù)及技術(shù)文件)的評審: 1、初步評審:包括對投標文件進行形式評審與響應(yīng)性評審、資格評審(適用于未進行資格預(yù)審); 2、詳細評審:評標委員會首先對通過初步評審的投標文件第一個信封(商務(wù)及技術(shù)文件)進行詳細評審,對投標人的技術(shù)建議書、施工組織設(shè)計及其他因素等分別評審打分。 (二)第二信封(報價文件)的評審: 1、初步評審: (1)只有投標文件第一個信封通過詳細評審的投標人才能繼續(xù)參加第二信封報價文件的形式評審與響應(yīng)性評審; (2)報價算術(shù)性修正。 2、詳細評審:計算評標基準價、評標價得分及綜合得分; (三)投標文件相關(guān)信息的核查。 (四)投標文件的澄清和說明(如有) (五)按評標辦法規(guī)定推薦中標候選人,編寫評標報告。 |
3.2.3 | 將評標辦法范本原文第3.2.3項細化如下: 投標人的商務(wù)和技術(shù)得分=A+B+C。 除履約信譽、技術(shù)能力得分外,投標文件各評分因素細分項得分均不應(yīng)低于其權(quán)重分的60%,評分低于權(quán)重分值60%的,評標委員會成員應(yīng)當(dāng)在評標報告中作出說明。計算投標人技術(shù)得分時:首先在評委技術(shù)評分中,采用取消同一評委對同一標段各投標人評分總分的差值最大的1名評委評分分值(若有2名或以上評委技術(shù)評分總分差值最大值相等時,則取消其中1名評委的所有評分,具體辦法如下),再對各評分因素細分項中取消一個最高、一個最低分后計算其算術(shù)平均值的和為投標人的最終技術(shù)得分,平均值計算保留小數(shù)點后三位,小數(shù)點后第四位“四舍五入”。 取消其中1名評委所有評分的辦法一(依次按照以下流程):(1)對比上述出現(xiàn)技術(shù)評分總分差值最大值相等的評委的次大差值(次大差值=某一評委技術(shù)評分總分的最高分-該評委技術(shù)評分總分的次低分),取消次分差值最大的評委所有評分;(2)如次分差值仍相同,則按隨機抽取的方式選定取消1名評委評分。 示例:同一評委對5名投標人技術(shù)評分總分分別為:6.65(最高分)、5.88、5.11、4.90(次低分)、4.55(最低分),則其最大差值為2.1、次大差值為6.65-4.90=1.75)。 |
3.5.1 | 將評標辦法范本原文第3.5.1款內(nèi)容修改為: 評標委員會按本章第2.2款規(guī)定的量化因素和分值對評標價計算出得分E。評標價得分分值計算保留小數(shù)點后三位,小數(shù)點后第四位“四舍五入”。 |
3.6 | 評標辦法范本原文增加 3.6.3 款: 3.6.3 依法必須進行招標的項目,除第一中標候選人或者中標人以外的其他投標人存在串通投標、弄虛作假、行賄情形且在評標過程中未被發(fā)現(xiàn)的,視為對中標結(jié)果沒有造成實質(zhì)性影響,招標人可以依法繼續(xù)開展招標活動。投標人的違法行為由行政監(jiān)督部門依法處理。 |
3.9 | 評標辦法范本原文增加 3.9.3 款-3.9.6 款: 3.9.3 推薦中標候選人方式:按各合同段最高投標限價高低順序依次選定中標候選人,如果出現(xiàn)投標人在多個合同段都排名第一,將確定該投標人為最高投標限價較高的合同段的第一中標候選人,同時該投標人自動失去在本次招標中其他合同段的中標候選人資格,其他合同段的綜合排名名次高者自動上升為中標候選人,如此類推。 3.9.4 通過第一信封商務(wù)文件和技術(shù)文件評審的投標人少于3個的,評標委員會可以否決全部投標;未否決全部投標的,評標委員會應(yīng)當(dāng)在評標報告中闡明理由,招標人應(yīng)當(dāng)按照招標文件規(guī)定的程序進行第二信封報價文件開標,但評標委員會在進行報價文件評審時仍有權(quán)否決全部投標;評標委員會未在報價文件評審時否決全部投標的,應(yīng)當(dāng)在評標報告中闡明理由并推薦中標候選人。 3.9.5 通過第一信封商務(wù)文件和技術(shù)文件評審的投標人在 3 個及以上的,招標人應(yīng)當(dāng)按照招標文件規(guī)定的程序進行第二信封報價文件開標;在對報價文件進行評審后,有效投標不足 3 個的,評標委員會可以否決全部投標。未否決全部投標的,評標委員會應(yīng)當(dāng)在評標報告中闡明理由并推薦中標候選人。 3.9.6 如果發(fā)生無法確定推薦中標候選人的其它意外情況,評標委員會可建議招標人重新招標。 |