一、工程項(xiàng)目概況

買方：中鐵二十一局集團(tuán)國際工程有限公司

項(xiàng)目名稱：羅布泊至若羌鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部

施工地點(diǎn)：新疆維吾爾自治區(qū)巴音郭楞蒙古自治州若羌縣36團(tuán)米蘭鎮(zhèn)S235省道DK553+800左側(cè)830米處

采購時(shí)間：擬定于2024年8月13日至2024年8月19日。

采購內(nèi)容及數(shù)量：見附表。

采購要求：

本次采購的是羅布泊至若羌鐵路項(xiàng)目所需鋼筋混凝土管，本次采購無預(yù)付款，按業(yè)主付款比例支付鐵建銀信、匯票、網(wǎng)銀。因建設(shè)工程施工領(lǐng)域的復(fù)雜及特殊情況，乙方對甲方因資金緊張而逾期付款給予充分理解，并同意甲方付款時(shí)間順延，乙方同意并接受甲方逾期付款無需支付違約金、利息等損失費(fèi)用。材料符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及檢測，提供相應(yīng)的檢測報(bào)告。報(bào)價(jià)單價(jià)要含稅含運(yùn)費(fèi)、人工及裝車全部費(fèi)用。質(zhì)保期限為一年。

本項(xiàng)目羅布泊至若羌鐵路項(xiàng)目，建設(shè)范圍為樓蘭故城站至若羌站，線路全長180.9正線公里，其中米蘭站至若羌站利用既有格庫鐵路增建二線長60.741公里（既有線施工），主要工程內(nèi)容區(qū)間路基土石方948.5萬方，站場土石方100.7萬方；橋涵工程：特大橋3座，大橋11座，中小橋59座，箱型橋18座，涵洞430座；房屋工程：28575平方米。此次詢價(jià)物資鋼筋混凝土管需要配送至施工地點(diǎn)。

二、參加報(bào)價(jià)資格

具有獨(dú)立法人資格，有生產(chǎn)加工資質(zhì)或銷售資質(zhì)。

三、參加報(bào)價(jià)應(yīng)提交資料

法人或法人授權(quán)委托書、企業(yè)營業(yè)執(zhí)照、資質(zhì)證書。

四、報(bào)價(jià)。

    在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)報(bào)價(jià)。

五、評審

1. 評委的組成：項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)及物資設(shè)備部負(fù)責(zé)人。

2. 評委對參加報(bào)價(jià)的單位資格進(jìn)行審查。

3. 評委對參加報(bào)價(jià)的單位報(bào)價(jià)進(jìn)行審查。

4. 本次采用經(jīng)過評審的最低報(bào)價(jià)，即通過評審且經(jīng)評審的報(bào)價(jià)最低的談判單位為第一候選人的評選方法，但低于成本價(jià)的或超過買方可以接受價(jià)格除外。

5. 在評審過程中，出現(xiàn)下列情況之一的報(bào)價(jià)，評標(biāo)委員會(huì)可以拒絕該批物資的所有報(bào)價(jià)。

   （1）報(bào)價(jià)人都不能通過評審。

   （2）報(bào)價(jià)單位少于3個(gè)使得投標(biāo)明顯缺乏競爭性的。

   （3）經(jīng)評標(biāo)委員會(huì)證實(shí)授權(quán)談判人串通報(bào)價(jià)損害買方利益的。

六、中選與合同簽定

1、評委員會(huì)對通過評審的報(bào)價(jià)供應(yīng)商，按照經(jīng)評審的報(bào)價(jià)由低到高的順序，推薦排序前1至2名的供應(yīng)商候選人。

2、在被推薦的候選人中，應(yīng)確定排序第一者為供應(yīng)商。如果排名第一的候選人放棄或無正當(dāng)理由拒簽合同的，買方可以按照供應(yīng)商候選人排序依序確定供應(yīng)商。

3、中選的供應(yīng)商應(yīng)在收到確認(rèn)函后7日內(nèi)與項(xiàng)目部簽訂鋼筋混凝土管采購合同。

八、物資結(jié)算

1、單價(jià)：以中標(biāo)單位為結(jié)算單價(jià)。

2、數(shù)量：以現(xiàn)場實(shí)際驗(yàn)收數(shù)量為準(zhǔn)。

九、報(bào)價(jià)單位準(zhǔn)備資料

見附表。

                    中鐵二十一局集團(tuán)國際工程有限公司

                羅布泊至若羌鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部   

                     2024年8月13日

物資采購計(jì)劃