本建設(shè)項目  新建成都至達州至萬州高速鐵路  已由   國家發(fā)展和改革委   以   《國家發(fā)展改革委關(guān)于新建成都至達州至萬州鐵路可行性研究報告的批復(fù)》      發(fā)改基礎(chǔ)〔2020〕1671號  批準建設(shè)，項目業(yè)主為  成達萬高速鐵路有限責任公司   ，建設(shè)資金來自  建設(shè)資金來自國鐵集團、四川省和重慶市出資  ，項目出資比例為   項目資本金占總投資（不含四川省承擔境內(nèi)車站增加投資）的50%，資本金中國鐵集團承擔27%、四川省承擔65%（含征地拆遷費用）、重慶市承擔8%（含征地拆遷費用），資本金以外資金使用國內(nèi)銀行貸款等。  ，招標人為  成達萬高速鐵路有限責任公司   。 項目已具備招標條件，現(xiàn)進行公開招標，特邀請有興趣的潛在投標人（以下簡稱申請人）提出資格預(yù)審申請。

      2.1 建設(shè)項目地點：  資陽市  
      2.2 建設(shè)項目規(guī)模：  新建成都至達州至萬州鐵路與成渝中線鐵路增設(shè)樂至聯(lián)絡(luò)線，該工程為I類變更設(shè)計工程。樂至聯(lián)絡(luò)線自樂至站成達萬車場成都端引出，繞避樂至縣佛星鎮(zhèn)街區(qū)，終至樂至站成渝中線車場重慶端。線路貫通長度8.303km，下行線繞行段3.843km(成渝中線端1.926km，成達萬端1.917km)。  
      2.3 計劃工期：  1064  日歷天，計劃開工日期  2024年11月01日   ，計劃竣工日期   2027年09月30日   
      2.4 招標范圍：  本次招標范圍為樂至聯(lián)絡(luò)線工程獨立實施段落，即樂至聯(lián)絡(luò)線上行線LDK1+570～LDK7+947.475、下行線LDYK1+561～LDYK7+914.899，線路貫通長度6.377km，下行線繞行段1.926km。對應(yīng)該范圍內(nèi)樂至聯(lián)絡(luò)線站前站后工程的施工監(jiān)理工作。   
      2.5 標段劃分共劃分  1  個標段，各標段情況如下：  LZLLXJL-1,  
      2.5.1   LZLLXJL-1，工程數(shù)量為：1.雙線路基9處/1.461km，單線路基3處/0.594km；2.雙線橋梁6座/2.982km，單線橋梁4座/2.388km；3.軌道：雙塊式無砟軌道12.699公里;4.隧道：2座/0.417公里;5.聲屏障：路基插板式非金屬聲屏障163.7m，橋梁插板式金屬聲屏障315.2m;6.梁場一處，制架梁149孔;7.信號：光電纜57.922公里，室外ZPW-2000軌道電路區(qū)段24個；8.接觸網(wǎng)：導(dǎo)線16.167條公里；9.房屋建筑：直放站26平方米鐵塔5處;10.電力：10kV電纜4.2公里，低壓電纜3公里，箱式變電站2座；11.暖通：直放站內(nèi)的暖通及室內(nèi)消防；具體數(shù)量以工程量清單及圖紙為準，里程/范圍：樂至聯(lián)絡(luò)線上行線LDK1+570～LDK7+947.475、下行線LDYK1+561～LDYK7+914.899，線路貫通長度6.377km，下行線繞行段1.926km。
      2.6 其他：  /  

      3.1 本次資格預(yù)審要求申請人應(yīng)為在中華人民共和國境內(nèi)合法注冊的獨立法人，并在資質(zhì)、業(yè)績、人員、設(shè)施設(shè)備方面具有相應(yīng)的監(jiān)理能力。
      3.1.1標段編號： LZLLXJL-1
      （1）資質(zhì)要求：具有工程監(jiān)理綜合資質(zhì)或同時具有鐵路工程監(jiān)理乙級資質(zhì)及房屋建筑工程監(jiān)理丙級及以上資質(zhì)
      （2）業(yè)績要求：  2019年9月至2024年9月（遞交資格預(yù)審申請文件之日起前五年內(nèi)）承擔過至少一項鐵路工程或類似工程項目監(jiān)理。  
      （3）總監(jiān)理工程師：申請人擬派總監(jiān)理工程師須具備年齡不超過55歲，工程建設(shè)相關(guān)專業(yè)大專及以上學歷、中級及以上專業(yè)技術(shù)職稱、依法在本單位注冊的監(jiān)理工程師，且經(jīng)過鐵路總監(jiān)理工程師業(yè)務(wù)培訓(xùn)并取得培訓(xùn)合格證書。5年及以上鐵路或類似工程監(jiān)理工作經(jīng)驗。應(yīng)為本單位正式職工，且在本監(jiān)理單位服務(wù)2年及以上，附其社保證明.
      （4）本標段接受聯(lián)合體資格預(yù)審申請。聯(lián)合體申請資格預(yù)審的，應(yīng)滿足下列要求：  聯(lián)合體牽頭方具有工程監(jiān)理綜合資質(zhì)或具有鐵路工程監(jiān)理乙級資質(zhì)  。

      （5）其他資格條件：/
      3.2 申請人不得存在下列情形之一：
      （1）在“信用中國”網(wǎng)站（www.creditchina.gov.cn）中被列入失信被執(zhí)行人名單；
      （2）在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（www.gsxt.gov.cn）中被列入嚴重違法失信企業(yè)名單；
      （3）申請人及其投標所列主要監(jiān)理人員被列入國家鐵路局《鐵路工程建設(shè)失信行為認定記錄公布管理辦法》“黑名單”且在公布期的；
      （4）申請人及其法定代表人、擬委派的總監(jiān)理工程師在近3年有行賄犯罪記錄的；
      （5）申請人處在國鐵集團有關(guān)停標通報的停標期限內(nèi)的；
      （6）被納入國鐵集團“黑名單”且在公布期限內(nèi)的；
      （7）申請人處于國鐵集團信用評價C級整改期的；
      （8）資格預(yù)審申請文件中所列主要監(jiān)理人員處于國鐵集團重大不良行為公布期的；
      （9）其他情形：  /  

      本次資格預(yù)審采用合格制。

      5.1 請申請人于  2024年08月21日 12時00分  至   2024年08月26日 12時00分  ，登錄  北京市工程建設(shè)公共資源交易平臺（ https://ggzyfw.beijing.gov.cn）  下載電子資格預(yù)審文件。
      下載電子資格預(yù)審文件需要說明的有關(guān)事宜具體為：    本次招標采用全程電子化招投標。申請文件編制工具為“國信創(chuàng)新-鐵路施工投標文件編制工具”，申請人可自行登錄“北京市公共資源交易服務(wù)平臺-服務(wù)指南-下載專區(qū)-工具軟件”下載安裝。申請人應(yīng)仔細閱讀工具軟件使用說明，熟練使用工具軟件編制電子資格預(yù)審申請文件，申請人在電子文件制作過程中的任何問題可隨時咨詢工具軟件技術(shù)支持人員，電話15311452742，QQ群695361710。申請人最終編制的電子文件滿足資格預(yù)審文件評審要求即可，若因申請人自身原因?qū)е碌碾娮游募饷苁』蛘卟粷M足資審文件評審要求，其后果自負。  。

      6.1 資格預(yù)審申請文件遞交的截止時間（投標截止時間，下同）為   2024年09月05日 09時30分  ，申請人應(yīng)在截止時間前通過  北京市工程建設(shè)公共資源交易平臺（ https://ggzyfw.beijing.gov.cn）  遞交電子資格預(yù)審申請文件。
      遞交說明：    /  
      6.2 逾期上傳或未按要求加密的資格預(yù)審申請文件，電子招標投標交易平臺將予以拒收。

      本次資格預(yù)審公告同時在  北京市公共資源交易服務(wù)平臺(ggzyfw.beijing.gov.cn)  上發(fā)布。

9. 監(jiān)督方式

行政監(jiān)管部門監(jiān)督電話：
      028-86485889
行政監(jiān)管部門聯(lián)系郵箱：
      chengdudiquju@nra.gov.cn