軌道1號線竇官車輛段物業(yè)開發(fā)項目五期工程電梯采購及安裝更正公告
招標(biāo)單位 | 貴陽地鐵置業(yè)有限公司 | 地區(qū) | 貴州貴陽 |
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發(fā)布時間 | 2024-08-26 | 項目編號 | |
投標(biāo)截止時間 | 開標(biāo)時間 | ||
項目分類 | 招標(biāo) | 行業(yè)分類 | 房建,市政 |
相關(guān)產(chǎn)品 |
關(guān)于“軌道1號線竇官車輛段物業(yè)開發(fā)項目五期工程電梯采購及安裝”異議的回復(fù)(一)
各投標(biāo)人:
現(xiàn)就“軌道1號線竇官車輛段物業(yè)開發(fā)項目五期工程電梯采購及安裝”的異議進(jìn)行回復(fù)如下:
問題一、1.招標(biāo)文件中-投標(biāo)人資格要求-3.2 投標(biāo)人是電梯設(shè)備代理商的,項目負(fù)責(zé)人(項目經(jīng)理)可由電梯設(shè)備制造商直接指派。電梯制造單位與電梯代理商是兩個獨立的法人單位,電梯制造單位人員水平并不能代表電梯代理商。
回復(fù):按招標(biāo)文件執(zhí)行。
問題二、招標(biāo)文件中-技術(shù)標(biāo)部分-控制柜及控制系統(tǒng)的先進(jìn)性和可靠性-2、提供電梯整機EMC認(rèn)證的得5分,提供控制柜EMC認(rèn)證的得3分,無EMC認(rèn)證的得0分;EMC是針對電梯電磁兼容的測試,主要針對于電氣部件的測試,要求提供整梯意義不大。
回復(fù):按招標(biāo)文件執(zhí)行。
問題三、招標(biāo)文件合同條款是否為固定格式,后期簽約前能否進(jìn)行調(diào)整。
回復(fù):招標(biāo)人和中標(biāo)人依照《招標(biāo)投標(biāo)法》和《招標(biāo)投標(biāo)法實施條例》等規(guī)定簽訂書面合同,合同的標(biāo)的、價款、質(zhì)量、履行期限等主要條款應(yīng)當(dāng)與招標(biāo)文件和中標(biāo)人的投標(biāo)文件的內(nèi)容一致。招標(biāo)人和中標(biāo)人不得再行訂立背離合同實質(zhì)性內(nèi)容的其他協(xié)議。
問題四、技術(shù)規(guī)格表中-幼兒園電梯-門洞尺寸(1000*1430)與開門尺寸(700*2100),門保護形式(≥128束光幕保護+安全觸板);開門尺寸與門洞尺寸不匹配,門保護形式超出300kg雜物梯的配置范圍。
回復(fù):電梯開門尺寸(700*2100)保持不變,門洞尺寸現(xiàn)場實際預(yù)留洞口為(900*2200)。
問題五、技術(shù)規(guī)格表中-主入口電梯-要求轎廂尺寸1600*1500,井道尺寸2200*2200;此電梯為貫通門電梯,轎廂尺寸與井道尺寸無法匹配。
回復(fù):技術(shù)規(guī)格表轎箱尺寸要求為最小尺寸要求,投標(biāo)單位需根據(jù)井道尺寸作相應(yīng)調(diào)整。
問題六、招標(biāo)文件附件《技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》技術(shù)參數(shù)“其他”欄中“特殊要求”約定:整機的安全性、穩(wěn)定性、耐久可靠性參照或相當(dāng)于上海三菱(菱云系列)、日立(HGP/LGE )、奧迪斯(Gen3)、通力(N Mini和N Mono)、康力(銀燕系列)等品牌的技術(shù)性能標(biāo)準(zhǔn)。其中三菱電梯、日立電梯、通力電梯、奧的斯電梯均為國際一線品牌,而“康力電梯”為在列唯一一個國產(chǎn)品牌,首先康力電梯跟以上四個品牌不屬于同檔次品牌,品牌價格及價值存在很大差異,我司嚴(yán)重懷疑該項目是屬為“康力電梯”量身定制,若招標(biāo)人因為價格等因素考慮采購國標(biāo)品牌,為什么沒有參考目前國內(nèi)市場占有率較高的類似于“杭州西奧”、“巨人通力”、“廣州廣日”等國產(chǎn)品牌電梯?而僅僅就一家國產(chǎn)品牌“康力”。招標(biāo)人因提前定位電梯品牌,讓投標(biāo)人在同等條件下,公平公正公開競爭,而不是存在階梯式品牌,有失公允。
回復(fù):投標(biāo)單位擬投品牌產(chǎn)品的技術(shù)參數(shù)滿足招標(biāo)文件要求即可。招標(biāo)文件附件《技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》技術(shù)參數(shù)“其他”欄中“特殊要求”約定:整機的安全性、穩(wěn)定性、耐久可靠性參照或相當(dāng)于上海三菱(菱云系列)、日立(HGP/LGE )、奧迪斯(Gen3)、通力(N Mini和N Mono)、康力(銀燕系列)等品牌的技術(shù)性能標(biāo)準(zhǔn)。此要求僅為技術(shù)要求,因電梯廠家太多,無法一一例舉,所有電梯廠家均可參與投標(biāo)竟?fàn)?;關(guān)于國際一線品牌、國產(chǎn)品牌、不同檔次的描述欠妥,每個電梯廠家所生產(chǎn)的電梯都能滿足國家相關(guān)規(guī)范及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
問題七、招標(biāo)文件附件技術(shù)規(guī)格"特殊要求頁"約定電梯穩(wěn)定性,安全性,耐久可靠性參照品牌有國際一線品牌三菱電梯、日立電梯、通力電梯、奧的斯電梯,不應(yīng)存在國產(chǎn)品牌“康力電梯”??盗﹄娞菔菄鴥?nèi)二線品牌,其價格很低,如果招標(biāo)人是要考慮低價因素而采購國產(chǎn)品牌,那么招標(biāo)范圍中為什么沒有“巨人通力”、“西奧”、“奧的斯機電”這些國產(chǎn)品牌電梯?建議招標(biāo)人應(yīng)定位好電梯品牌檔次,不要出現(xiàn)非同一檔次的品牌進(jìn)行競爭,這樣對于一線品牌不公平。
回復(fù):投標(biāo)單位擬投品牌產(chǎn)品的技術(shù)參數(shù)滿足招標(biāo)文件要求即可。招標(biāo)文件附件《技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》技術(shù)參數(shù)“其他”欄中“特殊要求”約定:整機的安全性、穩(wěn)定性、耐久可靠性參照或相當(dāng)于上海三菱(菱云系列)、日立(HGP/LGE )、奧迪斯(Gen3)、通力(N Mini和N Mono)、康力(銀燕系列)等品牌的技術(shù)性能標(biāo)準(zhǔn)。此要求僅為技術(shù)要求,因電梯廠家太多,無法一一例舉,所有電梯廠家均可參與投標(biāo)竟?fàn)帲魂P(guān)于國際一線品牌、國產(chǎn)品牌、不同檔次的描述欠妥,每個電梯廠家所生產(chǎn)的電梯都能滿足國家相關(guān)規(guī)范及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
招標(biāo)人:貴陽地鐵置業(yè)有限公司
2024年08月26日