德陽中江至遂寧高速公路射洪西互通連接線項目(第二段)施工圖勘察設(shè)計、施工(EPC)工程總承包德陽中江至遂寧高速公路射洪西互通連接線項目(第二段)施工圖勘察設(shè)計、施工(EPC)工程總承包-設(shè)計施工總承包-1評標(biāo)結(jié)果公示
招標(biāo)單位 | 射洪市交通投資有限責(zé)任公司 | 地區(qū) | 四川 |
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中標(biāo)單位 | 中國鐵建昆侖投資集團(tuán)有限公司 , 中國鐵建大橋工程局集團(tuán)有限公司 , 中鐵十一局集團(tuán)有限公司 | 項目編號 | |
中標(biāo)金額 | 發(fā)布時間 | 2024-10-12 | |
項目分類 | 中標(biāo)候選人 | 行業(yè)分類 | 公路,鐵路,市政 |
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項目及標(biāo)段名稱 | 德陽中江至遂寧高速公路射洪西互通連接線項目(第二段)施工圖勘察設(shè)計、施工(EPC)工程總承包德陽中江至遂寧高速公路射洪西互通連接線項目(第二段)施工圖勘察設(shè)計、施工(EPC)工程總承包-設(shè)計施工總承包-1 | ||
項目業(yè)主 | 射洪市交通投資有限責(zé)任公司 | 項目業(yè)主聯(lián)系電話 | 0825-6698311 |
招標(biāo)人 | 射洪市交通投資有限責(zé)任公司 | 招標(biāo)人聯(lián)系電話 | 0825-6698311 |
招標(biāo)代理機構(gòu) | 四川華建西北工程咨詢有限公司 | 招標(biāo)代理機構(gòu)聯(lián)系電話 | 028-86157858 |
開標(biāo)地點 | 遂寧市公共資源交易中心 | 開標(biāo)時間 | 2024/10/10 9:30:00 |
公示期 | 2024/10/12 0:00:00至2024/10/17 0:00:00 | 投標(biāo)最高限價(元) | 422704080.28 |
中標(biāo)候選人及排序 | 中標(biāo)候選人名稱 | 投標(biāo)報價(元) | 經(jīng)評審的投標(biāo)價(元) | 綜合評標(biāo)得分 |
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第一名 | 中國鐵建昆侖投資集團(tuán)有限公司,中鐵建昆侖路橋建設(shè)有限公司,中國鐵建大橋工程局集團(tuán)有限公司,四川蜀通股份有限公司,中鐵第四勘察設(shè)計院集團(tuán)有限公司 | 施工圖勘察設(shè)計費為:下浮15.00%;建安工程費為:下浮3.00% | 施工圖勘察設(shè)計費為:下浮15.00%;建安工程費為:下浮3.00% | 96.70 |
第二名 | 中鐵十一局集團(tuán)有限公司,中國鐵路設(shè)計集團(tuán)有限公司 | 施工圖勘察設(shè)計費為:下浮10.00%;建安工程費為:下浮1.20% | 施工圖勘察設(shè)計費為:下浮10.00%;建安工程費為:下浮1.20% | 93.34 |
第三名 | 中鐵十二局集團(tuán)有限公司,中交第二公路勘察設(shè)計研究院有限公司 | 施工圖勘察設(shè)計費為:下浮 10.00 %;建安工程費為:下浮2.50 % | 施工圖勘察設(shè)計費為:下浮 10.00 %;建安工程費為:下浮2.50 % | 93.40 |
第一中標(biāo)候選人項目管理機構(gòu)主要人員(中國鐵建昆侖投資集團(tuán)有限公司,中鐵建昆侖路橋建設(shè)有限公司,中國鐵建大橋工程局集團(tuán)有限公司,四川蜀通股份有限公司,中鐵第四勘察設(shè)計院集團(tuán)有限公司) | |||||
職務(wù) | 姓名 | 執(zhí)業(yè)或職業(yè)資格 | 職稱 | ||
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證書名稱 | 證書編號 | 職稱專業(yè) | 級別 | ||
項目負(fù)責(zé)人 | 紀(jì)建春 | 一級注冊建造師、職稱證 | 川1132017201721861、4100370103 | 公路工程 | 高級 |
項目技術(shù)負(fù)責(zé)人 | 張淵 | 職稱證 | 4100370123 | 公路工程 | 高級 |
設(shè)計負(fù)責(zé)人 | 王曉輝 | 注冊土木工程師(道路工程)、職稱證 | 201910020420000223、3524005762 | 道路與橋梁工程 | 正高級 |
第二中標(biāo)候選人項目管理機構(gòu)主要人員(中鐵十一局集團(tuán)有限公司,中國鐵路設(shè)計集團(tuán)有限公司) | |||||
職務(wù) | 姓名 | 執(zhí)業(yè)或職業(yè)資格 | 職稱 | ||
證書名稱 | 證書編號 | 職稱專業(yè) | 級別 | ||
項目負(fù)責(zé)人 | 魏飛鵬 | 一級注冊建造師、職稱證 | 鄂1612022202301638、4401002050 | 公路工程 | 高級 |
項目技術(shù)負(fù)責(zé)人 | 龍健 | 職稱證 | 4401000336 | 公路工程 | 高級 |
設(shè)計負(fù)責(zé)人 | 袁英爽 | 注冊土木工程師(道路工程)、職稱證 | AD241200187、901120190082 | 線路 | 正高級 |
第三中標(biāo)候選人項目管理機構(gòu)主要人員(中鐵十二局集團(tuán)有限公司,中交第二公路勘察設(shè)計研究院有限公司) | |||||
職務(wù) | 姓名 | 執(zhí)業(yè)或職業(yè)資格 | 職稱 | ||
證書名稱 | 證書編號 | 職稱專業(yè) | 級別 | ||
項目負(fù)責(zé)人 | 李戰(zhàn)偉 | 一級注冊建造師、職稱證 | 晉1142013201403290、4402000312013 | 公路與橋梁工程 | 高級 |
項目技術(shù)負(fù)責(zé)人 | 李登貴 | 職稱證 | 4402000317014 | 橋梁工程 | 正高級 |
設(shè)計負(fù)責(zé)人 | 徐欣 | 注冊土木工程師(道路工程)、職稱證 | 20201002042000000475、1220253 | 公路與橋梁 | 高級 |
第一中標(biāo)候選人類似業(yè)績(中國鐵建昆侖投資集團(tuán)有限公司,中鐵建昆侖路橋建設(shè)有限公司,中國鐵建大橋工程局集團(tuán)有限公司,四川蜀通股份有限公司,中鐵第四勘察設(shè)計院集團(tuán)有限公司) | ||||||
項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工(交工)日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價格(元) | 項目負(fù)責(zé)人 |
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貴州貴金高速公路有限公司 | 貴陽經(jīng)金沙至古藺(黔川界)高速公路建設(shè)項目施工圖勘察設(shè)計合同(GJSJ-01標(biāo)) | 2019年01月01日 | 2022年01月06日 | 起點將軍山樞紐互通(初設(shè)樁號K0+630)至何家坡隧道進(jìn)口(初設(shè)號YK43+725),里程43.56公里(含主線、互通及連接線、服務(wù)區(qū)、停車區(qū)、收費站、老路改移等)。 | 41917333.00 | 王志軍 |
貴州劍黎高速公路有限公司 | 貴州省劍河至黎平高速公路PPP項目施工圖階段勘察設(shè)計二標(biāo)段 | 2020年11月28日 | 2021年01月19日 | 本合同段范圍為YK32+681至線路終點YK74+081里程范圍內(nèi)的全部工程設(shè)計內(nèi)容(不含羅里、固本兩條連接線),線路長度41.4km,橋隧比70.8%。其中包含南孟溪特大橋(主跨360m斜拉橋)、青山界特長隧道(4112m)。 | 35420000.00 | 秦紹清 |
中國鐵建投資集團(tuán)有限公司廣西南玉珠高速公路聯(lián)合體工程總承包部 | 岑溪(粵桂界)至大新公路(玉林至縣段)施工圖勘察設(shè)計 | 2021年12月15日 | 2023年03月07日 | 本項目路線全長49.67公里,全線共設(shè)橋梁8897.8米/28座,橋梁比例17.91%。全線共設(shè)3處互通式立交,其中樞紐互通式立交2處、一般互通式立交1處設(shè)福綿連接線(一級公路,設(shè)計速度80km/h,雙向四車道,長3.85km)、葵陽服務(wù)區(qū)1處、養(yǎng)護(hù)工區(qū)、管理分中心、路政交警1處。 | 61660000.00 | 趙龍 |
遂寧市交通運輸局 | 德陽中江至遂寧高速公路項目 | 2018年03月01日 | 2019年12月31日 | 路線全長82.635公里。全線共設(shè)置互通式立交8處,其中樞紐互通1處,為玉興樞紐互通;一般互通7處。同步建設(shè)連接線7條,總長7.158公里。主線采用雙向四車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計速度為100公里/小時,路基寬度26米,橋荷載公路-I級。全線設(shè)置大中橋橋梁9663.1米/46座(含互通主線橋);設(shè)置隧道5617米/13座,其中,中隧道2240米/4座,短隧道3377米/9座,設(shè)置天橋13座,渡槽15座,涵洞通道197道,分離式立交2座;設(shè)置養(yǎng)護(hù)工區(qū)1處,匝道收費站7處。德陽中江至遂寧高速公路施工圖預(yù)算91.029億元,其中:建筑安裝工程費為64.1419億萬。 | 93280000.00 | 秦紹清 |
昭通市大永高速公路投資開發(fā)有限公司 | 大關(guān)至永善高速公路上高橋至黃華段土建工程第4標(biāo)段 | 2019年03月01日 | 2023年04月27日 | 大關(guān)至永善高速公路土建工程第4標(biāo)段,項目位于云南省昭通市永善縣黃驊鎮(zhèn),線路全長16.903公里,起訖樁號為K43+927~K60+830,主要由4座隧道、5座橋、1處互通、1處養(yǎng)護(hù)工區(qū)、3.898km連接線組成。主要技術(shù)指標(biāo)為高速公路,主線采用設(shè)計速度80公里/小時,雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn),整體式路基寬度為25.5米,分離式路基寬度12.75米;橋涵設(shè)計汽車載荷等級為公路-1級。橋涵工程:主線橋梁單線總長4311m/5座,黃華互通橋梁600.3m/4座涵洞通道工程472.48m/18道:隧道特長隧道18236m/2座(單線),長隧道工程:主線隧道單線長度25959m/座,特長隧道18236m/2座(單線),長隧道7772.5m/2座(單線);路基工程:主線路基長度1.85km,養(yǎng)護(hù)工區(qū)1處,連接線3.898km,路基土石方挖方144萬方,填方63萬方。 | 2024270000.00 | 衛(wèi)守峰 |
昭通市昭瀘高速公路投資開發(fā)有限公司 | 昭通至瀘州高速公路彝良至鎮(zhèn)雄段項目土建工程第1-1標(biāo)段 | 2018年09月10日 | 2022年01月15日 | 本合同段主要工程量:左線施工里程為ZK1+170~ZK12+867.54,全線11.69km;右線K0+000~K12+850,全線:12.85KM。橋隧比為97.8%,主要技術(shù)指標(biāo)為高速公路,設(shè)計時速80Km/h,雙向4車道,整體式路基寬25.5m,分離式路基寬2x12.75m。主線橋梁單線總長2250.5m/5座;互通區(qū)橋梁1799.44m/8座;涵洞通道工程320.86m/6道。隧道工程:主線隧道單線總長18422m/6座;特長隧道12316M/2座、長隧道5166m/2座、短隧道940m/2座。路基工程:主線路基單線總長1872.32m,有新場立交1處交叉工程,區(qū)間路基土石方挖方142.94萬方,填方19萬方。 | 1648416200.00 | 陳慧東 |
三明莆炎高速公路有限責(zé)任公司 | 莆炎高速公路尤溪中仙至三元莘口段路基土建工程YA15合同段 | 2017年11月7日 | 2021年1月12日 | YA15合同段工程起止樁號為K204+478.5~K214+600,路線長度9.549公里;其中1、路基工程:挖方341.2萬方,填方397.8萬方,借方37萬方:軟基處理包括換填47萬方,碎石樁8547根/74653m;互通區(qū)一處。2、橋梁工程:廣平溪大橋橋跨布置左幅:2*30m+10*40m,右幅:11*40m箱梁,最高墩77米;蘇橋村1號大橋橋跨布置左幅25m+5*30m,右幅:6*30m箱梁,最高墩34.5米;蘇橋村2號大橋橋跨布置左幅:8*25m,右幅:20m+8*25m箱梁,最高墩24.8米;蘇橋村3號橋跨布置左幅:25m+3*35m,右平大橋橋跨布置左幅:5*40m+30m,右幅:幅:4*35m鋼板式箱梁,最高墩28.5米;廣平大橋橋跨布置左幅:5*40m+30m,右幅:4*40m+3*30m箱梁,最高墩41.5米;銘溪大橋橋跨布置左幅:路25m,右幅:5*25m箱梁最高墩31.3米;S306跨線橋跨布置左幅:2*50m+30m+4*35m鋼板式箱梁,右幅:2*50m+30m+4*35m鋼板式箱梁,最高墩50米;圓管涌、蓋板涵共計21座/1112.01m;廣平互通區(qū)內(nèi)1座主線框架橋,孔數(shù)*孔徑為1*21 全線樁基7512.5延米/293根,預(yù)制箱梁375片,其中20m跨徑5片,25m跨徑135片,30m跨徑85片,40m跨徑150片;3、隧道工程:隧道5座/2621m,分別是蘇橋隧道左洞369米,右洞355米;蜈蚣山隧道左洞567米右洞557米;銘溪隧道左洞615米,右洞625米:際山隧道左洞462米,右洞465米:樂善亭隧道左洞626米,右洞601米;4、綠化工程:撒播草種16706m2,馬尼拉草皮1379m2噴播植草灌128111m2,液壓客土噴草34786m2,TBS噴草灌44522m2,CF網(wǎng)植草灌18165m2取、棄土場環(huán)境保護(hù)工程1項。 | 872890000.00 | 顧金權(quán) |
江西省高速公路投資集團(tuán)有限責(zé)任公司萍鄉(xiāng)至蓮花高速公路建設(shè)項目辦公室 | 萍鄉(xiāng)至蓮花高速公路新建項目A3標(biāo)段 | 2018年07月28日 | 2021年08月15日 | A3標(biāo)段起止里程K17+600至ZK23+965/YK23+994,長約6.226km,為雙向四車道高速公路。有特大橋2座:源頭水庫特大橋橋長628米,上部結(jié)構(gòu)為引橋2*30米T梁+主橋(90+2*160+90米)變截面三向預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)鋼構(gòu)+引橋2*30米T梁;湴田特大橋橋長1289米,上部結(jié)構(gòu)為32446米T梁。大橋4座,計長2747.3米,其中大白嶺大橋2次上跨國道G319;鐘家里大橋橋長998.5米,上部結(jié)構(gòu)為引橋8*40米T梁+主橋(57+4*100+57米)變截面三向預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)鋼構(gòu):引橋4*40米T梁,右11號墩為71.8米高的空心薄壁墩,1次上跨目國道G319。隧道1座,計長350米,下穿國道G319;挖方95萬方、填方26萬方以及涵洞、排水、防護(hù)、綠化工程等。 | 798620000.00 | 王斌 |
甘肅長達(dá)路業(yè)有限責(zé)任公司 | 蘭州至??趪腋咚俟?G75)渭源至武都建設(shè)項目路基、橋涵及隧道工程wW19標(biāo)段 | 2016年4月20日 | 2019年12月25日 | 本同段起點樁號K354+858.329(ZK354+861.712),終點樁號YK365+350(ZK365+354),其中主線全長10.491km,另建兩河口互通匝道區(qū)全長3.386km;主線及匝道區(qū)合計長度13.877km,其中路基2.766km、橋梁9.96km、隧道1.149km。 本項目主要工程量:挖土方65.8萬m3、挖石方4.2萬m3、填土方34.9萬m3;砌石工程2.4萬m3、防護(hù)砼工程5.3萬m3;特大橋6657m/3座(其中互通式兩河口立交特大橋4416m,石門電站白龍江特大橋1114m,上堠結(jié)苗龍江特大橋1127m)、大橋3204m/7座、中橋58m/3座、蓋板涵211.5m6道,隧道1149.9m/2座。 | 1006090000.00 | 劉玉國 |
第一中標(biāo)候選人項目負(fù)責(zé)人類似業(yè)績(中國鐵建昆侖投資集團(tuán)有限公司,中鐵建昆侖路橋建設(shè)有限公司,中國鐵建大橋工程局集團(tuán)有限公司,四川蜀通股份有限公司,中鐵第四勘察設(shè)計院集團(tuán)有限公司) | ||||||
項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工(交工)日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價格(元) | 技術(shù)負(fù)責(zé)人 |
無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 |
第一中標(biāo)候選人技術(shù)負(fù)責(zé)人類似業(yè)績(中國鐵建昆侖投資集團(tuán)有限公司,中鐵建昆侖路橋建設(shè)有限公司,中國鐵建大橋工程局集團(tuán)有限公司,四川蜀通股份有限公司,中鐵第四勘察設(shè)計院集團(tuán)有限公司) | ||||||
項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工(交工)日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價格(元) | 項目負(fù)責(zé)人 |
無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 |
第二中標(biāo)候選人類似業(yè)績(中鐵十一局集團(tuán)有限公司,中國鐵路設(shè)計集團(tuán)有限公司) | ||||||
項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工(交工)日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價格(元) | 項目負(fù)責(zé)人 |
昭通市宜畢高速公路投資開發(fā)有限公司 | 宜賓至畢節(jié)高速公路威信至鎮(zhèn)雄段施工承包合同 | 2016年10月22日 | 2020年08月05日 | 由樁號主線K45+900-K70+600、K81+500-K92+980,全長36.29公里,技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為高速公路,要工程內(nèi)容:橋梁 61 座,其中(90+160+90)m連續(xù)剛構(gòu)橋2座,鋼箱梁 4聯(lián),連續(xù)現(xiàn)澆梁 37 聯(lián);隧道單幅14座;路基挖方864萬方,填方512萬方:互通3處,交通樞紐1處,服務(wù)區(qū)1處;全線預(yù)制T梁3618片。 | 3000000000.00 | / |
廣東云茂高速公路有限公司 | 云浮羅定至茂名信宜(粵桂界)高速公路TJ11合同段 | 2017年09月30日 | 2021年05月28日 | 云浮羅定至茂名信宜(粵粵桂界)高速公路竹11合同段由中鐵十一局集團(tuán)公司負(fù)責(zé)承建施工,合同金額:97663.3568萬元。該項目于2017年11月8日開工,2021年5月28日交工,工程交工驗收質(zhì)量合格。該項目為雙向四車道高速公路,設(shè)計時速100KM/h,本合同段起訖里程K83+140~K93+920,長10.78k標(biāo)段橋隧比為61,65%主要工程量如下:1.填方 170.3萬發(fā)、棄路基工程:路基總長約4.304km,挖方332.6萬方129.3萬方,高邊坡最高 58m。2.橋涵工程:橋梁共計7座,總長4.1695km、對面村大橋全長 257.6m,橋跨布置:左幅6*40、右幅 5*40+2*30;獨石特大橋全長 2566.5m,橋跨布置:19*40+55+100+55+10*40+55+100+55+2*40+16*20+14*40+20,其中兩處(55+100+55)m采用連續(xù)剛構(gòu);華南口大橋全長 948m,橋跨布置:左幅 9*40+30+40+70+40+10*40、右幅 10*40+40+70+40+30+9*40,其中左幅、右幅(40+70+40)m采用連續(xù)剛構(gòu);縣道X648跨線橋全長126.4m,橋跨布置:4*30,下跨縣道;丁堡立交主線橋全長 101m,橋跨布置:3*30,下跨A匝道路基?;?33根,總長18161m,預(yù)制梁993片,其中箱梁 253 片,預(yù)制T梁 740片。涵洞/通道 24 座,總長 1396.2m,圓管涵 41m/1 道、裝配式涵洞87m/2道、蓋板涵 1268.2m/21道:預(yù)制梁板及安裝共 993 片(形式分別為 40 米預(yù)制T梁、30 米預(yù)制箱梁、20 米預(yù)制箱梁)。3.隧道工程:長隧道一座 2.4765km/1座,新屋隧道,其中左線長 2501m,右線長 2452m,左右線進(jìn)、出口處18m采用明挖法開挖,開挖長度合計 72m,其余部分采用暗挖鉆爆法施工,隧道凈高5m,凈寬 11m,凈空斷面面積68.4㎡,四個洞口采用明挖法開挖,每個洞口開挖長度為 18m,明挖長度合計 72m。隧道存在一段露頭的超淺埋段,和一段隧頂最小埋深 25m 的淺埋段。4.房建工程:丁堡互通收費站、白石互通收費站、新屋隧道管理房屋,建筑面積為:1696.64m。5.其他工程:互通一處(丁堡互通)。 | 976633500.00 | 徐國良 |
三明莆炎高速公路有限責(zé)任公司 | 三明莆炎高速公路建設(shè)工程施工合同 | 2018年02月06日 | 2022年01月26日 | 本工程為新建雙向六車道高速公路工程,起訖樁號K240+500~K247+981.236,路線全長7.492838km。主要工程量包括:橋梁工程:3388.75m/14座,沙溪大橋,橋長13lm,上部結(jié)構(gòu)為 5x25m 裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)箱梁;荊西1號大橋,左線橋長716m,上部結(jié)構(gòu)為 9X30m、8x30m+28m+4x25m 裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)箱梁+60m鋼板組合梁,右線橋長 792m,上部結(jié)構(gòu)為24x30m 裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)箱梁+60m 鋼板組合梁;荊西2號大橋,橋長181m,上部結(jié)構(gòu)為7x25m裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)箱梁;三明西互通主線1號橋,橋長216m,左線上部結(jié)構(gòu)為7x30m裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁,右線上部結(jié)構(gòu)為7x30m 裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)箱梁;三明西互通主線2號橋,橋長 46m,上部結(jié)構(gòu)為1X30m 裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁;三明西互通主線3號橋,橋長 70m,采用 2-9.25m現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架橋;三明西互通E匝道橋,橋長 40.5m,采用 1-10.5m現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架橋;三明西互通日匝道橋,橋長 47m,上部結(jié)構(gòu)為1X30m 裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁:魚塘溪大橋,橋長 796m,上部結(jié)構(gòu)為7x40m+5x30m+3x40m+8x30m裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)箱梁,下部結(jié)構(gòu)最大墩高 50m;畔溪互通主線橋,左線橋長 262.5m,上部結(jié)構(gòu)為 40m+30m+40m+34m+2x41.25m+30m 裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁,右線橋長 266m,上部結(jié)構(gòu)為 30m+5x40m+30m 裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)箱梁,下部結(jié)構(gòu)最大墩高 48m;畔溪互通A匝道橋0號橋,橋長 270m,上部結(jié)構(gòu)為 30m+34m+5x40m 裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)箱梁,下部結(jié)構(gòu)最大墩高 46m;畔溪互通A匝道橋1號橋,橋長206m,上部結(jié)構(gòu)為5X40m裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)箱梁:畔溪互通A匝道橋2號橋,橋長63m,上部結(jié)構(gòu)為3X20m 預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆連續(xù)箱梁;畔溪互通F匝道橋,橋長 304m,上部結(jié)構(gòu)為2X(3x21m)鋼筋混凝土現(xiàn)澆箱梁+5x30m+23m 裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)箱梁。橋梁工程上部結(jié)構(gòu)預(yù)制、安裝箱梁共 79 | 857306200.00 | 馬必雄 |
天津濱海集疏運通道建設(shè)發(fā)展有限公司 | 天津港集疏運專用貨運通道工程2標(biāo)段 | 2022年05月13日 | 2022年09月29日 | 涉鐵部分橋梁工程的勘察設(shè)計,包括本工程涉鐵部分橋梁工程的地質(zhì)勘察、涉鐵范圍內(nèi)的鐵路專業(yè)管線物探、初步設(shè)計、設(shè)計概算編制、施工圖設(shè)計,科研課題等,協(xié)助業(yè)主通過鐵路行業(yè)主管部門審查,提供技術(shù)交底,施工招標(biāo)與施工配合,并配合總體設(shè)計院完成安全、智慧以及綠色專篇施工圖設(shè)計、工程全線BIM服務(wù)、智慧工程建設(shè)管理系統(tǒng)、智慧應(yīng)用管理系統(tǒng)等,參加交(竣)工驗收等 | 24750000.00 | 楊存亮 |
山西省交通廳重點公路工程建設(shè)辦公室 | 西縱高速公路隰縣至吉縣段SK1標(biāo)段 | 2017年03月01日 | 2019年12月19日 | 主線及連接線的路線、路基、路面、隧道、橋涵、交叉、計電、交通安全設(shè)施、綠化環(huán)保等 | 171990000.00 | 楊存亮、甄俊杰、姚曉陽 |
灤縣交通運輸局 | 國道赤曹線(G508)灤州至青坨營段工程 | 2017年05月23日 | 2019年05月30日 | 公路工程(含路線、路基、路面、橋梁、交叉工程、連接線工程、供配電系統(tǒng)、其他工程等)、交通工程(安全設(shè)施、監(jiān)控系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、收費系統(tǒng)等)、沿線設(shè)施(全線房建工程、管理設(shè)施及相關(guān)的供電配電、照明系統(tǒng)、通風(fēng)消防系統(tǒng)等)、環(huán)保綠化及景觀工程的勘察設(shè)計及各專業(yè)設(shè)計文件的總協(xié)調(diào)、匯總和上報工作。 | 24648103.00 | 楊存亮 |
第二中標(biāo)候選人項目負(fù)責(zé)人類似業(yè)績(中鐵十一局集團(tuán)有限公司,中國鐵路設(shè)計集團(tuán)有限公司) | ||||||
項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工(交工)日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價格(元) | 技術(shù)負(fù)責(zé)人 |
無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 |
第二中標(biāo)候選人技術(shù)負(fù)責(zé)人類似業(yè)績(中鐵十一局集團(tuán)有限公司,中國鐵路設(shè)計集團(tuán)有限公司) | ||||||
項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工(交工)日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價格(元) | 項目負(fù)責(zé)人 |
無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 |
第三中標(biāo)候選人類似業(yè)績(中鐵十二局集團(tuán)有限公司,中交第二公路勘察設(shè)計研究院有限公司) | ||||||
項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工(交工)日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價格(元) | 項目負(fù)責(zé)人 |
廣東大潮高速公路有限公司 | 大埔至潮州高速公路(含大埔至漳州支線)土建工程TJ9標(biāo) | 2017年02月24日 | 2020年12月15日 | 里程K60+840至K68+640,長度7.8km,路面里程K60+840至K92+285.04,長度 31.445km,技術(shù)等級為新建雙向四車道高速公路,設(shè)計時速為100km/h;主要工程內(nèi)容有:路基工程:長度3.543km,寬度26m,挖方2226125m,填方1274449m,軟基處理44197m:路面工程:瀝青混凝土路面主線長度 29.006km(除東溪山隧道洞內(nèi)及進(jìn)出口段),匝道長度10.391km(中山樓樞紐互通、黃都嶺樞紐互通黃都嶺樞紐互通立交(汕汾拼寬段)):交安設(shè)施:C30混凝土護(hù)欄10085.89m:綠化工程:邊坡綠化168563㎡,土路肩鋪草皮79280m;大橋4座,計長2452m(金鐘腳大橋長 688m、石安子大橋長 208m、新園大橋長 868m、白沙潭大橋長 688m);隧道1座,左線長 1800m,右線1810m,隧道單洞凈高5m、凈寬11m,單洞有效斷面70.46m,單洞最大開挖斷面 142.55m(左右洞各有1個緊急停車帶,每個50m,單洞最大開挖寬度16.34m,最大開挖高度10.934m,凈寬14m,凈高5m,緊急停車帶單洞有效斷面96.6m),最大埋深 153m,采用全斷面開挖法施工,以及其他構(gòu)造物工程等。 | 699019197.00 | 蔣曉軍 |
廣州廣佛肇高速公路有限公司 | 廣佛肇高速公路廣州石井至肇慶大旺段(廣州段)SG01合同段 | 2016年12月23日 | 2020年11月20日 | 技術(shù)等級為新建雙向六車道高速公路,速度標(biāo)準(zhǔn)為100km/h,合同金額52985.6177萬元。于2017年3月1日開工,于2020年11月20日交工。主要工程內(nèi)容:(1)路基:挖方 5821.8m,回填砂 3114m’,回填碎石 2525m3。(2)橋梁:橋梁12座,其中特大橋1座,為朝陽立交主線橋(左幅橋長 1629.3m,右幅橋長 1629.3m);朝陽立交主線橋左、右幅孔跨結(jié)構(gòu)均為(22.986+33.814+31.2)+(36.2+2*31.2)+(2*31.2+26.2)+(35.65+45+35.65)+(36.2+2*31.2)+(31.2+36.2+31.2+25.6)+(44.1+75+44.1)+(35.6+3*31.2)+(4*31.2)+(4*31.2)+(3*31.2)+(4*31.2)+(31.2+36.2+2*31.2)+(4*31.2)m,其中(35.65+45+35.65)段為現(xiàn)澆梁,(44.1+75+44.1)段為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁(采用懸臂法施工),主線橋2-6#、24#為鋼蓋梁,本橋主線橋 20-23#墩(44.1+75+44.1)段上跨廣清高速,主線橋(29~30#墩)、G匝道橋、E匝道橋以預(yù)制梁形式下穿武廣高鐵,B匝道橋以現(xiàn)澆梁形式下穿武廣高鐵,橋梁施工位置環(huán)境復(fù)雜、管線眾多、車流量大;匝道橋11座。(3)涵洞:E匝道橋改路涵洞1座/10 橫延米。(4)互通:互通1座,為朝陽立交互通。(5)預(yù)制場:全線設(shè)預(yù)制場一座,預(yù)制運輸架設(shè)梁片總計1126片。 | 529856177.00 | 顏杜民 |
三明莆炎高速公路有限責(zé)任公司 | 莆炎高速公路永泰梧桐至尤溪中仙段(三明市)A3合同段 | 2016年11月18日 | 2020年01月02日 | 本合同段起止樁號K150+180~K155+100,長4.92km,雙向6車道高速公路,設(shè)計速度:100km/h。主要工程量如下:路基寬度33.5m,填方75萬㎡(含換填、結(jié)構(gòu)物臺背回填等),挖方71萬㎡(含挖除非適用材料軟基處理3萬㎡),涵洞通道 411.25m/5 道,高邊坡錨索(錨桿)8826.4m/10段;大橋1248m/3座(其中際頭大橋638米,最高柱48米),橋梁樁基 247 根,圓柱 100 根,矩形墩 34根,集中預(yù)制、運輸、安裝T梁511片(其中30mT梁 329片,40mT梁182片);隧道2474米/2座(玉溪一號隧道、玉溪二號隧道)隧道標(biāo)準(zhǔn)斷面面積(單洞)112.56㎡,路面以上99.81㎡,其中玉溪一號隧道左洞長200m,右洞長 186m;玉溪二號隧道為低瓦斯隧道,地質(zhì)情況復(fù)雜,隧址區(qū)內(nèi)共分布有8 條斷裂構(gòu)造,曾多次發(fā)生突泥、涌水;左洞長2255m,右洞長 2307m。綠化工程:噴混草種:71689.83m;TBS鍍鋅網(wǎng)植草(灌)防護(hù)(厚度10cm):1223.95m;TBS 鍍鋅網(wǎng)(錨桿)植草(厚度10cm):8959.88m2。 | 482222382.00 | 毛剛 |
襄陽市公路管理局 | 207國道襄陽段改建工程勘察設(shè)計GDSJ-1標(biāo)段 | 2018年01月25日 | 2020年10月27日 | 第1標(biāo)段由K0+000至K94+122.716,長約94.123km,公路等級為一級公路,設(shè)計速度為80km/h,瀝青混凝土路面,有互通式立交5處;特大橋1座,計長4256.5m;大中橋 46 座(含互通主線橋),計長 7056m 以及其他構(gòu)造物工程等。 | 67500000.00 | 李曙平 |
河南省濟新高速公路有限公司 | 濟源至新安高速公路項目JXSJ-1標(biāo)段 | 2021年03月01日 | 2022年04月01日 | 第JXSJ-1標(biāo)段由K0+000至K48+423,長約48.423km,公路等級為高速公路,設(shè)計速度為100公里/小時,瀝青混凝土路面,有互通立交5處,其中樞紐兼服務(wù)型互通立交1處,樞紐型互通立交1處,服務(wù)型互通立交3處:特大橋3座,計長3917m;大橋 35座,計長9688m;中小橋3座,計長 226m;隧道8座,計長 4058m;其中長隧道1座,計長1006m;中隧道2座,計長1271m;短隧道5座,計長1727m:以及其他構(gòu)造物工程等。路線從黃河三峽服務(wù)區(qū)到石井互通路段按雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計,其余路段按雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計。 | 67609433.00 | 劉紅明 |
廣東省高速公路有限公司 | 長春至深圳國家高速公路河源熱水至惠州平南段改擴建勘察設(shè)計(SJA1標(biāo)段) | 2020年09月11日 | 2022年04月20日 | 第SJA1標(biāo)段由K3478+546至K3534+000,長約55.45km,公路等級為高速公路,設(shè)計速度為120Km/h,瀝青混凝土路面,有互通立交8處;大中橋35座,計長 3152.9m;服務(wù)區(qū)2處以及其他構(gòu)造物工程等。 | 53215929.00 | 查明高 |
第三中標(biāo)候選人項目負(fù)責(zé)人類似業(yè)績(中鐵十二局集團(tuán)有限公司,中交第二公路勘察設(shè)計研究院有限公司) | ||||||
項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工(交工)日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價格(元) | 技術(shù)負(fù)責(zé)人 |
無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 |
第三中標(biāo)候選人技術(shù)負(fù)責(zé)人類似業(yè)績(中鐵十二局集團(tuán)有限公司,中交第二公路勘察設(shè)計研究院有限公司) | ||||||
項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工(交工)日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價格(元) | 項目負(fù)責(zé)人 |
無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 |
其他投標(biāo)人(除中標(biāo)候選人之外的)評審情況 | |||
投標(biāo)人名稱 | 投標(biāo)報價(元)或否決投標(biāo)依據(jù)條款(投標(biāo)文件被認(rèn)定為不合格所依據(jù)的招標(biāo)文件評標(biāo)辦法中的評審因素和評審標(biāo)準(zhǔn)的條款) | 經(jīng)評審的投標(biāo)價(元)或否決投標(biāo)理由(投標(biāo)文件被認(rèn)定為不合格的具體事實,不得簡單地表述為未響應(yīng)招標(biāo)文件實質(zhì)性內(nèi)容、某處有問題等) | 綜合評估得分或備注 |
中鐵十八局集團(tuán)有限公司,湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院有限公司 | 施工圖勘察設(shè)計費為:下浮 5.50%;建安工程費為:下浮1.50% | 施工圖勘察設(shè)計費為:下浮 5.50%;建安工程費為:下浮1.50% | 90.77 |
其它需公示的內(nèi)容 | |||
監(jiān)督部門名稱及監(jiān)督電話 | 項目審批部門:射洪市發(fā)展和改革局 | 聯(lián)系電話:0825-6622629 | |
行業(yè)主管部門:射洪市交通運輸局 | 聯(lián)系電話:0825-6622714 | ||
異議投訴注意事項 | 1.投標(biāo)人或者其他利害關(guān)系人對依法必須進(jìn)行招標(biāo)的項目的評標(biāo)結(jié)果有異議的,應(yīng)當(dāng)在中標(biāo)候選人公示期間提出。招標(biāo)人應(yīng)當(dāng)自收到異議之日起3日內(nèi)作出答復(fù);作出答復(fù)前,應(yīng)當(dāng)暫停招標(biāo)投標(biāo)活動。 2.投標(biāo)人或者其他利害關(guān)系人認(rèn)為評標(biāo)結(jié)果不符合法律、行政法規(guī)規(guī)定的,可以自知道或者應(yīng)當(dāng)知道之日起10日內(nèi)向有關(guān)行政監(jiān)督部門投訴。投訴前應(yīng)當(dāng)先向招標(biāo)人提出異議,異議答復(fù)期間不計算在前款規(guī)定的期限內(nèi)。投訴書應(yīng)當(dāng)符合《工程建設(shè)項目招標(biāo)投標(biāo)活動投訴處理辦法》規(guī)定。 3.對評標(biāo)結(jié)果的投訴,涉及投標(biāo)人弄虛作假騙取中標(biāo)的由行業(yè)主管部門負(fù)責(zé)受理,涉及評標(biāo)錯誤或評標(biāo)無效的由項目審批部門負(fù)責(zé)受理。 4.投訴人就同一事項向兩個以上有權(quán)受理的行政監(jiān)督部門投訴的,由最先收到投訴的行政監(jiān)督部門負(fù)責(zé)處理。 5.應(yīng)先提出異議沒有提出異議,超過投訴時效等不符合受理條件的投訴,有關(guān)行政監(jiān)督部門不予受理;投訴人故意捏造事實、偽造證明材料或者以非法手段取得證明材料進(jìn)行投訴,給他人造成損失的,依法承擔(dān)賠償責(zé)任。 | ||
招標(biāo)人主要負(fù)責(zé)人簽字、蓋單位章: | 招標(biāo)代理機構(gòu)主要負(fù)責(zé)人簽字、蓋單位章: |
注:1.實行電子評標(biāo)的,中標(biāo)候選人公示的內(nèi)容作為評標(biāo)報告的一部分,由評標(biāo)軟件自動生成,評標(biāo)委員會復(fù)核,招標(biāo)人或其委托的招標(biāo)代理機構(gòu)電子簽名和簽章確認(rèn);還沒有實行電子評標(biāo)的,招標(biāo)人應(yīng)根據(jù)公示標(biāo)準(zhǔn)文本要求,嚴(yán)格按評標(biāo)報告和投標(biāo)文件真實完整地填報公示信息,不得隱瞞、歪曲應(yīng)當(dāng)公示的信息,并對填寫的中標(biāo)候選人公示內(nèi)容的完整性、真實性、準(zhǔn)確性和一致性負(fù)責(zé)。表中所有空格內(nèi)容均須填寫,不得空白,如確實不須填寫或無法填寫,應(yīng)在空格中填寫“無”。
2.中標(biāo)候選人是聯(lián)合體的,“中標(biāo)候選人名稱”中聯(lián)合體各方的名稱均應(yīng)填寫。
3.表中的“中標(biāo)候選人類似業(yè)績”和“中標(biāo)候選人項目負(fù)責(zé)人類似業(yè)績” 應(yīng)填寫中標(biāo)候選人在投標(biāo)文件中所附所有業(yè)績。
4.表中的“項目負(fù)責(zé)人”施工招標(biāo)指項目經(jīng)理、 監(jiān)理招標(biāo)指項目總監(jiān)等;表中的“項目技術(shù)負(fù)責(zé)人”是指項目主要技術(shù)人員或項目總工,如設(shè)計中只有多個專業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人,應(yīng)都作為項目技術(shù)負(fù)責(zé)人,擴展表格,分別填寫。
5.表中的“開工日期”和“竣工日期”、“交工日期”以各有關(guān)行政監(jiān)督部門相關(guān)規(guī)定為準(zhǔn)。
6.日期(年月日)的格式統(tǒng)一以阿拉伯?dāng)?shù)字表示。如:2015年9月1日,填寫為20150901;又如2015年9月,填寫為201509;再如2015年,填寫為2015,2015/9/15 9:00:00填寫為20150915-9:00:00。
7.表中的“合同價格”,是指承包人按合同約定完成了包括缺陷責(zé)任期內(nèi)的全部承包工作后,發(fā)包人應(yīng)付給承包人的金額,包括在履行合同過程中按合同約定進(jìn)行的變更和調(diào)整。元指人民幣元。
8.表中的“建設(shè)規(guī)模”采購招標(biāo)應(yīng)填寫主要貨物的數(shù)量、類型、規(guī)格等技術(shù)參數(shù)。
9.參與投標(biāo)的所有投標(biāo)人都需要公示,除中標(biāo)候選人之外,其他投標(biāo)人在“其他投標(biāo)人(除中標(biāo)候選人之外的)評審情況”中填寫。沒有被否決的投標(biāo),填寫投標(biāo)人名稱、投標(biāo)報價(元)、經(jīng)評審的投標(biāo)價(元)、綜合評標(biāo)得分;被否決的投標(biāo),填寫投標(biāo)人名稱、否決投標(biāo)依據(jù)條款、否決投標(biāo)理由、備注。
10.所有的評標(biāo)委員會成員(含業(yè)主評標(biāo)代表)都需要填寫;評標(biāo)委員會成員有多個單位的,都需要填寫。
11.投標(biāo)人認(rèn)為評標(biāo)委員會對本單位的評審可能存在錯誤的,可以在公示期內(nèi)要求招標(biāo)人提供評標(biāo)報告中關(guān)于本單位的評審內(nèi)容,招標(biāo)人在收到投標(biāo)人申請之日起,3日內(nèi)予以答復(fù)。招標(biāo)人不得泄露其他投標(biāo)人相關(guān)的評標(biāo)內(nèi)容。
12.中標(biāo)候選人公示紙質(zhì)文本招標(biāo)人須加蓋單位公章,多頁還應(yīng)加蓋騎縫章。