連云港港徐圩港區(qū)液體散貨泊位區(qū)進港航道擴建工程、連云港港徐圩港區(qū)集裝箱及通用泊位區(qū)進港航道擴建工程EPC總承包

招標公告

1．招標條件

本招標項目連云港港徐圩港區(qū)液體散貨泊位區(qū)進港航道擴建工程由江蘇省發(fā)展改革委經蘇發(fā)改基礎發(fā)〔2024〕845號文批準建設，連云港港徐圩港區(qū)集裝箱及通用泊位區(qū)進港航道擴建工程已由江蘇省發(fā)展改革委經蘇發(fā)改基礎發(fā)〔2024〕987號文批準建設，建設資金已落實。招標人為連云港徐圩港口控股集團有限公司。項目已具備招標條件，現對該項目的設計施工總承包進行公開招標。

2．項目概況與招標范圍

2.1項目概況

（1）連云港港徐圩港區(qū)液體散貨泊位區(qū)進港航道擴建工程

在現狀航道軸線基礎上向兩側拓寬、增深，擴建航道全長4.3km，通航寬度320m。其中，X-Z1-Z1'航段，長3.3km，設計底高程-15.8m(當地理論最低潮面，下同);Z1'-Z2航段，長1.0km，設計底高程-16.7m。設計邊坡1:7，轉彎半徑2300m。

（2）連云港港徐圩港區(qū)集裝箱及通用泊位區(qū)進港航道擴建工程

在現狀航道軸線基礎上向兩側拓寬、增深，擴建航道全長 5.8km，通航寬度260m，設計底高程-14.6m(當地理論最低潮面)，設計邊坡1:7，轉彎半徑2000m。

2.2招標范圍

本項目工程設計工作內容為項目范圍內的所有設計工作，主要包括航道擴建疏浚、導助航、臨時工程等的施工圖設計、勘察、磁探（如需）、測量等；

工程施工工作內容主要為航道擴建疏浚、導助航施工、臨時工程等工作內容，不包含試運行期的維護性疏浚，不含數字化航道施工；負責EPC承包范圍內所有行政許可辦理，并配合發(fā)包人辦理所有行政許可和上級部門的資金申報手續(xù)。具體詳見設計任務書。

2.3計劃工期

總工期：15個月，其中，設計工期3個月，施工工期12個月。

主要工期節(jié)點：

1. 中標通知書發(fā)出后90日歷天內提交施工圖設計成果；

2. 施工實際開工日期以監(jiān)理人發(fā)出的開工通知中載明的日期為準。

   3．投標人資格要求

   3.1.1資質要求：

   （1）投標人必須是持有有效營業(yè)執(zhí)照的獨立法人或其組成的聯合體；

   （2）企業(yè)資質：投標人（或其組成的聯合體）必須同時具備以下資質；

   設計資質：具有建設行政主管部門頒發(fā)的工程設計綜合甲級資質或水運行業(yè)工程設計甲級資質；

   施工資質：具有中華人民共和國建設行政主管部門頒發(fā)的港口與航道工程施工總承包一級（或以上）資質或航道工程專業(yè)承包一級資質，并具有省、部級及以上相關部門頒發(fā)的有效的《安全生產許可證》；

   若投標人不同時具備上述資質，可采用聯合體形式投標，聯合體必須由施工單位和設計單位組成（最多由二家投標人組成聯合體，施工單位作為聯合體牽頭人，設計單位作為聯合體成員），聯合體各方不得再以自身名義單獨或參加其他聯合體在本項目投標。

   若采用聯合體形式進行投標，聯合體牽頭人（施工單位）應具備港口與航道工程施工總承包一級及以上資質或航道工程專業(yè)承包一級資質；

   聯合體成員（設計單位）應具有建設行政主管部門頒發(fā)的工程設計綜合甲級資質或水運行業(yè)工程設計甲級資質。

   （3）投標人（或聯合體牽頭人）具有省、部級及以上相關部門頒發(fā)的有效的《安全生產許可證》；同時應滿足下列要求：

1. 聯合體各方不得再以自身名義單獨或參加其他聯合體在本項目投標，否則，相關投標均無效。

   B、聯合體各方應按招標文件提供的格式簽訂聯合體協(xié)議書，明確聯合體牽頭人和各方權利義務；牽頭人要對本項目全部工作負責（包括聯合體成員承擔的工作）；聯合體成員根據具備的資質和國家相關部委要求，承擔相應的工作；

   C、聯合體各方應分別按照本招標文件的要求，填寫投標文件中的相應表格，并由聯合體牽頭人負責對聯合體各成員的資料進行統(tǒng)一匯總后一并提交給招標人，聯合體牽頭人所提交的投標文件應認為已代表了聯合體各成員的真實情況；

   D、盡管委任了聯合體牽頭人，但聯合體各成員在投標、簽約與履行合同過程中，仍負有連帶的和各自的法律責任。

   3.1.2業(yè)績要求：

   （1）投標人（或聯合體牽頭人）2014年1月1日以來（以投標報表“表5 已建工程表”中顯示的交/竣工日期為準，下同），具有已完單項合同額不低于1億元人民幣的沿海（含江河入?？冢?/span>不包含長江水深12.5米及以下航道，不包含沿江及內河航道、沿海港池疏浚）10萬噸級及以上航道疏浚工程總承包（EPC）業(yè)績或施工業(yè)績；

   （2）投標人（或聯合體成員）2014年1月1日以來（以投標報表“表5 已建工程表”中顯示的交/竣工日期為準，下同），具有沿海（含江河入?？?，不包含長江水深12.5米及以下航道，不包含沿江及內河航道、沿海港池疏浚）10萬噸級及以上航道疏浚工程總承包（EPC）業(yè)績或設計業(yè)績。

   注：1）EPC項目中包含上述設計或施工工作內容的也予以認可，下同；

   2）上述設計業(yè)績須包含初步設計或施工圖設計；

   3）設計項目業(yè)績采用聯合體形式承接的，須作為聯合體牽頭人且承擔初步設計或施工圖設計主要工作內容的業(yè)績予以認可，作為聯合體成員中標的業(yè)績不予認可；若出現上述情況必須在投標文件指定處提供聯合體協(xié)議書等相關證明材料復印件，且能清晰體現聯合體所屬方、工作內容等，否則視為缺失，不予認可），且已取得初步設計或施工圖設計批復，下同。

   3.1.3信譽要求：

   （1）截止投標文件遞交當日，投標人未在“信用中國”網（http://www.creditchina.gov.cn/）中被列入失信被執(zhí)行人名單（若為聯合體投標，聯合體中各成員須滿足上述要求）；

   （2）截止投標文件遞交時間當日，投標人未在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入嚴重違法失信企業(yè)名單（若為聯合體投標，聯合體中各成員須滿足上述要求）。

   3.1.4人員資格要求：

   （1）投標人（或聯合體牽頭人）擬投入本項目的項目經理須為一級建造師（港口與航道工程專業(yè)）；具有省級及以上交通運輸行政主管部門核發(fā)的有效的《公路水運工程施工企業(yè)主要負責人和安全生產管理人員安全生產考核合格證書》（B證）或《公路水運工程施工單位主要負責人、項目負責人和專職安全生產管理人員安全生產考核合格證書》（B證）；2014年1月1日以來，擔任過已完單項合同額不低于1億元人民幣的沿海（含江河入?？?，不包含長江水深12.5米及以下航道，不包含沿江及內河航道、沿海港池疏浚）10萬噸級及以上航道疏浚工程施工項目的項目經理（或項目副經理或項目總工或施工技術負責人）。

   （2）投標人（或聯合體牽頭人）擬投入本標段的施工技術負責人應具有高級及以上技術職稱。

   注：（1）項目經理個人業(yè)績要求的時間為2014年1月1日以來，該時間指：在江蘇省公路水運建設市場信用信息系統(tǒng)中備案的項目結束時間，反映在投標人報表“表4擬投入本標段主要人員經歷表”中的竣工時間，下同。（2）EPC項目中包含上述施工工作內容的也予以認可。（3）投標人（或聯合體牽頭人）擬投入本項目的施工負責人可與項目經理為同一人。

   3.1.5其他要求：

   （1）投標人（或聯合體牽頭人）擬投入本項目的專職安全生產管理人員應具有省級交通運輸主管部門核發(fā)的《公路水運工程施工企業(yè)主要負責人和安全生產管理人員安全生產考核合格證書》（C證）或《公路水運工程施工單位主要負責人、項目負責人和專職安全生產管理人員安全生產考核合格證書》（C證），且處于有效期內；專職安全員數量須滿足《公路水運工程安全生產監(jiān)督管理辦法》的規(guī)定，本項目至少投入5名。

   3.2 其他要求

   3.2.1 本次招標不允許轉包及違法分包。

   3.2.2 與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的單位，不得參加投標。單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位，不得參加同一標段投標或者未劃分標段的同一招標項目投標，否則相關投標均無效。

   3.2.3 申請人投標文件中需要在江蘇省交通運輸招標投標信息管理系統(tǒng)中備案的內容（包括申請人企業(yè)業(yè)績、人員資歷、人員業(yè)績等），申請人必須在投標文件遞交截止時間之前在江蘇省交通運輸招標投標信息管理系統(tǒng)中完成備案或完善相關信息的備案。投標人企業(yè)備案信息需要公示，公示日期為3個工作日，投標人制作投標報表時不可以使用尚在公示期間的備案信息。投標人應提前做好資料更新，以免影響投標文件的編制，招標人不會因為投標人資料更新而推遲開標時間。資格條件與評標辦法所涉內容及其證明材料應在江蘇交通招投標信息管理系統(tǒng)中備案（包括單位統(tǒng)一社會信用代碼、基本賬戶信息、資質信息、財務信息、投標人及擬派人員業(yè)績、擬派人員職稱、相關執(zhí)業(yè)資格證書信息、有效期等均應在江蘇省公路水路建設市場信用信息服務系統(tǒng)中備案,招標文件另有約定除外），未在江蘇交通招投標信息管理系統(tǒng)中備案（或備案不完整），導致《投標報表》無法完整體現相關信息數據的，投標人應當按照投標報表對應表格的格式填報補充材料，并在投標文件中提供“廳建設市場信用系統(tǒng)”或交通運輸部“公路、水運建設市場信用信息管理系統(tǒng)”或“江蘇省公共資源交易平臺”中可查詢的信息數據的網頁截圖作為證明材料，否則相關內容將不作為評審依據，視為缺失。招標人不再接受投標人提交的相關原件作為替代、補充。

   4．招標文件獲取

   4.1 凡有意參加投標者，請在江蘇交通招標投標交易平臺電子交易平臺（以下簡稱“電子交易平臺”，網址http://49.77.204.17:15194/OP/login.aspx）進行網員注冊，并領取 CA 數字證書。

   4.2 獲取文件時間詳見招標公告，完成網員注冊后，通過互聯網使用 CA 數字證書登錄“電子交易平臺”，明確所投標段，通過網上銀行支付平臺服務費用后下載招標文件、圖紙和參考資料。聯合體投標的，由聯合體牽頭人完成網上支付、招標文件等資料下載，并添加副聯單位，聯合體各方均應通過“江蘇交通招標投標交易平臺”生成報表，具體以系統(tǒng)規(guī)定為準。

   4.3 招標文件每套售價0元，圖紙每套售價/元，招標人根據對本合同工程勘察所取得的水文、地質、氣象和料場分布、取土 場、棄土場位置等資料編制的參考資料每套售價/ 元，售后不退。

   5、投標文件的遞交及相關事宜

   5.1 招標人將于下列時間和地點組織進行工程現場踏勘并召開投標預備會。

   踏勘現場、投標預備時間及地點：招標人不統(tǒng)一組織工程現場踏勘和投標預備會，投標人可自行調查，如需招標人協(xié)助，請?zhí)崆巴ㄖ?，招標人可給予必要的協(xié)助。

   5.2 投標文件應為加密的投標文件。投標文件遞交的截止時間詳見招標公告，投標人應在投標截止時間前，通過互聯網使用 CA 數字證書登錄“電子交易平臺”，將加密的投標文件上傳，并保存上傳成功后系統(tǒng)自動生成的電子簽收憑證，遞交時間即為電子簽收憑證時間。逾期未完成上傳或未按規(guī)定加密的投標文件，招標人予以拒收。

   6.評標及定標辦法

   本工程采用評定分離方式擇優(yōu)選擇承包人，評標采用綜合評估法，定標辦法采用票決法，具體詳見招標文件第三章。

   7．發(fā)布公告的媒介

   本次招標公告同時在江蘇省交通運輸廳網站、連云港市公共資源交易中心網站、江蘇省招標投標公共服務平臺、中國招標投標公共服務平臺、江蘇省公共資源交易平臺上發(fā)布。

   8．聯系方式

9、其他

9.1 未在江蘇交通招投標信息管理系統(tǒng)中建立信用檔案的投標人應及時建立信用檔案,方法見登錄區(qū)的說明或者向所在地交通運輸部門招標監(jiān)督機構(本省單位)或者江蘇省交通運輸廳建設管理處(外省單位)咨詢。

9.2 投標人需要在江蘇省公路水運建設市場信用信息服務系統(tǒng)中備案或更新的內容，請在投標文件遞交之前完成備案或更新。投標人企業(yè)備案信息需要公示，公示日期為3個工作日，投標人制作投標報表時不可以使用尚在公示期間的備案信息。投標人應提前做好資料更新，以免影響投標文件的編制。

9.3  本項目采用電子投標，投標人不需要提交紙質的投標文件，投標人的投標文件電子版必須在規(guī)定的時間前上傳至電子交易平臺本項目相應的標段中，投標文件的解密在投標文件上傳截止時間之后進行，投標人必須在投標文件解密截止時間前完成投標文件的解密。

投標文件上傳的截止時間為：2024年11月20日9時00分；

投標文件解密的截止時間為：2024年11月20日9時30分。

招標人定于上述投標文件上傳截止的同一時間在連云港市海州區(qū)凌洲東路9號連云港市政務服務中心3號樓—公共資源交易中心二樓開標室（具體室號以現場標牌顯示為準）公開開標。逾期未完成上傳或未按規(guī)定加密的投標文件，招標人予以拒收。

9.4 若本標段報名申請人數少于3家，則本標段招標人將重新發(fā)布招標公告。

9.5投標人如以聯合體形式投標，聯合體成員的預約以及投標報表制作應嚴格按照招標文件及系統(tǒng)相關規(guī)定執(zhí)行，因投標人操作失誤造成的一切后果投標人自行承擔。

                                                                  2024年10月