甬臺溫高速公路（G15沈陽至?？趪腋咚俟罚└臄U(kuò)建工程臨海青嶺至溫嶺大溪嶺段路面施工第LM01標(biāo)段施工招標(biāo)公告

1．招標(biāo)條件

本招標(biāo)項(xiàng)目甬臺溫高速公路（G15沈陽至海口國家高速公路）改擴(kuò)建工程臨海青嶺至溫嶺大溪嶺段已由中華人民共和國交通運(yùn)輸部以交公路函〔2022〕559號文批準(zhǔn)建設(shè)，施工圖已由浙江省交通運(yùn)輸廳以浙交許〔2022〕5000488號文、浙交許〔2023〕5000376號文和浙交許〔2024〕5000134號文批復(fù)。項(xiàng)目業(yè)主為臺州交投高速公路有限公司，建設(shè)資金來自地方自籌，資金已落實(shí)，招標(biāo)人為臺州交投高速公路有限公司，招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)為浙江遠(yuǎn)大工程咨詢有限公司。項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對該項(xiàng)目的路面施工進(jìn)行公開招標(biāo)，實(shí)行資格后審。

2．項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍

2.1 項(xiàng)目概況

（1）既有高速公路概況：既有高速公路是G15沈陽至?？趪腋咚俟芬徊糠?，工程起于臨海市青嶺，經(jīng)臨海水洋、黃巖西城、院橋、高橋、溫嶺大溪，止于樂清市湖霧街，運(yùn)營起終點(diǎn)樁號為K1632+708～K1672+683，全長39.975公里。全線主線采用四車道全封閉、全立交高速公路重丘區(qū)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)行車速度為100km/h。既有高速公路于1994年10月開工建設(shè)，于1999年12月建成通車（交工驗(yàn)收），2003年12月竣工驗(yàn)收?，F(xiàn)有樞紐互通2處，分別為水洋樞紐和大溪樞紐；一般互通4處，分別為臨海南、臺州、臺州南（院橋互通）、溫嶺西互通。

（2）甬臺溫高速公路（G15沈陽至?？趪腋咚俟罚└臄U(kuò)建工程臨海青嶺至溫嶺大溪嶺段（以下簡稱“改擴(kuò)建項(xiàng)目”）概況：本項(xiàng)目起于臨海南互通處，起點(diǎn)樁號K42+834.987（對應(yīng)G15沈海高速樁號K1632+708），路線在臨海南互通主線兩側(cè)拓寬，對臨海南互通（單喇叭互通）改造，過清潭頭村后下穿金臺鐵路，沿馬宗嶺隧道（分離式隧道811m）兩側(cè)拓寬各增設(shè)三車道隧道，采用高架橋上跨現(xiàn)狀水洋樞紐（甬臺溫高速與臺金高速公路十字交叉），路線以高架橋形式在路基兩側(cè)布設(shè)，高架橋在沿江鎮(zhèn)石牛村落地合并為整幅路基，進(jìn)入黃土嶺隧道（分離式隧道1339m）雙側(cè)原位拓為雙向八車道隧道，出洞后進(jìn)入臺州互通（單喇叭互通），對該互通主線兩側(cè)拓寬，設(shè)黃巖1號高架橋跨越永寧江，連續(xù)高架橋全長14.5km起于永寧江北岸至秀嶺水庫下游，包含黃巖1號高架橋、黃巖2號高架橋、南城互通主線橋、黃巖3號高架橋、黃巖4號高架橋和院橋互通主線橋，在黃巖石牛渡村布置南城互通（單喇叭互通）聯(lián)絡(luò)九澄大道，向南過廢棄的原院橋互通至秀嶺水庫設(shè)置院橋互通兼服務(wù)區(qū)（單喇叭互通兼服務(wù)區(qū)），向南對塘嶺隧道（分離式隧道880m）原位拓為雙向八車道隧道，出洞后進(jìn)入大溪樞紐(十字樞紐)與溫嶺聯(lián)絡(luò)線相接，向南兩側(cè)拓寬對溫嶺西互通（單喇叭互通）進(jìn)行改造，向南對德明西路上跨天橋改為下穿通道，進(jìn)入大溪嶺隧道（分離式隧道4087m（臺州段2478m）），大溪嶺隧道兩側(cè)分離增建隧道，終點(diǎn)位于臺州溫州兩地交界處，位于大溪嶺隧道洞中，終點(diǎn)樁號為K82+986.888（以左線計(jì)）（對應(yīng)G15沈海高速樁號K1672+683），設(shè)一處短鏈0.051m，路線全長40.152公里。同步建設(shè)南城互通連接線1.25km和院橋互通連接線5.538km。概算總投資約159.69億元，建安費(fèi)約109.06億元。

本項(xiàng)目批復(fù)總工期為48個(gè)月，其中水洋樞紐至大溪樞紐段計(jì)劃斷流時(shí)間為30個(gè)月，斷流時(shí)間為2024年07月19日至2027年1月18日。

主線設(shè)置特大橋16602.51m/7座、大橋4497.59m/12座、中小橋384.8m/15座，隧道4座，總長5525.226m（折合雙洞）,全線橋隧占比67.3%。新建路面工程量約1709.5*1000平方，老路罩面工程量約379*1000平方，設(shè)樞紐互通2處（水洋樞紐、大溪樞紐），一般互通5處（臨海南互通、臺州互通、南城互通、院橋互通、溫嶺西互通），設(shè)服務(wù)區(qū)1處（與院橋互通合建），管理分中心1處，養(yǎng)護(hù)工區(qū)1處。同步建設(shè)互通連接線全長6.788km，其中南城互通連接線1.25km和院橋互通連接線5.538km。

（3）路面結(jié)構(gòu)方案

主線及樞紐匝道新建路面結(jié)構(gòu)采用4 厘米改性瀝青瑪蹄脂碎石（SMA-13）+6 厘米改性瀝青混凝土（Sup-20）+10 厘米瀝青混凝土（Sup-25）+14 厘米瀝青穩(wěn)定碎石上基層（ATB-25）+20 厘米水泥穩(wěn)定碎石下基層+36 厘米水泥穩(wěn)定碎石底基層；一般互通匝道路面結(jié)構(gòu)采用4 厘米改性瀝青瑪蹄脂碎石(SMA-13)+8 厘米改性瀝青混凝土（Sup-20）+20 厘米水泥穩(wěn)定碎石基層+36 厘米水泥穩(wěn)定碎石底基層。匝道收費(fèi)廣場路面結(jié)構(gòu)為28 厘米水泥混凝土路面+20 厘米水泥穩(wěn)定碎石基層+20 厘米水泥穩(wěn)定碎石底基層。

特大橋及大橋（橋長超過500m 的橋梁）的橋面鋪裝采用4 厘米改性瀝青瑪蹄脂碎石(SMA-13)+6 厘米改性瀝青瑪蹄脂碎石(SMA-16)；一般橋梁橋面鋪裝采用4 厘米改性瀝青瑪蹄脂碎石(SMA-13)+6 厘米改性瀝青混凝土（Sup-20）。隧道瀝青路面鋪裝采用4 厘米改性瀝青瑪蹄脂碎石(SMA-13)+6 厘米改性瀝青混凝土(Sup-20)。

連接線路面結(jié)構(gòu)采用4 厘米改性瀝青瑪蹄脂碎石（SMA-13）+6 厘米改性瀝青混凝土（Sup-20）+8 厘米瀝青混凝土（Sup-25）+10 厘米瀝青穩(wěn)定碎石上基層（ATB-25）+20 厘米水泥穩(wěn)定碎石基層+20 厘米水泥穩(wěn)定碎石底基層。

2.2技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：

本項(xiàng)目主線采用雙向八車道高速公路（局部十車道）標(biāo)準(zhǔn)改擴(kuò)建，其中水洋樞紐至院橋互通段約20.432km設(shè)計(jì)速度120km/h，整體式路基寬度41.5m，分離式路基單幅寬度20.75m；其余路段設(shè)計(jì)速度100km/h，整體式路基寬度41.0m，分離式路基單幅寬度20.5m。馬宗嶺隧道至水洋樞紐段、大溪嶺隧道段8.046km采用兩側(cè)增建三車道的雙向十車道路幅布置，增建單幅路基寬度16.75m。

南城互通連接線采用一級公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度60km/h，路基寬度23.5m；院橋互通連接線采用一級公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度80km/h，路基寬度24.5m。

2.3 本項(xiàng)目路面施工招標(biāo)共設(shè)1個(gè)標(biāo)段，第LM01標(biāo)段：

第LM01標(biāo)段：（1）主線起訖樁號：K42+834.987至YY8K82+908.640/Y8K82+963.860/K82+986.888/ZZ8K82+928.812，主線全長40.152km、南城互通連接線1.25km和院橋互通連接線5.538km范圍內(nèi)及服務(wù)區(qū)的路面工程等的施工完成、缺陷責(zé)任期缺陷修復(fù)及保修期保修責(zé)任，路面工程主要內(nèi)容為主線的老路路面病害處理、新老路面拼寬、水泥穩(wěn)定碎石底基層和基層、瀝青穩(wěn)定碎石基層、瀝青混凝土面層等；（2）主線起訖樁號：K42+834.987至K47+600、K75+800至YY8K82+908.640/Y8K82+963.860/K82+986.888/ZZ8K82+928.812，主線范圍內(nèi)道路交通標(biāo)志、道路交通標(biāo)線及突起路標(biāo)、路側(cè)及中央分隔帶護(hù)欄、視線誘導(dǎo)設(shè)施、隔離柵、輪廓標(biāo)、防眩設(shè)施、太陽能設(shè)施、橋梁防墜網(wǎng)、交叉信號控制系統(tǒng)及電子警察等交通安全設(shè)施的施工完成、缺陷責(zé)任期缺陷修復(fù)及保修期保修責(zé)任；（3）全線范圍內(nèi)（不含先行標(biāo)段K68+988至K74+618.458/YK74+617.556）的橋梁工程伸縮縫（含臨時(shí)伸縮縫）的施工完成、缺陷責(zé)任期缺陷修復(fù)及保修期保修責(zé)任；具體工程數(shù)量詳見工程量清單，標(biāo)段概算約 97378 萬元。

2.4 計(jì)劃工期：為609日歷天（20個(gè)月）（根據(jù)項(xiàng)目實(shí)際需求分段實(shí)施，具體以發(fā)包人要求為準(zhǔn)），缺陷責(zé)任期（保修期）24個(gè)月。

2.5 是否屬于政府采購工程：□是  ?否

2.6 是否專門面向中小企業(yè)預(yù)留：□是  ?否 （本項(xiàng)目為經(jīng)營性高速公路，資金來源為企業(yè)自籌，非財(cái)政性資金采購工程，不適用《政府采購促進(jìn)中小企業(yè)發(fā)展管理辦法》）

3．投標(biāo)人資格要求                                                                                      

3.1 本次招標(biāo)要求投標(biāo)人須具備獨(dú)立法人資格、具備公路工程施工總承包一級及以上資質(zhì)和公路交通工程（公路安全設(shè)施）專業(yè)承包一級資質(zhì)，投標(biāo)人須知附錄3中規(guī)定的業(yè)績，并在人員、設(shè)備、資金等方面具有相應(yīng)的施工能力。

具有公路工程施工總承包一級及以上資質(zhì)及交通工程專業(yè)承包資質(zhì)的投標(biāo)人應(yīng)進(jìn)入交通運(yùn)輸部“全國公路建設(shè)市場監(jiān)督管理系統(tǒng)（https://hwdms.mot.gov.cn）”中的公路工程施工資質(zhì)企業(yè)名錄，且投標(biāo)人名稱和資質(zhì)與該名錄中的相應(yīng)企業(yè)名稱和資質(zhì)完全一致。

?3.2 本次招標(biāo)接受聯(lián)合體投標(biāo)。

聯(lián)合體投標(biāo)的，應(yīng)滿足下列要求：聯(lián)合體所有成員數(shù)量不得超過2家。聯(lián)合體牽頭人應(yīng)具有公路工程施工總承包一級及以上資質(zhì)且由聯(lián)合體牽頭人承擔(dān)路面工程施工任務(wù)；聯(lián)合體成員應(yīng)具有公路交通工程（公路安全設(shè)施）專業(yè)承包一級資質(zhì)且由聯(lián)合體成員承擔(dān)交通安全設(shè)施施工任務(wù)。

?3.3 投標(biāo)人可參加1個(gè)標(biāo)段的投標(biāo)，否則做否決投標(biāo)處理。

3.4 與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的單位，不得參加投標(biāo)。單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股（含法定代表人控股）、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段的投標(biāo)（組成一個(gè)聯(lián)合體參加投標(biāo)除外），否則，相關(guān)投標(biāo)均無效。

3.5 在“信用中國”網(wǎng)站（http://www.creditchina.gov.cn/）中被列入失信被執(zhí)行人名單的投標(biāo)人（以聯(lián)合體形式投標(biāo)的，指聯(lián)合體所有成員），不得參加投標(biāo)。

3.7 其他要求：在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（http://www.gsxt.gov.cn）中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單的投標(biāo)人（以聯(lián)合體形式投標(biāo)的，指聯(lián)合體所有成員），不得參加投標(biāo)。

4．招標(biāo)文件的獲取

4.1 本項(xiàng)目招標(biāo)文件和補(bǔ)充（答疑、澄清）、修改文件以網(wǎng)上下載方式發(fā)放。

4.2凡有意參加投標(biāo)者，自本項(xiàng)目公告發(fā)布之日至投標(biāo)文件遞交截止時(shí)間止，在臺州市公共資源交易“浙里招標(biāo)”數(shù)字平臺 (http://www.tzztb.com/)（以下簡稱“電子交易平臺”）上自行下載招標(biāo)文件。

4.3 投標(biāo)人須在公共資源交易管理系統(tǒng)中注冊并核驗(yàn)通過，工程建設(shè)項(xiàng)目交易主體注冊辦理辦法詳見“電子交易平臺”(http://www.tzztb.com/)《操作指南》中相關(guān)視頻和操作手冊。

臺州市公共資源交易中心聯(lián)系電話：0576-88325280；13023628890。

5．投標(biāo)文件的遞交及相關(guān)事宜

5.1 招標(biāo)人不組織進(jìn)行工程現(xiàn)場踏勘和召開投標(biāo)預(yù)備會。

5.2 投標(biāo)文件遞交的截止時(shí)間（投標(biāo)截止時(shí)間，下同）：2024年 11 月 26 日 10 時(shí) 00 分。

5.3 投標(biāo)文件遞交方式：電子投標(biāo)文件采用網(wǎng)上遞交的方式，遞交至“電子交易平臺”。本項(xiàng)目無須提供紙質(zhì)投標(biāo)文件，投標(biāo)人的法定代表人或其委托代理人無需到開標(biāo)現(xiàn)場。所有投標(biāo)人進(jìn)入臺州市公共資源交易“浙里招標(biāo)”數(shù)字平臺“不見面開標(biāo)大廳”（http://www.tzztb.com/BidOpening/bidopeninghallaction/hall/login）（操作方法詳見“電子交易平臺”《操作指南》中相關(guān)視頻和操作手冊）。

5.4 超過投標(biāo)截止時(shí)間未完成上傳的投標(biāo)文件，“電子交易平臺”將拒收。

5.5 非電子保函遞交時(shí)間：2024年 11 月 26 日 09 時(shí) 30 分至 10 時(shí) 00 分；

非電子保函遞交地點(diǎn)：臺州市公共資源交易中心（市府大道777號）一樓西大廳。

6．發(fā)布公告的媒介

本次招標(biāo)公告同時(shí)在浙江省公共資源交易服務(wù)平臺（https://ggzy.zj.gov.cn）、臺州市公共資源交易“浙里招標(biāo)”數(shù)字平臺（http://www.tzztb.com/）上發(fā)布。

7．聯(lián)系方式

8. 監(jiān)督部門