1．招標(biāo)條件
新建合肥至安慶鐵路引入合肥樞紐項(xiàng)目已由《國家發(fā)展改革委關(guān)于新建合肥至安慶鐵路可行性研究報(bào)告的批復(fù)》（發(fā)改基礎(chǔ)〔2015〕2601號(hào)）、《中國鐵路總公司  安徽省人民政府關(guān)于新建合肥至安慶鐵路初步設(shè)計(jì)的批復(fù)》（鐵總鑒函〔2016〕372號(hào)）批準(zhǔn)建設(shè)，項(xiàng)目業(yè)主為合安高鐵股份有限公司，建設(shè)資金來源已落實(shí)，招標(biāo)人為中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司合肥鐵路樞紐工程建設(shè)指揮部。
新建合肥至新沂鐵路安徽段合肥樞紐改造及相關(guān)工程項(xiàng)目已由《國鐵集團(tuán)  安徽省人民政府關(guān)于新建合肥至新沂鐵路安徽段可行性研究報(bào)告的批復(fù)》(鐵發(fā)改函〔2019〕483號(hào))、《國鐵集團(tuán)  安徽省人民政府關(guān)于新建合肥至新沂鐵路安徽段初步計(jì)的批復(fù)》(鐵鑒函〔2020〕443號(hào))批準(zhǔn)建設(shè)，項(xiàng)目業(yè)主為皖贛鐵路安徽有限公司，建設(shè)資金來源已落實(shí)，招標(biāo)人為中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司合肥鐵路樞紐工程建設(shè)指揮部。
新建上海至南京至合肥高速鐵路合肥樞紐相關(guān)配套工程已由《國家發(fā)展改革委關(guān)于新建上海至南京至合肥高速鐵路可行性研究報(bào)告的批復(fù)》（發(fā)改基礎(chǔ)〔2021〕1629號(hào)）、《國鐵集團(tuán)  上海市人民政府  江蘇省人民政府  安徽省人民政府關(guān)于新建上海至南京至合肥高速鐵路初步設(shè)計(jì)的批復(fù)》（鐵鑒函〔2022〕366號(hào)）批準(zhǔn)建設(shè)，項(xiàng)目業(yè)主為長江沿岸鐵路集團(tuán)安徽有限公司，建設(shè)資金來源已落實(shí)，招標(biāo)人為中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司合肥鐵路樞紐工程建設(shè)指揮部。
以上三個(gè)項(xiàng)目消防第三方檢測(cè)已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)進(jìn)行公開招標(biāo)，特邀請(qǐng)有意向的潛在投標(biāo)人（以下簡稱投標(biāo)人）投標(biāo)。
2．項(xiàng)目概述與招標(biāo)范圍
2.1 建設(shè)地點(diǎn)和規(guī)模、工期
2.1.1建設(shè)地點(diǎn)：安徽省合肥市。
2.1.2建設(shè)規(guī)模：
1.新建合肥至安慶鐵路主要建設(shè)內(nèi)容：線路自新合肥西站引出，經(jīng)安微肥西、廬江、舒城、桐城、懷寧等市縣，終至新安慶西站(不含),正線全長162.58公里，全線設(shè)新合肥西、合肥西、竹溪、肥西、舒城東、廬江西、桐城東、雙港等8座車站。同時(shí)修建寧西貨車外繞線51.55公里、合九貨車聯(lián)絡(luò)線32.8公里、合肥南至肥西聯(lián)絡(luò)線9.4公里、合肥動(dòng)車運(yùn)用所等相關(guān)工程。
2.新建合肥至新沂鐵路安徽段合肥樞紐改造及相關(guān)工程有：（1）新合肥西站至桃花店站段增建三四線工程(不含四電)位于改建合武繞行線兩側(cè)。其中 L3 線自桃花店站南端新建線路引出占用合武繞下行線線位)，跨肥西路后接上既有合武繞下行線，利用既有四里河中橋，之后向南上跨農(nóng)科南路，下穿新合肥西跨線車上、下行聯(lián)絡(luò)線，跨越四里河路、南淝河后引入新合肥西站，新建線路長 2.378 單線公里。L4 線位于最西側(cè)，自桃花店站南端引出，利用既有合武繞上行線，過四里河中橋后修建新線，上跨農(nóng)科南路、四里河路、南淝河后引入新合肥西站。L4 線與新合肥西跨線車上行聯(lián)絡(luò)線最小距離按 10.5m 控制(兩條線均為橋梁)、距其門式墩基礎(chǔ)邊緣為 4m，新建線路長 1.787 單線公里。（2）擴(kuò)建合肥動(dòng)車所(含生產(chǎn)生活房屋)工程位于合肥市新站區(qū)和肥東縣，擴(kuò)建合肥動(dòng)車運(yùn)用所新建 4 線檢查庫、13 條存車線（含 2 條人工洗車線）、1 條不落輪鏇線，含配套四電及生產(chǎn)生活房屋等工程（擴(kuò)建后總規(guī)模達(dá)到10線檢查庫和39條存車線）。（3）新合肥西站共建生產(chǎn)生活房屋約計(jì) 15008 平方米。2.2技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：正線數(shù)目：雙線。設(shè)計(jì)速度：350公里/小時(shí)。最小曲線半徑：一般地段7000米，困難地段5500米。正線線間距：5.0米。最大坡度：一般地段20‰，困難地段25‰。到發(fā)線有效長度：650米。調(diào)度指揮方式：調(diào)度集中。
3.新建上海至南京至合肥高速鐵路合肥樞紐相關(guān)配套工程位于安徽省合肥市，包括正線DK530+454.31～K432+700土建(不含DK530+454.31～DK530+540無砟道床)、蘇皖省界DK427+948.09～DK530+454.31鋪軌、還建合寧繞行線、合寧至沿江聯(lián)絡(luò)線、沿江至肥東三四線、合寧至三十里鋪聯(lián)絡(luò)線。其中路基長10.202正線公里，橋梁長12.187正線公里，梁場(chǎng)3座，鋪軌基地1處。主要工程數(shù)量：路基土石方222.6萬立方米，一般特大橋11座計(jì)20.964km，大橋6座計(jì)0.639km，框架橋6801頂平方，涵洞1528橫延米，鋪軌273km，鋪道砟12.5萬立方米,敷設(shè)長途干線光纜67.94鋪軌公里,敷設(shè)光(電)纜50.22鋪軌公里,信號(hào)聯(lián)鎖道岔66組，供電線路103.65km，接觸網(wǎng)84.1條公里，其他房屋25134.76平方米。
2.1.3主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
1.鐵路等級(jí)：Ⅰ級(jí)；最小曲線半徑 800m；限制坡度 6‰(局部經(jīng)檢算后采用 7.4‰)；設(shè)計(jì)速度120km/h(L3 線進(jìn)入新合肥西站前的最后一個(gè)曲線限速 80km/h)；有砟軌道、電氣化鐵路。
2.新建上海至南京至合肥高速鐵路主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：鐵路等級(jí)：高速鐵路 ；設(shè)計(jì)速度：350km/h ；正線數(shù)目：雙線 ；正線線間距：5m ，限速地段采用相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)；最小曲線半徑：一般地段7000m，困難地段5500m，引入樞紐（地區(qū)）地段 采用與行車速度相適應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)；最大坡度：一般地段20‰，困難地段25‰；到發(fā)線有效長度：650m ；列車運(yùn)行控制方式： 自動(dòng)控制 ；調(diào)度指揮方式：調(diào)度集中 ；最小行車間隔：3分鐘。
3.（1）合肥至新安慶西段鐵路等級(jí)：高速鐵路。正線數(shù)目：雙線。設(shè)計(jì)速度：350公里/小時(shí)。最小曲線半徑：一般地段7000米，困難地段5500米。最大坡度：20%0。牽引種類：電力。到發(fā)線有效長度：650米。列車運(yùn)行控制方式：自動(dòng)控制。調(diào)度指揮方式：調(diào)度集中。其他具體技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行《高速鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范》(TB 10621-2014)。（2）寧西貨車外繞線鐵路等級(jí)：國鐵I級(jí)。正線數(shù)目：雙線。最小曲線半徑：一般地段800米，困難地段600米。限制坡度：6%0。牽引種類：電力。到發(fā)線有效長度：1050米。牽引質(zhì)量：5000噸。閉塞方式：自動(dòng)閉塞。其他技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合《鐵路線路設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50090-2006)。（3）合九貨車外繞線鐵路等級(jí)：國鐵I級(jí)。正線數(shù)目：單線、預(yù)留雙線條件。最小曲線半徑：一般地段800米，困難地段600米。限制坡度：6%。牽引種類：內(nèi)燃、預(yù)留電化條件。到發(fā)線有效長度：850米、預(yù)留1050米。牽引質(zhì)量：4000噸。閉塞方式：半自動(dòng)閉塞。其他技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合《鐵路線路設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50090-2006)。
2.3招標(biāo)范圍：
本次招標(biāo)范圍為：
（1）新建合肥西站及相關(guān)工程，包括3臺(tái)5線同步實(shí)施I類變更、站區(qū)生產(chǎn)生活及四電用房項(xiàng)目等第三方消防檢測(cè)。
（2）新建合肥動(dòng)車所同步實(shí)施工程等第三方消防檢測(cè)。
（3）肥東至合肥站聯(lián)絡(luò)線與合安鐵路動(dòng)車走行線同步實(shí)施工程I類變更等第三方消防檢測(cè)。
2.4 消防檢測(cè)工期：本項(xiàng)目要求自合同簽訂之日起至項(xiàng)目竣工完成。
2.5標(biāo)段劃分:標(biāo)段劃分共劃分1個(gè)標(biāo)段。標(biāo)段情況如下：
HAYLJC標(biāo)段：項(xiàng)目開展消防設(shè)施、鋼結(jié)構(gòu)防火噴涂質(zhì)量及電氣防火安全檢測(cè)，并出具最終消防檢測(cè)報(bào)告，主要檢測(cè)內(nèi)容如下：火災(zāi)報(bào)警及消防聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)、大空間紅外對(duì)射火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)、室內(nèi)外消火栓滅火系統(tǒng)、自動(dòng)噴淋滅火系統(tǒng)、智能水炮滅火系統(tǒng)、氣體滅火系統(tǒng)、通風(fēng)防排煙系統(tǒng)、電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)、防火門監(jiān)控系統(tǒng)、消防電源監(jiān)控系統(tǒng)、應(yīng)急照明疏散指示系統(tǒng)等；鋼結(jié)構(gòu)防火涂料噴涂質(zhì)量檢測(cè)；電氣防火安全檢測(cè)。
3．投標(biāo)人資格要求
本次招標(biāo)要求投標(biāo)人具備的條件：
3.1 本次投標(biāo)人應(yīng)為在中華人民共和國境內(nèi)合法注冊(cè)的獨(dú)立法人，具有有效的營業(yè)執(zhí)照，并在資質(zhì)、業(yè)績、人員、設(shè)備等方面具備相應(yīng)的能力。
    3.1.1標(biāo)段編號(hào)：HAYLJC標(biāo)
（1）資質(zhì)要求：投標(biāo)人消防檢測(cè)能力應(yīng)滿足應(yīng)急管理部《關(guān)于印發(fā)<消防技術(shù)服務(wù)機(jī)構(gòu)從業(yè)條件>的通知》（應(yīng)急〔2019〕88號(hào)）文件從業(yè)條件要求，在社會(huì)消防技術(shù)服務(wù)信息系統(tǒng)（https://shhxf.119.gov.cn）注冊(cè)登記（須提供在該系統(tǒng)查詢結(jié)果截圖）。
（2）業(yè)績要求：投標(biāo)人須具有近三年（遞交投標(biāo)文件之日前）鐵路工程項(xiàng)目或類似工程項(xiàng)目消防檢測(cè)業(yè)績。
（3）項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：須具備一級(jí)注冊(cè)消防工程師資格證書，高級(jí)及以上職稱，5年及以上消防檢測(cè)工作經(jīng)驗(yàn)，主持開展過消防檢測(cè)項(xiàng)目，無不良行為記錄，在本檢測(cè)機(jī)構(gòu)服務(wù)2年以上（需附其社保證明），勞動(dòng)合同終止期不早于本項(xiàng)目合同終止期，具有較高的技術(shù)水平和較強(qiáng)的組織管理能力。
（4）本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
3.2投標(biāo)人不得存在下列情形之一：
（1）在“信用中國”網(wǎng)站（www.creditchina.gov.cn）中被列入失信被執(zhí)行人名單；        
（2）在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（www.gsxt.gov.cn）中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單；        
（3）投標(biāo)人及其投標(biāo)所列主要人員被列入國家鐵路局《鐵路工程建設(shè)失信行為認(rèn)定記錄公布管理辦法》“黑名單”且在公布期；        
（4）投標(biāo)人及其法定代表人、擬委派的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人在近3年有行賄犯罪記錄；        
（5）投標(biāo)人處于國鐵集團(tuán)有關(guān)停標(biāo)通報(bào)的停標(biāo)期限內(nèi)；
（6）被納入國鐵集團(tuán)“黑名單”且在公布期限內(nèi)；
（7）投標(biāo)人處于國鐵集團(tuán)信用評(píng)價(jià)C級(jí)整改期；
（8）投標(biāo)文件中所列主要人員處于國鐵集團(tuán)重大不良行為公布期的；
（9）其他情形：投標(biāo)人近三年在消防技術(shù)服務(wù)領(lǐng)域存在被消防監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)行政處罰的情況。
4.招標(biāo)文件的獲取
 4.1 投標(biāo)人于 2024年11月11日至2024年11月15日，每日上午 9 時(shí)至 11時(shí)，下午 14時(shí)至 17 時(shí)（北京時(shí)間，下同），在中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司合肥鐵路樞紐工程建設(shè)指揮部（安徽省合肥市龍川路與宿松路交叉口東南角150米205室）持單位介紹信、領(lǐng)取人身份證原件和復(fù)印件、營業(yè)執(zhí)照和消防技術(shù)服務(wù)信息系統(tǒng)企業(yè)注冊(cè)登記截圖復(fù)印件免費(fèi)領(lǐng)取招標(biāo)文件，本次招標(biāo)文件不接受郵寄。
4.2凡有意參加本次項(xiàng)目的投標(biāo)人須在上海公共資源交易平臺(tái)（http://www.shggzy.com）通過CA登錄系統(tǒng)并通過網(wǎng)上進(jìn)行投標(biāo)信息填報(bào)（CA辦理方式：https://www.shggzy.com/jyznczzn/386968）；投標(biāo)人系統(tǒng)操作詳見鐵路建設(shè)項(xiàng)目投標(biāo)人操作手冊(cè)https://www.shggzy.com/jyznczzn/380971；系統(tǒng)技術(shù)支持聯(lián)系方式：詳見https://www.shggzy.com/gywmlxfs。
5.資格審查辦法
本次招標(biāo)采用資格后審，資格審查采用合格制。
6.評(píng)標(biāo)方法
  綜合評(píng)估法評(píng)標(biāo)。
7.投標(biāo)文件的遞交
  7.1 投標(biāo)文件遞交的時(shí)間為2024年12月5日9時(shí)00分至2024年12月5日10時(shí)00分（北京時(shí)間，下同），遞交的截止時(shí)間為2024年12月5日10時(shí)00分，地點(diǎn)為上海市公共資源交易中心第二開標(biāo)室（地址：上海市普陀區(qū)云嶺東路689號(hào)1號(hào)樓）。
7.2 投標(biāo)保證金：2萬元，接受開戶銀行開具的銀行保函或電子保函，接受以金融機(jī)構(gòu)保函方式提交的投標(biāo)保證金。
7.3 逾期送達(dá)或者未送達(dá)指定地點(diǎn)或者未按規(guī)定密封的投標(biāo)文件，招標(biāo)人不予受理。
8.發(fā)布公告的媒介
本次招標(biāo)公告同時(shí)在上海市公共資源交易中心、中國招標(biāo)投標(biāo)公共服務(wù)平臺(tái)上發(fā)布。
9.其他
  無。
10.聯(lián)系方式
招 標(biāo) 人：中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司合肥鐵路樞紐工程建設(shè)指揮部         
地 址：安徽省合肥市龍川路與宿松路交叉口東南角150米          
郵 編：230022         
聯(lián) 系 人：李美鋒   王健
電 話：0551-62121121  0551-62123715
傳 真：0551-62121121  
電子郵件：877731453@qq.com       
開戶銀行：中國建設(shè)銀行合肥城東支行
賬號(hào)：34001448608059000070??          
行政監(jiān)督部門：國家鐵路局上海鐵路監(jiān)督管理局
電    話：021-51237550
地    址：上海市靜安區(qū)西藏北路501號(hào)             

???????????????????????????????????????????????2024年11月6日