同時(shí)具備：

1、具備行政主管部門核發(fā)的獨(dú)立法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照；

2、具備建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的工程勘察綜合甲級(jí)資質(zhì)或工程勘察（巖土工程）甲級(jí)資質(zhì)；

3、具備建設(shè)行政主管部門核發(fā)的工程設(shè)計(jì)綜合甲級(jí)資質(zhì)或水運(yùn)行業(yè)設(shè)計(jì)甲級(jí)資質(zhì)或水運(yùn)行業(yè)（航道工程）專業(yè)甲級(jí)資質(zhì)。

近三年（2021年度、2022年度、2023年度）每年凈利潤(rùn)額均大于0。

近5年獨(dú)立完成過(guò)1個(gè)內(nèi)河1000噸級(jí)及以上類似航道工程設(shè)計(jì)工作。

同時(shí)具備：

1、投標(biāo)人沒(méi)有處于被責(zé)令停業(yè)狀態(tài)；

2、投標(biāo)人沒(méi)有處于財(cái)產(chǎn)被接管、破產(chǎn)狀態(tài)；

3、投標(biāo)人沒(méi)有被省級(jí)及以上交通運(yùn)輸主管部門或其他有權(quán)作出處罰的部門作出禁止參與項(xiàng)目所在地投標(biāo)的處罰并且目前正處于有效期內(nèi)；

4、投標(biāo)人在湖北省交通運(yùn)輸廳《湖北省交通運(yùn)輸廳關(guān)于發(fā)布2023年度湖北省水運(yùn)工程設(shè)計(jì)、施工企業(yè)信用評(píng)價(jià)結(jié)果的通知》及交通運(yùn)輸部《交通運(yùn)輸部關(guān)于公布2023年度全國(guó)水運(yùn)工程設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理企業(yè)和監(jiān)理工程師信用評(píng)價(jià)結(jié)果的公告》中設(shè)計(jì)企業(yè)信用評(píng)價(jià)未被列為D級(jí)。

5、投標(biāo)人不得存在下列不良狀況或不良信用記錄：

(1)在國(guó)家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)(http：//www.gsxt.gov.cn/)中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單的；

(2)在“中國(guó)執(zhí)行信息公開(kāi)網(wǎng)”（http：//zxgk.court.gov.cn/）中被列入失信被執(zhí)行人名單；

(3)投標(biāo)人或其法定代表人、擬委任的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人在近三年內(nèi)有行賄犯罪行為的；

(4)其他在“信用中國(guó)”網(wǎng)站(http：//www.creditchina.gov.cn/)中被列為嚴(yán)重失信主體名單，且按聯(lián)合懲戒要求禁止參與招投標(biāo)的。

(5)擬派本項(xiàng)目的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人被“中國(guó)執(zhí)行信息公開(kāi)網(wǎng)”和“信用中國(guó)”列入失信被執(zhí)行人。

項(xiàng)目負(fù)責(zé)人

1

同時(shí)具備：

1、高級(jí)工程師

2、具有注冊(cè)土木工程師（港口與航道工程），所注冊(cè)執(zhí)業(yè)單位應(yīng)為投標(biāo)單位。

3、近5年內(nèi)至少完成過(guò)1個(gè)內(nèi)河1000噸級(jí)及以上類似航道工程設(shè)計(jì)工作的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人。

技術(shù)負(fù)責(zé)人

1

同時(shí)具備：

1、高級(jí)工程師；

2、近5年內(nèi)至少完成過(guò)1個(gè)內(nèi)河1000噸級(jí)及以上類似航道工程設(shè)計(jì)工作的技術(shù)負(fù)責(zé)人。（不得與本項(xiàng)目負(fù)責(zé)人為同一人）

工程勘察分項(xiàng)負(fù)責(zé)人

1

高級(jí)工程師

工程測(cè)量分項(xiàng)負(fù)責(zé)人

1

高級(jí)工程師

工程疏浚分項(xiàng)負(fù)責(zé)人

1

高級(jí)工程師

總平面圖布置分項(xiàng)負(fù)責(zé)人

1

高級(jí)工程師

工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)分項(xiàng)負(fù)責(zé)人

1

高級(jí)工程師

河床演變分析分項(xiàng)負(fù)責(zé)人

1

工程師

工程水文分項(xiàng)負(fù)責(zé)人

1

工程師

概預(yù)算分項(xiàng)負(fù)責(zé)人

1

交通運(yùn)輸部一級(jí)造價(jià)工程師注冊(cè)證書(shū)或交通運(yùn)輸部水運(yùn)工程造價(jià)工程師證書(shū)，所注冊(cè)執(zhí)業(yè)單位應(yīng)為投標(biāo)單位。

現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)人員

1

工程師

1

投標(biāo)文件

投標(biāo)文件不能正常打開(kāi)。

2

投標(biāo)人名稱

投標(biāo)人名稱與營(yíng)業(yè)執(zhí)照或資質(zhì)證書(shū)名稱不一致，且未提供相關(guān)部門的合法批件。

3

投標(biāo)文件簽字蓋章

投標(biāo)人存在以下任一情形，均屬于重大偏差：
（1）投標(biāo)文件封面未使用CA數(shù)字證書(shū)加蓋單位電子印章；
（2）投標(biāo)函未使用CA數(shù)字證書(shū)加蓋單位電子印章；
（3）投標(biāo)函未使用CA數(shù)字證書(shū)加蓋法定代表人的個(gè)人電子印章或電子簽名章。

4

投標(biāo)保證金

采用現(xiàn)金形式遞交的存在以下任一情形屬于重大偏差：

（1）投標(biāo)保證金未從投標(biāo)人基本賬戶轉(zhuǎn)出；

（2）投標(biāo)保證金未在投標(biāo)截止時(shí)間前一次性足額匯至招標(biāo)人指定的賬戶。

采用電子銀行保函、電子擔(dān)保保函、電子保險(xiǎn)保單方式遞交的存在以下任一情形屬于重大偏差：

（1）保函或保單受益人（招標(biāo)人）、標(biāo)段名稱、標(biāo)段編號(hào)、擔(dān)保內(nèi)容、擔(dān)保金額、保函或保單有效期信息不符合招標(biāo)文件規(guī)定；

（2）在投標(biāo)截止時(shí)間前未提交投標(biāo)保證金。

5

投標(biāo)文件的內(nèi)容

投標(biāo)文件缺少以下任一項(xiàng)內(nèi)容：投標(biāo)函、法定代表人身份證明、投標(biāo)人基本情況、近年完成類似項(xiàng)目情況匯總表、近年完成類似項(xiàng)目情況詳表、投標(biāo)人擬投入本項(xiàng)目的主要人員匯總表、擬委任的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人資歷表、擬委任的其他管理和技術(shù)人員資歷表、近年財(cái)務(wù)狀況表、信譽(yù)情況承諾函、報(bào)價(jià)清單匯總表、設(shè)計(jì)費(fèi)計(jì)算表、工程勘察工作報(bào)價(jià)清單表、技術(shù)文件。

6

聯(lián)合體投標(biāo)人

投標(biāo)人以聯(lián)合體形式投標(biāo)

7

報(bào)價(jià)唯一

一份投標(biāo)文件有多個(gè)報(bào)價(jià)(指投標(biāo)函中的大寫報(bào)價(jià))。

8

營(yíng)業(yè)執(zhí)照

投標(biāo)人未提供營(yíng)業(yè)執(zhí)照或提供的營(yíng)業(yè)執(zhí)照無(wú)效。

9

資質(zhì)

投標(biāo)人不滿足以下任一情形，均屬于重大偏差：

1、具備行政主管部門核發(fā)的獨(dú)立法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照；

2、具備建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的工程勘察綜合甲級(jí)資質(zhì)或工程勘察（巖土工程）甲級(jí)資質(zhì)；

3、具備建設(shè)行政主管部門核發(fā)的工程設(shè)計(jì)綜合甲級(jí)資質(zhì)或具備水運(yùn)行業(yè)設(shè)計(jì)甲級(jí)資質(zhì)或具備水運(yùn)行業(yè)（航道工程）專業(yè)甲級(jí)資質(zhì)；

4、投標(biāo)人應(yīng)填報(bào)投標(biāo)文件格式資格審查資料“投標(biāo)人基本情況表”，并在“投標(biāo)人基本情況表”后附相應(yīng)證明材料；

5、證明材料應(yīng)附：企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照副本、資質(zhì)證書(shū)副本（包括勘察資質(zhì)證書(shū)、設(shè)計(jì)資質(zhì)證書(shū)）、基本賬戶開(kāi)戶證明（或基本存款賬戶信息）等證件的掃描件(各項(xiàng)證書(shū)封面、封底、空白頁(yè)除外，應(yīng)包括投標(biāo)人名稱、投標(biāo)人其他相關(guān)信息、頒發(fā)機(jī)構(gòu)名稱、投標(biāo)人信息變更情況等關(guān)鍵頁(yè)在內(nèi))；投標(biāo)人在國(guó)家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)中基礎(chǔ)信息(體現(xiàn)股東及出資詳細(xì)信息)的網(wǎng)頁(yè)截圖，如網(wǎng)頁(yè)截圖不能體現(xiàn)股東及出資詳細(xì)信息的應(yīng)提供由法定的社會(huì)驗(yàn)資機(jī)構(gòu)出具的驗(yàn)資報(bào)告或注冊(cè)地工商部門出具的股東出資情況證明復(fù)印件等；

6、對(duì)于法人發(fā)生重組或變更的投標(biāo)人，應(yīng)在投標(biāo)文件格式資格審查資料“投標(biāo)人基本情況表”后附有法人重組或變更時(shí)相關(guān)部門的合法批件、變更時(shí)的企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照和資質(zhì)證書(shū)的副本變更記錄掃描件；

7、上述要求與投標(biāo)文件格式資格審查資料“投標(biāo)人基本情況表”注的內(nèi)容不一致的，以上述要求為準(zhǔn)；

8、投標(biāo)人必須按照上述要求填報(bào)相應(yīng)的表格，并提供相應(yīng)證明材料，以證明其符合相應(yīng)資格審查條件。

10

財(cái)務(wù)

投標(biāo)人不滿足以下任一情形，均屬于重大偏差：

1、近三年（2021年度、2022年度、2023年）每年凈利潤(rùn)額均大于0；

2、投標(biāo)人應(yīng)填報(bào)投標(biāo)文件格式“近年財(cái)務(wù)狀況表”，并在相應(yīng)表后附相應(yīng)證明材料；

3、證明材料應(yīng)附：2021年、2022年、2023年財(cái)務(wù)報(bào)表(包括財(cái)務(wù)報(bào)表說(shuō)明、資產(chǎn)負(fù)債表、現(xiàn)金流量表、利潤(rùn)及利潤(rùn)分配表(或損益表)及其他財(cái)務(wù)資料)及由獨(dú)立于投標(biāo)人的會(huì)計(jì)師事務(wù)所出具的相應(yīng)年度審計(jì)報(bào)告的掃描件。投標(biāo)人的成立時(shí)間少于投標(biāo)人須知前附表規(guī)定年份的，應(yīng)提供成立以來(lái)的財(cái)務(wù)狀況表(本部分資料附在“財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)報(bào)表”中)。

10

業(yè)績(jī)

投標(biāo)人不滿足以下任一情形，均屬于重大偏差：

1、近5年獨(dú)立承擔(dān)過(guò)1個(gè)內(nèi)河1000噸級(jí)及以上類似航道工程設(shè)計(jì)工作；

2、投標(biāo)人應(yīng)填報(bào)投標(biāo)文件格式資格審查資料“近年完成類似項(xiàng)目情況匯總表”、“近年完成類似項(xiàng)目情況詳表”，并在本表后附相應(yīng)證明材料；

3、如近年來(lái)，投標(biāo)人法人機(jī)構(gòu)發(fā)生合法變更或重組或法人名稱變更時(shí)，應(yīng)提供相關(guān)部門的合法批件及其他相關(guān)證明材料來(lái)證明其所附業(yè)績(jī)的繼承性；在對(duì)投標(biāo)人進(jìn)行業(yè)績(jī)審查時(shí)，如果投標(biāo)人是由若干直接被管理的子公司組成的母公司，其業(yè)績(jī)僅以其名義簽署的合同計(jì)算，其直接管理的子公司業(yè)績(jī)均不予考慮。如果投標(biāo)人是某一母公司直接管理的子公司，其業(yè)績(jī)亦不能以其母公司的名義計(jì)算；

4、業(yè)績(jī)證明材料應(yīng)同時(shí)提供：①中標(biāo)通知書(shū)或合同協(xié)議書(shū)或委托書(shū)的掃描件，②初步設(shè)計(jì)批復(fù)；如果提供的上述業(yè)績(jī)證明材料不能體現(xiàn)業(yè)績(jī)要求的須另附業(yè)主證明材料的掃描件。

5、投標(biāo)人在中國(guó)境外完成的業(yè)績(jī)視為不滿足上述業(yè)績(jī)最低要求；任何形式的工程分包業(yè)績(jī)均不予認(rèn)可；投標(biāo)人同時(shí)承擔(dān)同一項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)和施工圖設(shè)計(jì)的職務(wù)，僅按一項(xiàng)業(yè)績(jī)進(jìn)行計(jì)算；

6、業(yè)績(jī)的時(shí)間認(rèn)定：以初步設(shè)計(jì)批復(fù)時(shí)間滿足“近5年”為準(zhǔn)，“近5年”指2019年1月1日至投標(biāo)截止日期前一日；

7、本項(xiàng)目中的類似航道工程是指：新建、改建、擴(kuò)建的航道整治、航道疏浚工程；

11

信譽(yù)

投標(biāo)人出現(xiàn)以下任一情形，均屬于重大偏差：

1、投標(biāo)人處于被責(zé)令停業(yè)狀態(tài)；

2、投標(biāo)人處于財(cái)產(chǎn)被接管、破產(chǎn)狀態(tài)；

3、投標(biāo)人被省級(jí)及以上交通運(yùn)輸主管部門或其他有權(quán)作出處罰的部門作出禁止參與項(xiàng)目所在地投標(biāo)的處罰并且目前正處于有效期內(nèi)；

4、投標(biāo)人在湖北省交通運(yùn)輸廳《湖北省交通運(yùn)輸廳關(guān)于發(fā)布2023年度湖北省水運(yùn)工程設(shè)計(jì)、施工企業(yè)信用評(píng)價(jià)結(jié)果的通知》及交通運(yùn)輸部《交通運(yùn)輸部關(guān)于公布2023年度全國(guó)水運(yùn)工程設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理企業(yè)和監(jiān)理工程師信用評(píng)價(jià)結(jié)果的公告》中設(shè)計(jì)企業(yè)信用評(píng)價(jià)被列為D級(jí)。

5、投標(biāo)人存在下列不良狀況或不良信用記錄：

(1)在國(guó)家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)(http：//www.gsxt.gov.cn/)中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單的；

(2)在“中國(guó)執(zhí)行信息公開(kāi)網(wǎng)”（http：//zxgk.court.gov.cn/）中被列入失信被執(zhí)行人名單；

(3)投標(biāo)人或其法定代表人、擬委任的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人在近三年內(nèi)有行賄犯罪行為的（“近三年”是指從投標(biāo)截止時(shí)間往前推算的3年，以有效的判決書(shū)生效的時(shí)間為準(zhǔn)，同一案件有多份判決書(shū)的以時(shí)間在后的為準(zhǔn)）；

(4)其他在“信用中國(guó)”網(wǎng)站(http：//www.creditchina.gov.cn/)中被列為嚴(yán)重失信主體名單，且按聯(lián)合懲戒要求禁止參與招投標(biāo)的；

(5)擬派本項(xiàng)目的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人被“中國(guó)執(zhí)行信息公開(kāi)網(wǎng)”和“信用中國(guó)”列入失信被執(zhí)行人。

6、投標(biāo)人未在投標(biāo)文件格式資格審查資料提供“信譽(yù)情況表”。

12

主要

人員

1、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人不滿足以下任一最低要求，均屬于重大偏差：

同時(shí)具備：

（1）高級(jí)工程師；

（2）具有注冊(cè)土木工程師（港口與航道工程），所注冊(cè)執(zhí)業(yè)單位應(yīng)為投標(biāo)單位。

（3）近5年內(nèi)至少完成過(guò)1個(gè)內(nèi)河1000噸級(jí)及以上類似航道工程設(shè)計(jì)工作的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人。

2、技術(shù)負(fù)責(zé)人不滿足以下任一最低要求，均屬于重大偏差：

同時(shí)具備：

（1）高級(jí)工程師；

（2）近5年內(nèi)至少完成過(guò)1個(gè)內(nèi)河1000噸級(jí)及以上類似航道工程設(shè)計(jì)工作的技術(shù)負(fù)責(zé)人。（不得與本項(xiàng)目負(fù)責(zé)人為同一人）

3、主要人員不滿足以下任一要求，均屬于重大偏差：

（1）投標(biāo)人應(yīng)填報(bào)投標(biāo)文件格式資格審查資料“投標(biāo)人擬投入本項(xiàng)目的主要人員匯總表”、 “擬委任的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人資歷表” 、“擬委任的其他管理和技術(shù)人員資歷表”并在相應(yīng)表后附相應(yīng)證明材料；

（2）投標(biāo)人應(yīng)提供擬委任項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的身份證、職稱證、注冊(cè)證以及資格審查條件所要求的其他相關(guān)證書(shū)的掃描件；

（3）項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的個(gè)人業(yè)績(jī)證明材料應(yīng)同時(shí)提供：①中標(biāo)通知書(shū)或合同協(xié)議書(shū)或委托書(shū)的掃描件，②初步設(shè)計(jì)批復(fù)掃描件；如果提供的上述業(yè)績(jī)證明材料不能體現(xiàn)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人或技術(shù)負(fù)責(zé)人業(yè)績(jī)的須另附業(yè)主證明材料的掃描件。；

（4）項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和技術(shù)負(fù)責(zé)人的個(gè)人業(yè)績(jī)的時(shí)間認(rèn)定：以初步設(shè)計(jì)批復(fù)時(shí)間滿足“近5年”為準(zhǔn)，“近5年”指2019年1月1日至投標(biāo)截止時(shí)間前一日；

（5）投標(biāo)人還需提供上述主要人員（投標(biāo)截止時(shí)間之前往前推1年中不少于3個(gè)月的社保繳納證明文件）

13

其他管理和技術(shù)人員

1、工程勘察分項(xiàng)負(fù)責(zé)人不滿足以下最低要求，屬于重大偏差：

(1)高級(jí)工程師。

2、工程測(cè)量分項(xiàng)負(fù)責(zé)人不滿足以下最低要求，屬于重大偏差：

(1)高級(jí)工程師。

3、工程疏浚分項(xiàng)負(fù)責(zé)人不滿足以下最低要求，屬于重大偏差：

(1)高級(jí)工程師。

4、總平面圖布置分項(xiàng)負(fù)責(zé)人不滿足以下最低要求，屬于重大偏差：

(1)高級(jí)工程師。

5、工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)分項(xiàng)負(fù)責(zé)人不滿足以下最低要求，屬于重大偏差：

(1)高級(jí)工程師。

6、河床演變分析分項(xiàng)負(fù)責(zé)人不滿足以下最低要求，屬于重大偏差：

(1)工程師。

7、工程水文分項(xiàng)負(fù)責(zé)人不滿足以下最低要求，屬于重大偏差：

(1)工程師。

8、概預(yù)算分項(xiàng)負(fù)責(zé)人不滿足以下任一要求，屬于重大偏差：

(1) 交通運(yùn)輸部一級(jí)造價(jià)工程師注冊(cè)證書(shū)或交通運(yùn)輸部水運(yùn)工程造價(jià)工程師證書(shū)，所注冊(cè)執(zhí)業(yè)單位應(yīng)為投標(biāo)單位。。

9、現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)負(fù)責(zé)人不滿足以下最低要求，屬于重大偏差：

(1)工程師。

10、其他管理和技術(shù)人員不滿足以下任一要求，均屬于重大偏差：

(1)投標(biāo)人應(yīng)填報(bào)投標(biāo)文件格式資格審查資料“投標(biāo)人擬投入本項(xiàng)目的主要人員匯總表”、“擬委任的其他管理和技術(shù)人員資歷表”并在相應(yīng)表后附相應(yīng)證明材料；

(2)投標(biāo)人應(yīng)提供擬委任其他管理和技術(shù)人員的身份證、職稱證或注冊(cè)證以及資格審查條件所要求的其他相關(guān)證書(shū)的掃描件；

(3)投標(biāo)人還需提供上述主要人員（投標(biāo)截止時(shí)間之前往前推1年中不少于3個(gè)月的社保繳納證明文件）。

14

存在的其他情形（一）

投標(biāo)人存在下列情形之一：

(1)為招標(biāo)人不具有獨(dú)立法人資格的附屬機(jī)構(gòu)（單位）；

(2)與招標(biāo)人存在利害關(guān)系且可能影響招標(biāo)公正性；

(3)與本標(biāo)段的其他投標(biāo)人同為一個(gè)單位負(fù)責(zé)人；

(4)與本標(biāo)段的其他投標(biāo)人存在控股、管理關(guān)系；

(5)為本標(biāo)段的代建人；

(6)為本標(biāo)段的招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)；

(7)與本標(biāo)段的代建人或招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)同為一個(gè)法定代表人；

(8)與本標(biāo)段的代建人或招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)存在控股或參股關(guān)系；

(9)單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，參加同一標(biāo)段（包）投標(biāo)的，共同組成聯(lián)合體投標(biāo)的除外。

15

勘察設(shè)計(jì)工期

投標(biāo)函未填報(bào)勘察設(shè)計(jì)工期，或填報(bào)的勘察設(shè)計(jì)工期不符合招標(biāo)文件的規(guī)定。

16

質(zhì)量目標(biāo)

不符合第二章“投標(biāo)人須知前附表”第1.3.2項(xiàng)的規(guī)定。

17

招標(biāo)人不能接受的條件

投標(biāo)文件附有招標(biāo)人不能接受的條件

18

投標(biāo)價(jià)格

投標(biāo)人存在下列情形之一：

(1)投標(biāo)人的投標(biāo)報(bào)價(jià)或算術(shù)錯(cuò)誤修正后的投標(biāo)報(bào)價(jià)（如有）超過(guò)最高投標(biāo)限價(jià)；

(2)投標(biāo)報(bào)價(jià)低于其成本。

19

存在的其他情形（二）

投標(biāo)人存在以下任一情形，均屬于重大偏差：

(1)串通投標(biāo)、弄虛作假、行賄或有其他違法行為的；

(2)不按評(píng)標(biāo)委員會(huì)要求澄清、說(shuō)明或補(bǔ)正的；

(3)不同投標(biāo)人的電子投標(biāo)文件經(jīng)湖北省公共資源交易平臺(tái)評(píng)標(biāo)系統(tǒng)檢測(cè)出制作投標(biāo)文件的電腦機(jī)器碼一致的。

投標(biāo)人存在上述情況的均屬于重大偏差，其投標(biāo)應(yīng)當(dāng)被否決。投標(biāo)人出現(xiàn)未列入上表情形的不屬于重大偏差，按細(xì)微偏差處理，評(píng)標(biāo)委員會(huì)不得因細(xì)微偏差否決投標(biāo)。