中鐵十五局集團(tuán)第四工程有限公司云臨高速公路項(xiàng)目經(jīng)理部柴油詢價(jià)公告
招標(biāo)單位 | 中鐵十五局集團(tuán)第四工程有限公司云臨高速公路項(xiàng)目經(jīng)理部 | 地區(qū) | 云南臨滄 |
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發(fā)布時(shí)間 | 2024-11-20 | 項(xiàng)目編號(hào) | |
投標(biāo)截止時(shí)間 | 開(kāi)標(biāo)時(shí)間 | ||
項(xiàng)目分類 | 招標(biāo) | 行業(yè)分類 | 砂石骨料 |
相關(guān)產(chǎn)品 | 柴油 |
中鐵十五局集團(tuán)第四工程有限公司云臨高速公路項(xiàng)目經(jīng)理部柴油詢價(jià)公告
1、項(xiàng)目概況與詢價(jià)范圍
1.1 項(xiàng)目概況
1.1.1 工程地點(diǎn):云南省臨滄市云縣
云縣至臨滄高速公路位于云南省臨滄市云縣、臨翔區(qū)境內(nèi),是國(guó)家高速公路網(wǎng)G5615天保至猴橋高速公路和G5612大理至臨滄高速公路的共線段,本項(xiàng)目是臨滄市西北向?qū)ν饨煌ㄟ\(yùn)輸主通道和重要的經(jīng)濟(jì)干線,路網(wǎng)功能地位十分重要。本項(xiàng)目起點(diǎn)K0+000位于云縣水磨村西南側(cè),接同步實(shí)施的云縣至鳳慶高速公路起點(diǎn);止于臨翔區(qū)內(nèi)邦村終點(diǎn)里程樁號(hào)K59+552.803與在建墨江至臨滄高速公路止點(diǎn)K273+900相接,路線全長(zhǎng)59.493888km。云縣至臨滄高速公路均按四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)速度為80公里/小時(shí)。項(xiàng)目部承擔(dān)云臨高速公路17.46億的建設(shè)任務(wù),項(xiàng)目施工里程為K8+822.418-K23+100施工管段包括大亮山隧道(總長(zhǎng)10210米)、石房特大橋(20*30+8*30.5+60+70+60預(yù)應(yīng)力混凝土T形連續(xù)梁、鋼箱組合梁)、冷水箐立交主線大橋(分離式立交)、冷水箐服務(wù)區(qū)(總長(zhǎng)1000米)填土93.7萬(wàn)方、三段路基路合計(jì):填方:60.4517萬(wàn)方,挖方:1.0778萬(wàn)方、涵洞9座。大亮山隧道,為全線控制性工程本隧道結(jié)構(gòu)形式為雙線分離式隧道,隧道進(jìn)口接石房特大橋,隧道左洞起止樁號(hào)K12+600~K22+830、隧道右洞起止樁號(hào)K12+620~K22+835, 隧道出口連接羊頭巖立交,洞身最大埋深1200m。隧道凈空(寬×高)12.5m×10.5m,進(jìn)出口均采用端墻式洞門,設(shè)計(jì)一個(gè)施工斜井、一個(gè)施工豎井。隧道路段屬于剝蝕構(gòu)造低中山地貌。線路穿躍一長(zhǎng)垣狀山體,地形起伏大,地勢(shì)陡峭;上覆第四系坡殘積(Qdl+el)碎石、含礫粉質(zhì)黏土,層厚較??;下伏基巖為下元古界片巖、燕山期花崗巖、侏羅系泥巖、礫巖、砂巖。
1.2 詢價(jià)采購(gòu)范圍:柴油,包件劃分詳見(jiàn)公告附表1。
1.3 詢價(jià)采購(gòu)方式:采用詢價(jià)方式。
2、聯(lián)系方式
2.1 詢價(jià)人聯(lián)系方式
2.1.1 詢 價(jià) 人:中鐵十五局集團(tuán)第四工程有限公司云臨高速公路項(xiàng)目經(jīng)理部
地 址: 云南省臨滄市云縣
聯(lián)系人:譚清鑫 電話:13125139672
附表1 包件劃分一覽表
中鐵十五局第四工程有限公司云臨高速公路項(xiàng)目詢價(jià)采購(gòu)包件劃分一覽表
序號(hào) | 包件號(hào) | 材料名稱 | 標(biāo)書(shū)費(fèi) | 投標(biāo)保證金 | 規(guī)格型號(hào) | 計(jì)量單位 | 需求數(shù)量 | 交貨地點(diǎn) | 備注 |
1 | CY | 柴油 | 0元 | 0元 | 0# | 噸 | 50 | 云臨高速項(xiàng)目指定卸貨地點(diǎn) | 符合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn) |
備注:1.以上物資材料數(shù)量、規(guī)格、型號(hào)在實(shí)施階段可能有一定調(diào)整,最終數(shù)量、規(guī)格、型號(hào)應(yīng)以甲方下達(dá)的供貨計(jì)劃單為準(zhǔn)。 2.供貨時(shí)間為根據(jù)指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)確定的時(shí)間,實(shí)際供貨時(shí)間可能有一定調(diào)整,實(shí)際供貨時(shí)間以甲方供貨計(jì)劃單的時(shí)間為準(zhǔn)。 |
3、合同結(jié)算和付款
3.1柴油CY包件:
本次采購(gòu)物資以浮動(dòng)結(jié)算方式。
1、產(chǎn)品貨款的結(jié)算:
(1)結(jié)算單價(jià)的確定:浮動(dòng)單價(jià)結(jié)算。
①投標(biāo)單價(jià)(A1)=投標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)(B1)-綜合費(fèi)用(N)
②投標(biāo)單價(jià)(A1):每噸到貨單價(jià)(包含但不限于材料費(fèi)、試驗(yàn)費(fèi)(出廠前的)、包裝費(fèi)、搬運(yùn)費(fèi)、儲(chǔ)存費(fèi)、裝車費(fèi)、加工費(fèi)、服務(wù)費(fèi)及售后服務(wù)費(fèi)等以及所有相關(guān)稅費(fèi));
③投標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)(B1):柴油B=10000元。參考依據(jù):云南省發(fā)展和改革委員會(huì)網(wǎng)站發(fā)布的最高零售價(jià)格表。投標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)僅用于詢價(jià)時(shí)核算總價(jià)的依據(jù),不作為后期合同結(jié)算依據(jù),不按此規(guī)定報(bào)價(jià)的將作否決處理;
④綜合費(fèi)用(N):為投標(biāo)人把物資由生產(chǎn)所在地完好無(wú)損地運(yùn)至招標(biāo)人指定交貨地點(diǎn)所發(fā)生的一切費(fèi)用(綜合費(fèi)包含但不限于運(yùn)費(fèi)、雜費(fèi)、稅費(fèi)、利潤(rùn)等,且綜合費(fèi)用含裝車費(fèi)、搬運(yùn)費(fèi))。由投標(biāo)人根據(jù)本單位情況綜合考慮報(bào)價(jià),綜合費(fèi)用在合同履行過(guò)程中必須保持固定不變。綜合費(fèi)用(N)可以為0元。
⑤供應(yīng)期結(jié)算周期規(guī)定:每月21日至次月20日為一個(gè)供應(yīng)結(jié)算周期。
⑥結(jié)算單價(jià)(A2)=結(jié)算基準(zhǔn)價(jià)(B2)-綜合費(fèi)用 (N)
(2)結(jié)算周期:每月21日至次月20日為一個(gè)結(jié)算周期。每月的21-25日,雙方核對(duì)當(dāng)期供貨量,驗(yàn)收合格后甲乙雙方在當(dāng)期《對(duì)賬單》上簽字確認(rèn),乙方憑雙方簽字確認(rèn)的《對(duì)賬單》開(kāi)具增值稅專用發(fā)票(增值稅專用發(fā)票,采用 一 票制結(jié)算)。
(3)本合同無(wú)預(yù)付款。
(4)在對(duì)賬完成后的2個(gè)月內(nèi)甲方向乙方支付80%的貨款,剩余20%貨款3個(gè)月內(nèi)付清。
2、貨款的支付方式:銀行轉(zhuǎn)賬或銀行承兌匯票(含電子承兌匯票)、商業(yè)承兌匯票、供應(yīng)鏈金融產(chǎn)品(包括但不限于:建信融通-E信通、地鐵快信、中企云鏈-云信)支付等方式,以承兌匯票、供應(yīng)鏈金融產(chǎn)品等有貼息的方式時(shí),在此價(jià)格基礎(chǔ)上甲方承擔(dān)貼息及融資費(fèi)用。乙方在收到貨款后需提供符合甲方要求的對(duì)應(yīng)付款額度的收據(jù)一份。
3、付款結(jié)算時(shí),乙方必須持有相關(guān)甲、乙雙方約定的有效單據(jù)(送貨單、結(jié)算單)《對(duì)賬確認(rèn)單》等單據(jù)和合同約定的增值稅專用發(fā)票,否則,甲方有權(quán)拒絕付款。
4、乙方收款賬戶原則上必須是合同約定的在主管國(guó)稅機(jī)關(guān)備案的賬戶,若乙方收款銀行賬戶與在主管國(guó)稅機(jī)關(guān)備案的賬戶不符的,應(yīng)及時(shí)通知甲方并提供加蓋公章的書(shū)面證明。若賬戶變更應(yīng)及時(shí)通知甲方,并簽訂合同變更或補(bǔ)充合同;如乙方隨意改變賬戶,甲方將拒付貨款,由此引起的延期付款責(zé)任及相關(guān)的損失由乙方承擔(dān)。
序號(hào) | 包件號(hào) | 物資名稱 | 規(guī)格型號(hào) | 單位 | 數(shù)量 | 交貨狀態(tài)及條件 | 交貨期 | 交貨地點(diǎn) | 收貨單位 | 備注 |
1 | CY | 柴油 | 0# | 噸 | 50 | 滿足國(guó)標(biāo)以及必須滿足本項(xiàng)目監(jiān)理、業(yè)主及設(shè)計(jì)對(duì)各項(xiàng)指標(biāo)的要求,符合設(shè)計(jì)規(guī)范各項(xiàng)監(jiān)測(cè)要求 | 項(xiàng)目部實(shí)際計(jì)劃采購(gòu)?fù)ㄖ獑螢闇?zhǔn) | 項(xiàng)目指定施工地點(diǎn) | 中鐵十五局集團(tuán)第四工程有限公司云臨高速公路項(xiàng)目經(jīng)理部 |
注:以上數(shù)據(jù)僅作為初步招標(biāo)依據(jù),具體物資規(guī)格、數(shù)量以實(shí)際使用情況為準(zhǔn)
4、質(zhì)量、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)服務(wù)要求
4.1.柴油(CY)
1、按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,符合國(guó)家現(xiàn)行的柴油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)(國(guó)六標(biāo)準(zhǔn))。
2、業(yè)主、監(jiān)理對(duì)材料的評(píng)定結(jié)果對(duì)乙方具有約束力,因此給甲、乙方造成的損失由乙方承擔(dān)。若乙方對(duì)該評(píng)定有異議,乙方應(yīng)經(jīng)相關(guān)方同意后,自行組織相關(guān)的申訴并承擔(dān)相關(guān)費(fèi)用。在申訴未果前甲方可執(zhí)行業(yè)主、監(jiān)理的評(píng)定結(jié)果,并不承擔(dān)任何責(zé)任;
2、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn):
(1)驗(yàn)收時(shí)間:貨到驗(yàn)收。
(2)驗(yàn)收方法:取樣驗(yàn)收。
(3)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn):驗(yàn)收以國(guó)家、項(xiàng)目驗(yàn)收規(guī)范、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù),不符合要求的,乙方負(fù)責(zé)運(yùn)出工地、由此產(chǎn)生的費(fèi)用均由乙方承擔(dān),給甲方造成的直接、間接損失由乙方賠償;
(4)產(chǎn)品的數(shù)量:過(guò)磅驗(yàn)收。甲方現(xiàn)場(chǎng)過(guò)磅,油品送達(dá)過(guò)磅數(shù)量與油庫(kù)原發(fā)數(shù)量之差小于或等于±3‰的,甲方按原發(fā)數(shù)簽收;若損耗超出±3‰的,甲方承擔(dān)3‰以內(nèi)的損耗,剩余部分由乙方承擔(dān)。甲方地磅必須符合國(guó)家計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)要求,并提供相關(guān)檢驗(yàn)證明資料。
3、相關(guān)服務(wù)要求:
材料到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)時(shí),雙方指定人員對(duì)該批次貨物的出廠說(shuō)明、檢驗(yàn)報(bào)告、質(zhì)量合格證明書(shū)、進(jìn)場(chǎng)數(shù)量等進(jìn)行核對(duì),核實(shí)到貨數(shù)量,并作相應(yīng)記錄,如發(fā)現(xiàn)情況異常,驗(yàn)收人員有權(quán)拒絕卸貨。初檢合格后由驗(yàn)收人員在材料簽收單上簽字確認(rèn),但該簽收只代表數(shù)量驗(yàn)收,不包含質(zhì)量驗(yàn)收內(nèi)容。同時(shí)對(duì)招標(biāo)物資進(jìn)行抽檢送中心試驗(yàn)室檢測(cè)。檢測(cè)不合格的材料由賣方及時(shí)清理出場(chǎng)。如有需要,廠家需現(xiàn)場(chǎng)安排技術(shù)人員,負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)配合指導(dǎo)。
根據(jù)甲方所建項(xiàng)目施工所屬類型,如有最新技術(shù)等要求標(biāo)準(zhǔn)或其他要求標(biāo)準(zhǔn),按國(guó)家最新標(biāo)準(zhǔn)。