1. 招標(biāo)條件

鹽城經(jīng)泰州無錫常州至宜興鐵路已由《省發(fā)展改革委關(guān)于鹽城經(jīng)泰州無錫常州至宜興鐵路江陰站至惠山站段可行性研究報(bào)告的批復(fù)》（蘇發(fā)改基礎(chǔ)發(fā)〔2021〕1384號(hào)）、《省發(fā)展改革委關(guān)于鹽城經(jīng)泰州無錫常州至宜興鐵路鹽城至靖江站段可行性研究報(bào)告的批復(fù)》（蘇發(fā)改基礎(chǔ)發(fā)〔2024〕842號(hào)）、《省發(fā)展改革委關(guān)于鹽城經(jīng)泰州無錫常州至宜興鐵路惠山站至宜興段可行性研究報(bào)告的批復(fù)》（蘇發(fā)改基礎(chǔ)發(fā)〔2024〕843號(hào)）、《省發(fā)展改革委關(guān)于鹽城經(jīng)泰州無錫常州至宜興鐵路靖江站至江陰站段可行性研究報(bào)告的批復(fù)》（蘇發(fā)改基礎(chǔ)發(fā)〔2024〕1127號(hào)）、《省發(fā)展改革委關(guān)于鹽城經(jīng)泰州無錫常州至宜興鐵路鹽城至靖江站段初步設(shè)計(jì)的批復(fù)》（蘇發(fā)改基礎(chǔ)發(fā)〔2024〕1133號(hào)）、《省發(fā)展改革委關(guān)于鹽城經(jīng)泰州無錫常州至宜興鐵路江陰站至惠山站段初步設(shè)計(jì)的批復(fù)》（蘇發(fā)改基礎(chǔ)發(fā)〔2024〕1134號(hào)）、《省發(fā)展改革委關(guān)于鹽城經(jīng)泰州無錫常州至宜興鐵路惠山站至宜興段初步設(shè)計(jì)的批復(fù)》（蘇發(fā)改基礎(chǔ)發(fā)〔2024〕1135號(hào)）、《省發(fā)展改革委關(guān)于鹽城經(jīng)泰州無錫常州至宜興鐵路靖江站段至江陰站段初步設(shè)計(jì)的批復(fù)》（蘇發(fā)改基礎(chǔ)發(fā)〔2024〕1179號(hào)）批準(zhǔn)建設(shè)，項(xiàng)目業(yè)主為江蘇省鐵路集團(tuán)城際鐵路有限公司，項(xiàng)目資金已落實(shí)，招標(biāo)人為中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司南京鐵路樞紐工程建設(shè)指揮部。鹽城經(jīng)泰州無錫常州至宜興鐵路剩余站前工程監(jiān)理已具備法定招標(biāo)條件，現(xiàn)進(jìn)行公開招標(biāo)，特邀請(qǐng)有興趣的潛在投標(biāo)人參與投標(biāo)。

2.項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍

2.1 項(xiàng)目概況

建設(shè)地點(diǎn)：江蘇省鹽城、泰州、無錫、常州市。

（一）工程范圍。

鹽城至靖江站段：項(xiàng)目自徐宿淮鹽鐵路鹽城站引出，向南經(jīng)興化市、揚(yáng)州市、泰州市、泰興市，止于靖江站宜興端，新建正線長(zhǎng)約194公里。設(shè)鹽城、興化東、泰州南、泰興東、靖江5座車站，其中鹽城站為既有車站，設(shè)綜合維修工區(qū)3處、存車場(chǎng)1處。

靖江站至江陰站段：項(xiàng)目自鹽城經(jīng)泰州無錫常州至宜興鐵路鹽城至靖江站段宜興端，上跨陽(yáng)光大道后，向南以單洞雙線隧道形式穿越長(zhǎng)江，止于江陰站北，與鹽城經(jīng)泰州無錫常州至宜興鐵路江陰站至惠山站段銜接，線路全長(zhǎng)約14公里。

江陰站至惠山站段：項(xiàng)目起自滬寧沿江城際鐵路江陰站北，經(jīng)江陰市月城鎮(zhèn)、無錫市惠山區(qū)，止于滬寧城際鐵路惠山站，路線全長(zhǎng)約33公里。設(shè)車站2座、綜合維修車間1處、存車場(chǎng)1處。

惠山站至宜興段：項(xiàng)目起自滬寧城際鐵路惠山站新建車場(chǎng)宜興端，接鹽城經(jīng)泰州無錫常州至宜興鐵路江陰站至惠山站段，向西南經(jīng)無錫陽(yáng)山鎮(zhèn)、常州前黃鎮(zhèn)，經(jīng)宜興市西側(cè)引入寧杭高鐵宜興站寧杭場(chǎng)及新建車場(chǎng)，正線預(yù)留向南延伸條件，新建正線長(zhǎng)約70公里。同步實(shí)施規(guī)劃常泰鐵路引入相關(guān)工程以及預(yù)留宜興西站相關(guān)工程。設(shè)太湖西、前黃和宜興3座車站，其中宜興站為既有車站，預(yù)留宜興西站，設(shè)綜合維修工區(qū)1處。

（二）技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

鹽城至靖江站段：鐵路等級(jí)為高速鐵路，設(shè)計(jì)速度為350公里/小時(shí)（局部地段根據(jù)情況確定），正線線間距為5米，最小曲線半徑一般地段7000米（困難地段5500米），最大坡度為20‰（困難地段25‰），到發(fā)線有效長(zhǎng)度為650米，列車運(yùn)行控制方式為CTCS-3級(jí)列控系統(tǒng)，調(diào)度指揮方式為調(diào)度集中，最小行車間隔為3分鐘。

靖江站至江陰站段：鐵路等級(jí)為高速鐵路，正線數(shù)目為雙線，設(shè)計(jì)速度為250公里/小時(shí)（局部地段根據(jù)情況確定），正線線間距為4.6米，最小曲線半徑一般地段為3200米（困難地段2800米），最大坡度為20‰（困難地段25‰），到發(fā)線有效長(zhǎng)度650米，采用CTCS-3級(jí)列控系統(tǒng)，最小行車間隔3分鐘。

江陰站至惠山站段：鐵路等級(jí)為高速鐵路，正線數(shù)目為雙線，設(shè)計(jì)速度為250公里/小時(shí)，到發(fā)線有效長(zhǎng)度650米，最小曲線半徑一般地段3200米(困難地段2800米)，最大坡度為20‰（困難地段25‰），正線線間距4.6米，采用CTCS-3級(jí)列控系統(tǒng)，最小行車間隔3分鐘。

惠山站至宜興段：鐵路等級(jí)為高速鐵路，設(shè)計(jì)速度為350公里/小時(shí)(惠山站至太湖西站段250公里/小時(shí)，局部地段根據(jù)情況確定)，正線線間距為5米（惠山站至太湖西站段4.6米），最小曲線半徑一般地段7000米（惠山站至太湖西站段3200米），最大坡度為20‰（困難地段25‰），到發(fā)線有效長(zhǎng)度為650米，列車運(yùn)行控制方式為CTCS-3級(jí)列控系統(tǒng)，調(diào)度指揮方式為調(diào)度集中，最小行車間隔為3分鐘。

2.2招標(biāo)范圍

對(duì)應(yīng)鹽城經(jīng)泰州無錫常州至宜興鐵路剩余站前工程施工標(biāo)段工程范圍監(jiān)理工作。

本次招標(biāo)施工圖預(yù)算編制依據(jù)《鐵路基本建設(shè)工程設(shè)計(jì)概（預(yù)）算編制辦法》（國(guó)鐵科法〔2017〕30號(hào)）、《鐵路基本建設(shè)工程設(shè)計(jì)概（預(yù)）算費(fèi)用定額》（國(guó)鐵科法〔2017〕31號(hào)）、《國(guó)家鐵路局關(guān)于下調(diào)鐵路工程造價(jià)標(biāo)準(zhǔn)增值稅稅率的公告》（國(guó)鐵科法〔2019〕12號(hào)）、《國(guó)家鐵路局關(guān)于調(diào)增鐵路工程造價(jià)標(biāo)準(zhǔn)編制期綜合工費(fèi)單價(jià)的通知》（國(guó)鐵科法〔2021〕15號(hào)）、《國(guó)家鐵路局關(guān)于鐵路工程投資估算預(yù)估算設(shè)計(jì)概(預(yù))算執(zhí)行<企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用提取和使用管理辦法>有關(guān)問題的通知》（國(guó)鐵科法[2023]7號(hào)）及有關(guān)規(guī)定編制。主要材料編制期價(jià)格根據(jù) 2024 年第二季度信息價(jià)（6月份）及市場(chǎng)調(diào)查價(jià)綜合分析后計(jì)列。

本次招標(biāo)涉及概算第十一章其他費(fèi)等相關(guān)章節(jié)。

2.3標(biāo)段劃分：本次監(jiān)理招標(biāo)劃分2個(gè)標(biāo)段，標(biāo)段號(hào)：YYZQ-07JL（對(duì)應(yīng)包件編號(hào)：TLSF20241120037801003）、YYZQ-08JL（對(duì)應(yīng)包件編號(hào)：TLSF20241120037801004）具體對(duì)應(yīng)鹽城經(jīng)泰州無錫常州至宜興鐵路剩余站前工程施工總價(jià)承包YYZQ-07SG、YYZQ-08SG標(biāo)段工程范圍監(jiān)理工作。

2.4計(jì)劃工期：本項(xiàng)目計(jì)劃工期2007日歷天，計(jì)劃開工日期2025年1月，計(jì)劃竣工日期2030年6月。

2.5其他說明：   /  。

3.投標(biāo)人資格要求

投標(biāo)人為在中華人民共和國(guó)境內(nèi)合法注冊(cè)的獨(dú)立法人，具備有效的營(yíng)業(yè)執(zhí)照，并在人員、設(shè)備、資金等方面具備相應(yīng)的監(jiān)理能力。

標(biāo)段編號(hào)YYZQ-07JL、YYZQ-08JL：

3.1資質(zhì)要求：

具有中華人民共和國(guó)建設(shè)部頒發(fā)的工程監(jiān)理綜合資質(zhì)或具有鐵路工程監(jiān)理甲級(jí)資質(zhì)或從事過城市軌道工程的市政公用工程監(jiān)理甲級(jí)資質(zhì)三者之一。

3.2業(yè)績(jī)要求：

（1）YYZQ-07JL

近5年同時(shí)具有完成過高速鐵路工程或類似工程監(jiān)理業(yè)績(jī)，具有盾構(gòu)隧道工程監(jiān)理業(yè)績(jī)，具有鐵路營(yíng)業(yè)線工程監(jiān)理業(yè)績(jī)或其他可以確保營(yíng)業(yè)線安全的監(jiān)理?xiàng)l件。

（2）YYZQ-08JL

近5年同時(shí)具有完成過高速鐵路工程或類似工程監(jiān)理業(yè)績(jī)，具有鐵路營(yíng)業(yè)線工程監(jiān)理業(yè)績(jī)或其他可以確保營(yíng)業(yè)線安全的監(jiān)理?xiàng)l件。

3.3總監(jiān)理工程師要求：

（1）YYZQ-07JL

投標(biāo)人擬派總監(jiān)理工程師須具備年齡不超過55歲，工程建設(shè)相關(guān)專業(yè)大專及以上學(xué)歷、中級(jí)及以上專業(yè)技術(shù)職稱、依法在本單位注冊(cè)的監(jiān)理工程師，且經(jīng)過鐵路總監(jiān)理工程師業(yè)務(wù)培訓(xùn)并取得培訓(xùn)合格證書。5年及以上鐵路或類似工程監(jiān)理工作經(jīng)驗(yàn)。盾構(gòu)隧道工程監(jiān)理工作經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)具有營(yíng)業(yè)線工程監(jiān)理工作經(jīng)驗(yàn)。應(yīng)為本單位正式職工，且在本監(jiān)理單位服務(wù)2年及以上，附其社保證明。

未在其他在建工程項(xiàng)目任職或雖在其他項(xiàng)目任職，但能夠提供現(xiàn)任職建設(shè)單位（項(xiàng)目業(yè)主）的同意調(diào)離文件，并且與投標(biāo)人具有有效的勞動(dòng)和社保關(guān)系。

（2）YYZQ-08JL

投標(biāo)人擬派總監(jiān)理工程師須具備年齡不超過55歲，工程建設(shè)相關(guān)專業(yè)大專及以上學(xué)歷、中級(jí)及以上專業(yè)技術(shù)職稱、依法在本單位注冊(cè)的監(jiān)理工程師，且經(jīng)過鐵路總監(jiān)理工程師業(yè)務(wù)培訓(xùn)并取得培訓(xùn)合格證書。5年及以上鐵路或類似工程監(jiān)理工作經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)具有營(yíng)業(yè)線工程監(jiān)理工作經(jīng)驗(yàn)。應(yīng)為本單位正式職工，且在本監(jiān)理單位服務(wù)2年及以上，附其社保證明。

未在其他在建工程項(xiàng)目任職或雖在其他項(xiàng)目任職，但能夠提供現(xiàn)任職建設(shè)單位（項(xiàng)目業(yè)主）的同意調(diào)離文件，并且與投標(biāo)人具有有效的勞動(dòng)和社保關(guān)系。

3.4聯(lián)合體要求：不接受聯(lián)合體投標(biāo)。

3.5投標(biāo)人不得存在下列情形之一：

（1）在“信用中國(guó)”網(wǎng)站（www.creditchina.gov.cn）中被列入失信被執(zhí)行人名單；

（2）在國(guó)家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（www.gsxt.gov.cn）中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單；

（3）投標(biāo)人及其投標(biāo)所列主要監(jiān)理人員被列入國(guó)家鐵路局《鐵路工程建設(shè)失信行為認(rèn)定記錄公布管理辦法》“黑名單”且在公布期的；

（4）投標(biāo)人及其法定代表人、擬委派的總監(jiān)理工程師在近3年有行賄犯罪記錄的；

（5）投標(biāo)人處在國(guó)鐵集團(tuán)有關(guān)停標(biāo)通報(bào)的停標(biāo)期限內(nèi)的；

（6）被納入國(guó)鐵集團(tuán)“黑名單”且在公布期限內(nèi)的；

（7）投標(biāo)人處于國(guó)鐵集團(tuán)信用評(píng)價(jià)C級(jí)整改期的；

（8）招標(biāo)文件中所列主要監(jiān)理人員處于國(guó)鐵集團(tuán)重大不良行為公布期的；

（9）其他情形： /

4. 招標(biāo)文件的獲取

投標(biāo)人于2024年11月24日至11月28日，每日上午8:00至11:00，下午14:00時(shí)至17:00（北京時(shí)間，下同），在南京鐵路樞紐工程建設(shè)指揮部（江蘇省南京市玄武區(qū)櫻鐵村1號(hào)（鐵路體育館院內(nèi)）計(jì)財(cái)部107室）持單位營(yíng)業(yè)執(zhí)照、企業(yè)資質(zhì)證書復(fù)印件及單位介紹信、領(lǐng)取人身份證原件及復(fù)印件（復(fù)印件均須加蓋單位公章）領(lǐng)取招標(biāo)文件，招標(biāo)文件售價(jià)為每套200元，售后不退，招標(biāo)文件不接受郵購(gòu)。

有意參加本次項(xiàng)目的投標(biāo)人須在上海公共資源交易平臺(tái)（http://www.shggzy.com）通過CA登錄系統(tǒng)并通過網(wǎng)上進(jìn)行投標(biāo)信息填報(bào)（CA辦理方式：https://www.shggzy.com/jyznczzn/386968）；投標(biāo)人系統(tǒng)操作詳見鐵路建設(shè)項(xiàng)目投標(biāo)人操作手冊(cè)https://www.shggzy.com/jyznczzn/380971；系統(tǒng)技術(shù)支持聯(lián)系方式：詳見https://www.shggzy.com/gywmlxfs。

5.資格審查辦法

本次招標(biāo)采用資格后審方式，資格后審采用合格制。

6.評(píng)標(biāo)辦法

????本次招標(biāo)評(píng)標(biāo)辦法采用綜合評(píng)估法。

7.投標(biāo)文件的遞交

7.1投標(biāo)文件遞交的時(shí)間為2024年12月16日8：30時(shí)至12月16日10:00，遞交投標(biāo)文件的截止時(shí)間為（申請(qǐng)截止時(shí)間，下同）2024年12月16日10:00，地點(diǎn)為：上海市公共資源交易中心西北門一樓虛擬開標(biāo)室（地址：上海市普陀區(qū)云嶺東路689號(hào)1號(hào)樓）。

7.2 逾期送達(dá)的、未送達(dá)指定地點(diǎn)的或者不按照招標(biāo)文件要求密封的投標(biāo)文件，招標(biāo)人將予以拒收。

7.3投標(biāo)保證金：每標(biāo)段人民幣40萬元整。接受開戶銀行開具的銀行保函或電子保函，接受以金融機(jī)構(gòu)保函方式提交的投標(biāo)保證金。

8. 發(fā)布公告的媒介

招標(biāo)公告同時(shí)在中國(guó)招標(biāo)投標(biāo)服務(wù)平臺(tái)、上海市公共資源交易平臺(tái)網(wǎng)發(fā)布。

9.聯(lián)系方式

招 標(biāo) 人：中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司南京鐵路樞紐工程建設(shè)指揮部

地 址：江蘇省南京市玄武區(qū)櫻鐵村1號(hào)（鐵路體育館院內(nèi)）

郵 編：210042

聯(lián) 系 人：吳慧峰

電 話：025-85838823

電子郵件：zhbjcb2013@163.com

開戶銀行：中國(guó)建設(shè)銀行南京建寧路支行

賬 號(hào)：3205 0159 5246 09333333

行政監(jiān)督部門：國(guó)家鐵路局上海鐵路監(jiān)督管理局

地址：上海市靜安區(qū)西藏北路501號(hào)

電話：021-51237550

傳真：021-51236680

郵編：200071

 ???????????????????????? 2024年11月20日