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　　碳交易基礎(chǔ)沒打扎實：很多城市的能耗數(shù)據(jù)在經(jīng)信委，但負(fù)責(zé)節(jié)能減排工作一般在發(fā)改委，牽頭碳交易試點工作的發(fā)改委并不能“順暢”拿到重點用能企業(yè)的能耗數(shù)據(jù)。兩家管理機制給試點碳交易市場推進(jìn)帶來了一定的難度。與此相反，美國、歐盟和澳大利亞等國家和地區(qū)則有相對獨立的部門負(fù)責(zé)氣候變化工作，而且部門之間協(xié)調(diào)得比較好。
　　 另外，在中國大部分省市，能耗和產(chǎn)能產(chǎn)值成正比，某種程度上說，對能耗水平的控制就意味著對經(jīng)濟總量或增量的“封頂”.當(dāng)下，中國經(jīng)濟增速放緩，企業(yè)生存壓力增大。好的方面看，企業(yè)可主動調(diào)整轉(zhuǎn)型，降低能耗，提升競爭力。壞的方面說，則可能導(dǎo)致企業(yè)搬離試點省份，或者干脆“認(rèn)罰”,而一旦企業(yè)積極性受挫，政府則面臨招商引資難。
　　 “由于中國碳交易試點工作面臨諸多障礙，全國性碳交易計劃的推出尚需數(shù)年時間�！苯�(jīng)濟學(xué)人智庫能源編輯Martin Adams說，“這些試點工作還將大范圍遭遇來自國有企業(yè)的阻力，以及部分監(jiān)管部門的警告。數(shù)年以后才有可能在全國范圍內(nèi)全面運行碳交易方案�！�[詳情]

　　找“米”下鍋成為挑戰(zhàn)：不可忽略的是，在國內(nèi)碳排放交易制度還沒建立的前提下，北京、上海、天津“三大”交易所目前仍處于“無米下鍋”的境地，如何盈利是個謎。
　　 現(xiàn)在市場上的碳交易應(yīng)該分為兩種，一種叫“配額碳交易”,被市場稱為“米”,具體指的是各企業(yè)持有國家頒發(fā)的排放指標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行交易，有的企業(yè)所用指標(biāo)有剩余就可以賣給其他企業(yè)，避免污染，也稱“碳中和”,這是世界通行的，但我國現(xiàn)在尚未實行；另一種則是自愿碳交易，這是企業(yè)雙方從環(huán)境發(fā)展角度出發(fā)的義務(wù)行為，目前大多是為了形象宣傳而進(jìn)行自愿碳交易。
　　 因為“配額碳交易”尚未實行，三大碳交易所紛紛靠開展主業(yè)之外的副業(yè)維持運轉(zhuǎn)。[詳情]

　　減排是逐步推行的：“羅馬不是一天建成的，碳排放權(quán)交易也不是一天就能有。”廣州交易所集團(tuán)有限公司董事長李正希坦言，“我們等得起�！崩钫�希表示，廣東不可能全部實現(xiàn)減排，9月份將開展的碳交易試點，不可能所有行業(yè)馬上實施，政府應(yīng)該會先選擇三五個行業(yè)，逐步推進(jìn)減排，目前相關(guān)工作正在測算當(dāng)中。
　　 李正希指出，廣東省是城鄉(xiāng)二元體制，21個地級市加上省級層面，相當(dāng)于22個諸侯經(jīng)濟。由于主體多發(fā)展不均衡，有些地方擁有豐富的環(huán)境資源供出售，另外一些地方可能就需要購買環(huán)境資源，廣東的難點在于城鄉(xiāng)二元體制，需要打破條塊分割，打破要素市場，集中交易資源，走市場化、專業(yè)化道路。他強調(diào)，碳交易市場當(dāng)前存在的主要問題是行政干預(yù)太大，市場不能按行政劃分的概念來考慮。[詳情]

　　春天或要等到2014年：“全球碳排放交易額呈爆炸性增長，2004年3.77億歐元，2008年達(dá)到910億歐元，2012年將達(dá)到1400億歐元，有望超越石油交易成為世界第一大市場�！泵棵空劦教冀灰祝�類似這樣的數(shù)據(jù)會讓市場振奮不已。但實際上，春天有沒有這么快能來到？李正希的回答非常嚴(yán)謹(jǐn)：“如果，2013年一級市場如國家工作部署般啟動的話，那么，2014年二級市場便可以開始啟動，并進(jìn)入規(guī)�；�交易。”

　　交易規(guī)則是主導(dǎo)：碳交易以市場機制實現(xiàn)低成本控排目標(biāo)，理論上的優(yōu)點是在確保完成控排目標(biāo)的同時降低成本，但前期投入成本大、受體制機制影響大，對經(jīng)濟社會產(chǎn)生的深入影響尚不確定。因此，我國在建設(shè)碳交易制度的過程中仍有許多問題需要重點考慮。
　　 臺北大學(xué)助理教授、臺灣碳排放交易推廣協(xié)會李堅明表示，中國目前是先成立碳交易所，再探討碳交易規(guī)則，顛倒了順序，而由于這些交易所都是先于制度產(chǎn)生，就只有吶喊的作用。
　　 李堅明以臺灣地區(qū)開展自愿碳交易為例介紹，臺灣地區(qū)產(chǎn)業(yè)自愿減排由于獎勵誘因的激勵，參與比例達(dá)到56%,原因是臺灣地區(qū)政府會補助企業(yè)資本設(shè)備投資、減免能源稅或碳稅。
　　 另外，最重要的配套獎勵誘因是，進(jìn)行了自愿減排的企業(yè)，對于過去減少的碳排放量，在臺灣地區(qū)未來進(jìn)行“總量控制與交易”制度時，可以給予碳排放權(quán)配額獎勵。由于這些獎勵誘因，臺灣地區(qū)產(chǎn)業(yè)參與自愿減排的比例非常高，比如鋼鐵業(yè)、石化業(yè)、水泥業(yè)的參與比例都是百分之百。[詳情]

　　對碳金融的展望：來自低碳投資公司Cadogan Capital Advisors 的Shane Spurway 擁有豐富的碳交易市場經(jīng)驗，他認(rèn)為，碳金融若要得以發(fā)展，交易所必須能夠為參與者提供遠(yuǎn)期交易板塊，即允許交易者進(jìn)行期貨交易。
　　 Martin Adams說：“由于公司對碳交易缺乏了解和參與熱情，加之交易選擇有限，以及缺少金融機構(gòu)，由此可以斷言中國新興的碳排放權(quán)交易市場可能還會受到實際交易不足的困擾�！�[詳情]

　　通過“市場之手”進(jìn)行節(jié)能減排、控制溫室氣體從而推動綠色技術(shù)應(yīng)用的中國碳交易體系是我國的一次試水之舉，雖然在今后的發(fā)展道路上不知是迎來夭折的命運，還是繼續(xù)成長，但建立碳交易市場、通過發(fā)揮市場機制配置資源，仍然算是一次積極探索。